999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

加量不加價

2017-03-01 13:02:32馬爽
汽車與運動 2016年11期
關鍵詞:發動機

馬爽

兩年前,BMW基于X6的成功,推出了源自X3平臺打造的又一款“大溜背”車型,BMW X4。不可否認X4的推出和X6一樣都很成功,很快大家在小巷中就能夠見到X4的身影。但后來,面對奧迪S Q5以及保時捷Macan GTS以及最新加入戰斗的捷豹F-Pace等強大對手,BMW X4 35i明顯占不到什么便宜。于是巴伐利亞人又一次敲開了M辦公室的大門,他們急需一款“武器”來打破這個僵局。隨后,眼前這輛BMW X4 M40i就出現在了萊比錫工廠的流水線上。

首先,我需要澄清一下,這輛X4 M40i雖然擁有“M”頭銜,但只能稱其為“M Preformance”,并不是傳統意義上的“M Power”車型。原因在于慕尼黑的高管們并不想把它深深地烙上性能圖騰的印記,它們更愿意它成為X4 35i的繼任者,成為一款可以走量的車型。

接下來,還是讓我們來看看M部門的瘋子們為這輛X4 M40i增配了哪些武裝吧。M Preformance套件更像是為M40i量身定制的一件運動服,雙邊排氣的設計也很動感,悅耳的聲浪更是撩人心弦。內飾方面40i的整體改動并不大,但在些細節的處理方面還是非常用心。例如,包裹性與支撐性都非常出色的座椅不僅帶有極富運動氣息的紅色縫線,頭枕上X印記也是之前所沒有的,即便是M Power車型也沒有出現過。M標志性的三輻式方向盤不出意外地也出現在了40i的身上,只不過我個人覺得如果尺寸略微有些大。

按下一鍵啟動按鍵,發動機艙里沉睡著的那臺N55B30被喚醒,強有力的轟鳴聲從身后傳來,尤其是最后的補油非常明顯,伴隨著幾聲低沉的回火聲,它變得安靜起來。雖然沒有采用S55的高性能發動機,但這臺經過零部件強化的發動機同樣被工程師壓榨出了265kW的最大功率和465Nm的峰值扭矩。相比之前使用同款發動機的X4 35i車型分別提高了40kW和65Nm,即便是使用雙渦輪增壓V6發動機的Macan GTS最大功率也和它相同,只不過扭矩高了50Nm。與其匹配的還是那臺來自ZF的8擋自動變速器,雖然在響應速度上遠不及M車型中的7擋雙離合變速器,但換擋的平順性方面這臺變速器的表現毋庸置疑。

看不見的地方,X4 M40i配備了經過專門調校的運動型懸架,剛度更強的彈簧和防側傾穩定桿、更大的前橋車輪外傾角以及專門針對M Perfermance規格調校的自適應型減震器和xDrive全輪驅動系統將會營造出更多的駕駛樂趣,廠家宣稱這將會使車輛的駕駛動態性能提升到新高度。不過與這些相比,最為重要的一點是BMW這次“加量不加價”的策略。雖然,全新X4 M40i經過了眾多的改進,性能也得到了進一步提升,但是售價卻和之前的X4 35i保持一致,我只能說巴伐利亞人這次真的很上道。

坐進駕駛室,將模式調至Sport+,左腳全力踩下制動踏板,右腳油門到底,轉速表的指針飛速指向2800rpm。隨著你松開的左腳,此時的記憶也會出現短暫的空白,強大的加速度已經把我死死地按在了座椅上。如果同級別車型僅從快慢的角度來看,這輛X4 M40i僅4.9S的0~100km/h加速成績只有一個對手那就是擁有3.6T發動機的Macan Turbo,即便是選裝了Sport Chrono組件的Macan GTS車型也比它慢了0.1s。

以往來說,想要把一臺M車型開到極致,想要自如地榨取它每一滴的性能,少不了時間與它溝通。除了各種繁瑣的狀態模式設定以外,你還需要重新認識每款車型特有的“神經質”的電子系統。出于對日常駕駛的考慮,這臺X4 M40i并沒有那些繁瑣變速器響應、發動機響應以及懸架阻尼設置,你惟一可以選擇的就是ECO、Comfort、Sport以及Sport+模式,每種模式下發動機、變速器與懸架的設定都已經被設定完畢。

