張莉
目前,我國智能短途交通行業發展迅速,目前主要包括平衡車、扭扭車、電動滑板車以及各種變型延伸產品,集聚了全球范圍內80%以上的知識產權和90%以上的產能,自主知識產權和常年累積的工業制造能力使該行業迸發出巨大活力。與此同時,該行業尚無國家質量標準,在美國、歐盟等主要出口市場存在知識產權和產品質量糾紛。
在此背景下,中國國際商會積極籌備智能短途交通專業委員會工作組,全方位開展行業工作,力促行業健康發展。在近日召開的中國智能短途交通行業創新發展論壇暨中國國際商會智能短途交通專業委員會工作組(籌)成立大會上,中國貿促會副會長盧鵬起指出,智能短途交通行業作為我國掌握自主知識產權的朝陽產業,擁有較大的生產規模、市場潛力和創新空間。目前雖然遭遇挑戰,但必將擁有更加光輝的發展前景。中國貿促會將從多角度,全方位扶持新興行業創新發展,鼓勵智能短途交通行業健康成長。
據了解,智能短途交通專業委員會工作組已經推動行業內首批國標立項,正在籌備該行業首部行業發展白皮書,并歡迎有志于以該行業為事業的企業和機構加入行業組織。委員會將立足于行業需求,引導行業健康、有序、良性發展,促進行業規則和國家標準的建立完善,并積極對接國際規則、國外相關政府機構和檢測組織,使我國智能短途交通行業在充分發揮知識產權優勢、制造優勢和規模優勢的基礎上,提升國際規則制定的話語權,逐步打造“中國智造”的典型代表。
記者從會議上獲悉,首批電動平衡車國標《電動平衡車通用技術條件》和《電動平衡車安全要求及測試方法》已經正式開始起草,并于1年后報批。這兩項國家標準的出臺將徹底改變國內平衡車相關行業無質量和安全監督的狀態,會對相關市場起到重要規范作用。會議同時公布了智能短途交通行業的中國質量認證(CQC)標準。CQC是目前國內唯一的國家級官方權威認證,其涵蓋整車的安全測試,如性能、機械以及關鍵零部件的要求。
國內電動平衡車事故日漸增多,受困標準等限制,國產電動平衡車遭遇出口難。這兩項國家標準的出臺將徹底改變國內平衡車相關行業無質量和安全監督的狀態,會對相關市場起到重要規范作用。
全國自動化系統與集成標準化技術委員會機器人與機器人裝備分技術委員會秘書長楊書評表示,“2017年10月,標委會將完成平衡車國標起草活動的報批工作,進入國家標準審批流程,標準將為企業生產經營提供服務,且作為控制產品質量的依據,是產品檢測認證的重要手段。”
楊書評認為,上述標準的有效實施會帶來巨大的社會效益和經濟效益。一方面不僅會使平衡車行業更加有序、規范,有助于其質量的提高,減少事故發生;另一方面也促進提升中國智造的國際競爭力,讓更多國產產品走向國外,創造更大的經濟效益。
電動平衡車國家標準第一起草單位納恩博公司CEO高祿峰表示,“中國智能短途交通行業未來發展前景廣闊,并影響整個世界短交通的發展。中國國際商會智能短途交通專業委員會籌備工作組的成立和國家標準及中國質量認證(CQC)標準的出臺,將會規范市場起到積極的作用,提升中國智能短途交通整體制造水平,進而促進民族工業的發展。納恩博公司將與廣大擁有自主研發實力的創新型智能短途交通企業共同發展,推動中國制造的全球化發展。”
中國貿促會法律事務部副部長劉超表示,工作組將盡快起草行業組織的章程、工作細則和財務管理規則;組織起草行業內首部行業發展白皮書,并在合適的場合進行全球發布;同時,組織企業盡快推進《電動平衡車通用技術條件》和《電動平衡車安全要求及測試方法》兩項國標的起草工作。