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公路施工中軟土路基的處理方法

2017-03-01 15:29:48瞿前紅
黑龍江交通科技 2017年12期
關鍵詞:公路施工

瞿前紅

(貴州通力達公路工程監理咨詢有限公司,貴州 貴陽 550002)

1 處理原則

在公路軟土路基施工中,需要把握如下幾點處理原則:(1)重視施工材料。由于部分特殊施工處理技術對材料的依賴性較強,易干擾和影響材料,因此在實際設計與施工時需要嚴格控制施工材料,合理選擇型號,從而增強軟土路基的處理效果,提高施工的質量和水平。(2)施工操作的規范性。為了有效處理軟土路基,需要加強規范性的控制與管理,確保施工操作的規范性與科學性,合理運用相關的施工處理技術,進一步提高施工質量和效果。(3)準確把握地質情況。在公路施工過程中,需要準確了解軟土路基,對工程中復雜的地質問題加以詳細勘察和把握,這樣才能保證軟土地基相關參數的準確性,便于后續處理工作的順利進行,提高路基處理效果。(4)經濟性原則。部分施工企業在處理軟土路基時,為了提高處理效果,過于追求施工技術水平,出現經濟超標情況,難以有效落實相關的施工方案,影響公路工程施工的順利實施。因此在優化處理公路施工中的軟土路基時,需要遵循經濟性的原則,制定的方案應符合經濟性要求,繼而確保工程的順利開展。

2 公路施工中軟土路基的處理方法

2.1 換填法

換填法也稱之為換土法,其主要指的是清除路基范圍內的軟土,使用穩定性好的石、土進行回填。在公路施工中多選擇開挖換填天然砂礫,即用天然砂礫及時換置穩定性差的淤泥軟土,開挖換填的深度保持在2 m的范圍內,從而提高穩定和抗變形的能力,改變地基承載力特性。通常換填法可分為拋石擠淤法、強制換填法、開挖換填法等,主要是指利用機械或人工的方式對路堤下軟土進行挖除,然后換填強度高的粘性土或滲水性材料,如片石、碎石、砂、礫等。如果地段常年積水,泥炭呈流動狀態,表面不存在硬殼,厚度相對較薄,片石沉達底部的軟土地段或泥沼,排水較為困難,則可選用拋石擠淤法。拋投片石的大小會隨淤泥稠度而發生變化,易流動的淤泥,可以選擇稍小的片石,拋投時先從路堤中間開始,然后向前拋投后再擴展至于后兩側,向兩旁擠出淤泥;片石拋出水面后用壓路機進行振動和碾壓,并將砂礫反濾層鋪筑在其上面,再行填土。總之,換填法施工技術是處理軟土路基的重要方法之一,其主要是適用于填換道路路基中不良性質的軟土,有利于改善土質,減少路基變形和沉降等線性,促進路基土使用性能的提高,具有良好的使用效果。

2.2 表層處理法和粉煤灰碎石樁施工技術

表層處理法包括反壓護道法、穩定劑處理、鋪墊、砂墊層、表層排水等措施,其中反壓護道是指將一定高度與寬度的護道填筑在路堤兩側,利用力學平衡的方式確保路徑穩定;而砂墊層法指的是在稠度較大的軟弱層表面上墊上素土、灰土、碎石、砂礫石、砂等材料,通過充分的密實碾壓,從而形成穩定的硬殼層。墊層的設置可以加快軟弱層的排水固結,減少沉降量、提高承載力,避免凍腫問題的出現。此外,粉煤灰碎石樁施工技術是公路軟土路基加固中較為常見的技術,主要是借助粉體物質作原狀態和加固料進行攪拌,通過理化作用形成強度較高的混合柱體,確保路基的整體強度。由于該技術具有良好的加固效果,主要是將石屑、碎石、粉煤灰以及水泥進行均勻混合,并注入等比例的水加以均勻攪拌,使其凝固并形成高粘度樁體結構,最終將該結構與軟土路基進行摻混,形成復合墊層,進一步提高路基的穩定性,有效滿足公路施工的要求。

2.3 豎向排水固結法

(1)砂井。其是通過打樁機擊入鋼管,或者是用爆破、高壓射水等方式按一定規律灌入粗砂,從而形成砂柱;砂井在飽和軟粘土中具有排水通道的作用,將墊層鋪設在沙井頂面,保證地基排水系統的完整性。(2)塑料排水板。其是帶有孔道的板狀物體,具有施工快捷和簡單的特點,處理深度為18 m,插入土中會形成豎向排水通道。(3)袋裝砂井。砂袋的密實性和連續性好、抗滑能力強,而袋裝砂井具有施工機具簡單、重量輕、直徑小等特點,是指在聚丙烯等細長袋內裝入粗、中砂,然后將其放在預先成好的井中。目前在公路軟土路基施工中多采用網狀織物袋裝砂井,直徑為8 cm,造價明顯低于一般砂井,不會因地基出現垂直與水平變形或施工操作誤差而失去連續性,保證施工的順利實施。

2.4 復合地基法

(1)碎石樁。碎石樁法是利用管狀設備,通過高壓水流振動邊沖的方式,在軟弱黏性土地基中成孔,并將碎石分批填入到孔內,然后進行振密制樁,使其與擠密土體形成復合地基,實現加固的目的。(2)旋噴樁、粉噴樁。其主要是借助水泥化為固化劑,在地下深層利用深層攪拌機械攪拌水泥等漿液粉體,通過物理和化學固化的作用形成復合地基,更好地加固軟土路基。旋噴樁與粉噴樁具有加固深度達、施工速度快等特點,可以減小側向位移,減少環境污染和總沉降量,多用于路基過渡段的地基和公路結構物的處理工作,避免土體對橋臺樁的側向擠壓。

3 結束語

軟土路基的處理工作屬于一項極其復雜而系統的工作,在具體施工過程中應該立足實際,根據軟土路基的結構特征進行合理處理,尤其是深層性路基和淺層性路基的處理,恰當運用土工織物加強法、豎向排水固結法、復合地基法、換填法、表層處理法、表層排水閥等。這樣才能增加強度和穩定性,改善路基質量,加快施工進度,提高路基的使用及安全性能,確保路面的平整度,實現建筑工程事業的長足發展。

[1] 郭俊杰,劉振. 公路施工中軟土路基的施工技術和處理方法[J]. 技術與市場,2015,22(8):80+82.

[2] 姜靜,孫晶. 分析公路施工中軟土路基的施工和處理方法[J]. 江西建材,2015,(24):191.

[3] 王艷. 淺談公路施工中的軟土路基處理[J].中國高新技術企業,2016,(30):101-102.

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