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公路與橋梁施工的質(zhì)量管理及方法分析

2017-03-01 13:00:34
黑龍江交通科技 2017年3期
關(guān)鍵詞:公路橋梁混凝土

熊 鷹

(洪湖市公路管理局,湖北 洪湖 433200)

公路與橋梁施工的質(zhì)量管理及方法分析

熊 鷹

(洪湖市公路管理局,湖北 洪湖 433200)

基于公路與橋梁施工的質(zhì)量管理及方法分析,首先應(yīng)分析公路與橋梁施工的影響因素,主要有施工過程存在問題和隱蔽工程的忽視兩個方面,然后闡述公路與橋梁施工質(zhì)量管理的要點(diǎn),從關(guān)鍵點(diǎn)分析,更好的把握施工存在的問題。最后制定可行的管理方法,促使施工順利開展,具體內(nèi)容有:合理處理橋梁裂縫問題,加大對施工控制的監(jiān)管力度,建立監(jiān)督管理機(jī)制,引入高素質(zhì)的質(zhì)量管理人才,選擇先進(jìn)的施工技術(shù),定期檢查橋梁施工工程。

公路;橋梁;施工質(zhì)量;質(zhì)量管理

1 公路與橋梁施工的質(zhì)量管理要點(diǎn)

1.1 公路橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量管理

公路與橋梁施工是一項重大的工程,擁有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和多樣性的特點(diǎn)。在實(shí)際施工過程中,需要使用專業(yè)性較強(qiáng)的特點(diǎn),并保證技術(shù)的準(zhǔn)確性。施工中的施工工藝流程也需要較好的保持,避開出現(xiàn)突發(fā)狀況。針對公路橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量管理,應(yīng)從四個方面分析,首先是在實(shí)際施工前,應(yīng)進(jìn)行測量與放樣工作,能夠在工程施工中降低錯誤操作的出現(xiàn)幾率,這是公路與橋梁施工質(zhì)量管理的前提基礎(chǔ)。其次是在公路橋梁施工中,應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖紙實(shí)施,不能故意修改圖紙,防止公路橋梁的結(jié)構(gòu)承載力不一致。再次是公路橋梁結(jié)構(gòu)施工的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施,要實(shí)際考慮施工的預(yù)應(yīng)力及鋼筋的拉力,結(jié)合材料的整體情況實(shí)施。最后是公路橋梁表面的平滑程度,其控制的質(zhì)量直接影響公路橋梁的結(jié)構(gòu)質(zhì)量。

1.2 混凝土的質(zhì)量管理

在公路橋梁施工中混凝土是必不可少的原料,其質(zhì)量好壞直接影響施工建設(shè)的整體質(zhì)量。在混凝土的質(zhì)量管理是公路橋梁質(zhì)量控制的重要內(nèi)容,需要從根源處入手,切實(shí)保證公路橋梁施工質(zhì)量。混凝土的質(zhì)量管理,在公路橋梁施工中主要分為以下幾個方面:首先是工程施工及準(zhǔn)備中,需要嚴(yán)格考察混凝土的質(zhì)量并進(jìn)行有效管理,確保混凝土質(zhì)量符合公路橋梁施工的標(biāo)準(zhǔn),主要是水泥的質(zhì)量,砂石的質(zhì)量及性能,混凝土要按照合理的配比進(jìn)行,得到標(biāo)準(zhǔn)的施工原材料。其次是施工過程中,進(jìn)行混凝土配比的工作人員應(yīng)具有較高的施工水平,能夠按照施工要求進(jìn)行配比工作,保證工程各項的標(biāo)準(zhǔn)。最后是公路橋梁施工中的混凝土管理,應(yīng)認(rèn)真處理工程施工模板澆筑,保證工程施工的各項標(biāo)準(zhǔn),并在公路橋梁施工中,降低錯誤操作的出現(xiàn),防止工程出現(xiàn)裂縫或是空洞等質(zhì)量問題。

2 公路與橋梁施工的質(zhì)量管理方法

2.1 合理處理橋梁裂縫問題

在公路橋梁施工中,應(yīng)采取可行的方式控制和預(yù)防橋梁裂縫,重點(diǎn)關(guān)注混凝土的入摸溫度和澆筑的分層方式。首先是混凝土的入摸溫度應(yīng)得到嚴(yán)格控制,確保其在可控的范圍內(nèi),防止溫差過大出現(xiàn)膨脹現(xiàn)象;其次是混凝土采取的澆筑分層方式,需要結(jié)合不同的情況做好控制,做好維護(hù)措施。在本次施工案例中,施工人員在澆筑完成的混凝土上鋪設(shè)一層薄薄的塑料膜,避免混凝土因?yàn)闇夭疃霈F(xiàn)開裂現(xiàn)象。在混凝土澆筑中,充分振搗,保證其密度,滿足施工的實(shí)際要求。

