胡好枝,周麗霞
(江西省公路橋梁工程有限公司,江西 南昌 330000)
據權威數據統計結果證實,公路施工中真空灌漿技術應用局限主要體現在四個方面。
其一,真空灌漿技術的應用是基于后張預應力混凝土結構的,即在當前的市場環境中應用較少,所以缺乏技術應用相關的指標依據。而真空灌漿技術應用對質量控制措施具有高水平要求,這就降低技術應用于實踐的效果價值。為此,相關建設人員可從施工材料與機械設備出發,即采用滿足預應力施工質量需求與具備可行性的施工工藝,來進行優化控制。此過程,研究人員還要控制真空灌漿技術的應用步驟與技術使用方法,即通過保證預應力孔道制作質量、對材料設備進行試驗分析,來提高技術應用的科學合理性。
其二,真空灌漿技術的應用對灌漿材料的性能質量需求較高,而實際施工人員僅通過施工工藝來排除90%以上的孔道空氣,但這并不能對水泥漿的水灰比發揮作用。這種情況下,灌漿材料的和易性、空隙率以及滲透性等性能質量,就無法得到有效控制。
其三,施工操作程序的編制,并未使施工方法的應用具備規范性,這就使得實際施工的施工工藝設置,難以達到公路工程項目建設使用的安全穩定目標。
其四,公路工程施工建設的技術人員并未對真空灌漿技術的應用原理進行充分認識,這種情況下,就導致實際施工方法的應用存在諸多缺陷,進而造成裂縫與脫空等病害現象的發生。
為此,相關建設人員應在明確上述真空灌漿技術應用局限的情況下,找出具有針對性的應用控制策略。
公路施工前,真空灌漿技術人員應充分了解施工材料的實際情況,以確保作用于實踐的性能質量。例如,漿體材料要準備充足,以滿足配合比設計需求。此過程,具體的稱量方式應以配方為主,即做好減水劑溶液的施工應用準備。此外,做好材料準備后,應在施工過程中將孔道中90%以上的空氣完全排除,才能注入相關的漿液材料,以提高灌漿材料作用的耐久性、強度以及和易性。在機械設備方面,施工準備工作就是全面檢查設備使用的質量、數量與種類等是否與設計使用要求相一致。例如,檢查電、水等是否能正常供應,如發現異常,則要對其進行維修處理,以保證其不會對所處的實際施工環境造成影響。對于壓漿施工的準備工作,施工技術人員要按照施工圖紙中的要求,來進行組裝與連接部件等工作,即在保證氣閥與灌漿閥全部關閉的情況下,啟動真空機,來對其壓力表進行檢查,以保證真空灌漿施工技術不受應用環境的影響。如真空度能夠滿足預定目標需求,施工準備人員需要停止1 min的真空泵,來檢查管道內部的真空狀態是否達到設計使用要求。
目前,可供選擇的預應力混凝土構件布筋方式包括:彎曲、直束以及U型束。此過程,施工技術人員要明確金屬波紋管在作用于預應力筋管材成孔過程中,并不能滿足小半徑的彎曲與U型束的布筋要求,因此,施工技術人員應采用新型的成孔材料,即塑料波紋管,來保證預應力筋的強度與耐腐蝕性不受其他因素的影響。
公路施工在應用真空灌漿技術的過程中,漿體配比設計和水泥漿體配比相比,其對配比的性能效果具有更高的需求。具體來說,根據相關的實驗結果表明,如果水灰比越小,其性能越高,這就意味著在后期形成的模型的強度也就越高。經過試驗得出,該工程的水灰比控制在0.35~0.43之間,加入
減水劑的水灰比應該控制在0.35以下;水泥泥漿稠度控制在13.5~17.5 s之間;加入膨脹劑后,水泥漿的自由膨脹率應該控制在9.5%以內;將水泥漿沁水率控制2.5%以內,經過24 h的水泥漿應該把所有的泌水吸收完全。
經分析,公路施工中真空灌漿技術是一項專業性較強的施工技術。為此,施工技術人員在灌漿施工控制時,首先,要將灌漿泵內部加入攪拌好的水泥漿,并在高壓橡膠管設備的作用下,將漿體打出。當打出的水泥漿濃度和灌漿泵內水泥漿的濃度一致時,需要將灌漿泵關掉,并通過扎牢灌漿管與高壓橡膠管,來提高其作用于實踐的效果價值。
其次,在關掉灌漿閥的同時,將真空泵開啟進行管道的真空抽取作業。此施工,需要保證灌漿作業中的管道壓強達到-0.06~-0.09 MPa間,來實現灌漿施工的真空作用環境。此外,在啟動灌漿泵的同時,還要將灌漿閥打開。這樣一來,一旦水泥漿體經過空氣濾清器時,要保證真空泵與抽氣閥處于關閉狀態,才能打開排氣閥。
最后,施工技術人員還要對排氣管的水泥漿流出情況進行觀察,當漿體稠度與灌入水泥漿稠度相對一致時,就可將排氣閥關掉,并進行2~5 min的灌漿作業。這樣一來,當管道內部受到一定壓力影響時,就可將灌漿閥關閉,以保證灌漿施工質量。.
綜上所述,公路施工中真空灌漿技術應用,要從問題角度出發,即在明確技術應用局限的情況下,采用具有針對性的施工技術應用控制策略,來降低復雜施工環境對其的影響。事實證明,只有與工程項目的實際情況進行充分結合,才能保證真空灌漿技術的應用滿足施工使用需求。為此,相關建設人員應將其作為公路工程施工建設質量控制的重要技術,并通過廣泛作用于實踐,以提高行業市場環境對其使用的重視力度,從而滿足現代化經濟建設背景下,對道路網路系統建設使用效果的需求。
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