但是如果是跑山,這輛X4 M40i的優勢就沒有那么明顯了。它并沒有繼承前輩的優點,在山路中駕駛X4 M40i,我可以完全不需要考慮在出彎后一腳地板油沖向前方,但是我卻始終沒有膽量盡量晚剎車進彎。為了兼顧一定的舒適性,即便是運動調校的懸架和M Power車型相比也失去了原有的靈性,似乎總是在裝作一切都在掌握中的樣子,但實際上卻非常掙扎。這種鮮明的對比讓我懷念起了之前在上海賽車場上開過的X6 M,X6 M的懸架總是樂于游走在極限邊緣,善于讓車尾繞著車頭旋轉,但X4 M40i的懸架似乎是被電子系統逼迫著。另外,更高的重心讓它在高速過彎過程中需要更長的時間來進行重心轉移。在重心轉移的臨界點上,內側車輪又不能獲得足夠的下壓力以支撐車輛的轉向,此時的我只能不情愿地選擇剎車。

可以說,這輛X4 M40i讓我喜憂參半。喜的是“加量不加價”讓它更有競爭力,憂的是在運動性方面即便它完全超越了奧迪SQ5,但卻輸給了保時捷Macan GTS??磥恚头ダ麃喨嗽缇托闹敲?,所以X4 M40i 77.40萬元的售價介于奧迪SQ5的66.80萬和保時捷Macan GTS的88.80萬元之間。

猜你喜歡
發動機
元征X-431實測:奔馳發動機編程
2015款寶馬525Li行駛中發動機熄火
2012年奔馳S600發動機故障燈偶爾點亮
發動機空中起動包線擴展試飛組織與實施
奔馳E200車發動機故障燈常亮
奔馳E260冷車時發動機抖動
新一代MTU2000發動機系列
2013年車用發動機排放控制回顧(下)
VM Motori公司新型R750發動機系列
發動機的怠速停止技術i-stop
主站蜘蛛池模板: 欧美亚洲第一页| 国产女人在线观看| 国产91精品调教在线播放| 亚洲国产系列| 麻豆国产原创视频在线播放| 亚洲无码日韩一区| 91偷拍一区| 亚洲成人精品在线| 久久精品国产国语对白| 久久精品国产91久久综合麻豆自制| 99re66精品视频在线观看 | 国产拍在线| 亚洲精品中文字幕无乱码| 国产成人精品免费视频大全五级| 色偷偷一区二区三区| 亚洲码一区二区三区| 欲色天天综合网| 国产女人喷水视频| 欧美成人精品高清在线下载| 亚洲精品福利网站| 成人免费视频一区二区三区| 国产h视频免费观看| 欧美69视频在线| 国产福利在线观看精品| 中文字幕波多野不卡一区| 国产成人毛片| 欧美中文字幕无线码视频| 国产美女主播一级成人毛片| 久久大香伊蕉在人线观看热2| 亚洲美女AV免费一区| av一区二区人妻无码| 91九色视频网| 在线免费观看AV| 亚洲看片网| a级毛片免费看| 中文精品久久久久国产网址 | AV不卡在线永久免费观看| 精品一区国产精品| 国产sm重味一区二区三区| 高潮爽到爆的喷水女主播视频 | 色综合中文字幕| 国产福利2021最新在线观看| 无码中文AⅤ在线观看| 久久毛片网| 777午夜精品电影免费看| 国产v欧美v日韩v综合精品| 久久网综合| 国产在线一二三区| 成年人福利视频| 国产极品美女在线播放| 美女内射视频WWW网站午夜| 日韩欧美国产中文| 91系列在线观看| 欧美在线视频a| 欧美激情视频一区| 午夜性刺激在线观看免费| 999精品色在线观看| 在线观看国产网址你懂的| 亚洲91精品视频| 国产99热| 综合色婷婷| 国产精品第一区在线观看| 国产靠逼视频| 天天躁夜夜躁狠狠躁躁88| 欧美一级色视频| 91精品国产自产91精品资源| 九色在线观看视频| 中国特黄美女一级视频| 小13箩利洗澡无码视频免费网站| 91久久偷偷做嫩草影院电| 91在线激情在线观看| 一本二本三本不卡无码| 国产伦片中文免费观看| 亚洲侵犯无码网址在线观看| 国产好痛疼轻点好爽的视频| 在线毛片网站| 亚洲欧美综合在线观看| 一区二区三区四区在线| 97se亚洲综合| 国内老司机精品视频在线播出| 欧美性久久久久| 91精品人妻一区二区|