2.2 加大對施工控制的監(jiān)管力度,建立監(jiān)督管理機(jī)制

公路橋梁施工中,各方面應(yīng)保持對施工過程的高度關(guān)注,能夠指派綜合素質(zhì)高的監(jiān)管人員,擁有較高的專業(yè)技能,保證施工項目符合質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)。除了進(jìn)行監(jiān)督方案的制定與執(zhí)行,還應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的考核。業(yè)主應(yīng)對監(jiān)管人員進(jìn)行定期的知識能力考核,并讓其多參與技能培訓(xùn),提升其現(xiàn)場處理問題的能力及監(jiān)管水平。管理宗旨為,用職業(yè)準(zhǔn)則要求監(jiān)理人員,促使監(jiān)理人員將所學(xué)知識和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)運(yùn)用到施工現(xiàn)場,提升公路橋梁的施工監(jiān)督力度,保證整體施工質(zhì)量。針對監(jiān)理人員應(yīng)定期進(jìn)行考勤評價,充分帶動監(jiān)理人員積極性,提高其參與施工的熱情,保證公路與橋梁施工的質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)項目的建設(shè)目標(biāo)。

2.3 引入高素質(zhì)的質(zhì)量管理人才,選擇先進(jìn)的施工技術(shù)

交通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展,公路橋梁的建設(shè)數(shù)量不斷增加,該項目內(nèi)部的專業(yè)人員已經(jīng)無法滿足現(xiàn)有施工的需求,應(yīng)招入更多人才滿足施工要求。但在實(shí)際施工中,公路橋梁的施工結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,需要采取的維修方法和養(yǎng)護(hù)手段,應(yīng)擁有較高的水平,這種情況下,需要引入的人才具有較高的素質(zhì)水平。由此可知,公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量管理,應(yīng)由每一位高素質(zhì)的監(jiān)督管理人員完成,在實(shí)踐中做好各項操作。公路橋梁施工建設(shè)中,為了加強(qiáng)施工質(zhì)量,引入高素質(zhì)高水平的水平,具有重要的意義。這類人才的引入,還能夠?qū)崿F(xiàn)部門內(nèi)部的人才培養(yǎng)。質(zhì)量管理部門可以指定科學(xué)有效的獎罰制度,充分調(diào)動工作者的管理意識和積極性,主動參與到管理中來。施工單位應(yīng)定期開展專業(yè)知識及技能培訓(xùn),能夠保證工作者在實(shí)際管理中,快速高效的完成管理工作,體現(xiàn)公路橋梁施工質(zhì)量管理的高效性。

2.4 定期檢查橋梁施工工程

公路橋梁施工中,監(jiān)理人員應(yīng)對每天檢查負(fù)責(zé)區(qū)域的施工進(jìn)展,及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的安全隱患,能夠較好的記錄存在的安全隱患。針對公路橋梁施工中存在的反規(guī)章制度,應(yīng)仔細(xì)記錄,科學(xué)處理。針對施工開展要定期進(jìn)行大規(guī)模檢查,讓多方人員共同參與到工作中,記錄現(xiàn)場檢查中的隱藏問題,并對存在隱患的問題發(fā)出通知單,將責(zé)任落實(shí)到個人并責(zé)令其在一定時間內(nèi)改正,最后跟蹤復(fù)查。

3 結(jié)束語

公路橋梁施工過程的質(zhì)量,應(yīng)遵循合理的方法以及科學(xué)的手段:

(1)保證公路橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量管理。

(2)混凝土的質(zhì)量管理。

通過這兩個管理重點(diǎn),制定可行的管理方法,保證公路橋梁施工高效率、高質(zhì)量,更好的滿足實(shí)際需求。施工人員在實(shí)際工作中,還應(yīng)多參考國家的法律法規(guī),保證施工的質(zhì)量與安全問題,促使施工能夠順利完成,為交通運(yùn)輸行業(yè)的高效運(yùn)行奠定有利基礎(chǔ)。

[1] 楊冰. 公路橋梁建設(shè)項目的施工質(zhì)量管理[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2013,(13):170.

[2] 劉素娟. 公路橋梁施工合同跟蹤管理要點(diǎn)分析[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2013,(16):49-51.

[3] 谷建進(jìn),胡碎仙. 淺談公路橋梁施工質(zhì)量控制方法[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2013,(26):186.

2016-12-28

熊 鷹(1980-),男,湖北洪湖人,本科,研究方向:公路與橋梁的施工與管理。

U445.1

C

1008-3383(2017)03-0126-02

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