公路工程路面壓實施工技術

劉彭成

(山西晉城路橋建設有限公司，山西 晉城 048000)

公路工程路面壓實施工技術

劉彭成

(山西晉城路橋建設有限公司，山西 晉城 048000)

著重探討了壓實施工技術在公路工程路面施工中的應用對策，以期提升我國公路工程路面壓實質量。

公路工程；路面壓實；施工技術

1 路基基地處理壓實技術

作為公路工程施工的質量保障以及后期使用的關鍵因素，公路路基基底處理壓實處理技術的應用極其關鍵。從我國公路工程路基路面施工的整體情況上來看，存在黃土路基、濕土路基和軟土路基等各種復雜的地質壓實問題，此時如果沒有得到妥善處理，那么就會對施工質量帶來不利影響，甚至可能引發嚴重的施工安全問題，造成重大的人員傷亡和財產損失。因此，公路工程施工單位在開展公路路基路面施工之前，必須要對公路工程施工現場的天氣情況、地質情況等有關情況進行全面勘察和分析，并在此基礎上制定科學、合理的施工方案，具體包括路基路面施工方式的確定等，以便為后續施工奠定扎實基礎。一方面，針對濕度比較大的路基土質壓實而言，施工單位需要嚴格按照設計的規定要求來確定壓實度數據的標準，以便更好地壓實那些濕度比較大的路基路面。工程實踐表明，該種類型的路基土質的壓實度需要比普通土質的相應壓實度低2%～3%，借此來降低土層的天然稠度。為了對這種過濕土質的性質進行改善，可以采用在土質中增添一些生石灰或者新型的吸水材料等來改善土質，加固公路工程路基。

另一方面，針對黃土類型的公路路基壓實而言，壓實施工也是固結土中水分，提升土質密實度的關鍵，所以在開展黃土土質加固的過程中，為了滿足黃土路基路面可以滿足實際的壓實需求，需要盡量將沖壓次數控制在30遍左右，確保其黃土路基中的最佳含水量可以達到最佳的壓實施工狀態，同時還要在開展公路路基路堤邊沿壓實的過程中盡量放緩壓實施工的速度，避免壓實施工機械設備在公路路堤上出現下滑的問題，同時也有利于避免壓實機械設備在掉頭的過程中引發公路工程路基路面出現褶皺的問題，否則很可能會因二次返壓而耽誤施工工期，增加公路建設成本。

2 合理選擇壓實機械設備

在公路工程路面施工的過程中，為了確保路基施工的質量，所用壓實機械設備的合理性也直接關乎施工質量。通過開展路基壓實施工，可以降低土質中的含水量和密度，增加路基的回彈模量。鑒于每層地基的壓實狀態均可以借助路基壓實度來加以展現，且上部公路路基的強度需要借助彎沉值來加以體現，所以待上述兩個方面均滿足施工要求后，方可確保公路路基施工滿足設計要求和質量需求，從而可以確保路基施工的質量。實際上，公路工程路基施工并不是一項具有高技術含量的施工技術，其存在問題的原因在于施工隊伍沒有嚴格按照規定的要求來進行施工，以至于道路路基施工質量受到了不利影響。

3 嚴格管控路面材料配比

實際上，公路路面施工所用的施工材料是確保路面壓實的重要基礎，所以為了確保路面材料填筑壓實施工的質量，必須要確保其質量。這就需要在開展公路工程路基路面鋪筑施工的過程中，嚴格按照施工的要求來控制路面材料的施工配合比，以確保其均勻性和適宜性，避免外摻料和設計含量之間存在過大差異。比如，如果在路基填料中適當地摻加一些石灰土，那么混合料的密度會隨著土含量增長而相應增加，所以在實際的外摻料施工過程中，必須要根據公路工程施工現場的實際要求來合理繪制那些摻加有不同外加料的填料最大干密度曲線，從而為公路工程路面的壓實施工奠定扎實基礎，確保施工過程中所用路面材料配比的科學性和合理性。

4 控制路面壓實的含水量

實驗調查研究表明，土質中含水量會直接關乎地基土質壓實的整體效果，且該種影響程度還會造成嚴重的壓實質量問題。可以說，土中含水量的控制是公路工程路基路面施工的關鍵，其關乎后續路基壓實的整體效果，所以在公路工程路面壓實施工的過程中，必須要參考路基土質的夯擊試驗數據來確定路基土質中含水量的標準可以滿足土質壓實效果。因此，在實際的公路路基路面施工過程中，為了確保路面壓實的效果，還需要嚴格控制路基土質中的含水量，從而借助含水量的控制來為后續的壓實施工奠定扎實基礎。

5 加強壓實施工質量檢測

(1)核子密度儀法。該種路面壓實施工質量檢測法主要適用于瀝青混合料公路路基路面壓實過程中的質量檢測，具體就是測定20 cm范圍內的路基厚度層，采用直接透射法或者散射法來檢測土基層和瀝青表層的壓實質量。但是在實際的實施過程中，相應的質量檢測程序主要為：要先明確測試的位置，并進行相關儀器的提前預熱，且在明確測試位置后，借助隨機取樣的方法來在測試位置上安放核子儀。其次，在公路路基路面壓實檢測的時候，需要在測量設備打開之前，檢測相應檢測方案的質量，但是切不可擅自變更路基路面壓實檢測方案，同時需要認真讀取和分析相應的測量數據，并要及時關閉相應的檢測設備。最后，考慮到核子密度儀具有很強的輻射性，所以此時需要及時將相應的檢測核子儀器擱置在特定的儀器箱中來確保其安全性。

(2)灌砂子法。該種壓實質量檢測法是公路工程路面壓實過程中最為常見的一種壓實質量檢測法，但是其具有很強的局限性，尤其是不適用于填實路堤路基路面壓實質量的檢測。但是考慮到該種壓實質量檢測法的流程和原理比較簡單，所以實際的質量檢測過程中需要先選擇符合標準和規格的均勻砂，使其從一定高度上進行自由落體運動后達到達特定的測試洞中，然后通過收集和分析集料含水量等相關信息來對公路工程路基路面的壓實質量來進行合理檢測，確保公路工程路面壓實質量。

總之，路面施工技術在公路工程施工中的合理應用，可以有效地防范公路工程路面施工過程中的各種質量問題，有利于提升路面施工的質量和效率。更為重要的是可以借助科學的路面壓實方案來增強路面壓實施工的效率，但是必須要結合實際的情況來確定，同時還要加強施工過程中的監督管理，從而全面確保公路工程路面施工的質量。

[1] 郁寶平.公路工程路基路面壓實施工技術的探討[J].城市地理,2016,(7):153-154.

[2] 張海軍.公路工程路基路面壓實施工技術探討[J].低碳世界,2015,(4):260-261.

[3] 付亞江.淺談公路工程路面壓實施工技術的應用[J].市政工程,2016,8(36):45-46.

2016-09-05

劉彭成(1980-)，男，山西晉城人，工程師，研究方向：公路與橋梁。

U416.1

C

1008-3383(2017)03-0032-01