李太忠
(貴州橋梁建設(shè)集團有限公司,貴州 貴陽 552400)
橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用
李太忠
(貴州橋梁建設(shè)集團有限公司,貴州 貴陽 552400)
就此對大跨徑連續(xù)施工技術(shù)進行相關(guān)的介紹與分析,以期促進我國橋梁施工技術(shù)的進一步發(fā)展與進步。
橋梁施工;大跨徑;連續(xù)橋梁施工技術(shù);相關(guān)應(yīng)用
1.1 大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)特點簡介
(1)深水承臺
一般而言大跨徑的橋梁一般所在的區(qū)域均是較深的水域,這樣一來在實際的施工時就需要建立深水承臺,以確保橋梁在施工過程中能夠具有承臺。長期以來,深水承臺已經(jīng)發(fā)展成為了大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的一個施工特點。
(2)地下連續(xù)墻
地下連續(xù)墻在橋梁施工過程中其被廣泛的應(yīng)用,在大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)中地下連續(xù)墻是整個技術(shù)的基礎(chǔ),在施工時正是因為需要進行建筑地下連續(xù)墻,因此才需要應(yīng)用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù),以確保地下連續(xù)墻的順利施工。地下連續(xù)墻的施工促進了大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展。
(3)混凝土材料配合比
在進行大跨徑連續(xù)橋梁施工的過程中控制混凝土材料的配合比是極為重要的一個施工環(huán)節(jié),只有確保材料配合比的正確才能夠確保橋梁整體的施工質(zhì)量。混凝土材料配合比不僅僅影響著橋梁的承重臺質(zhì)量,還影響著橋梁結(jié)構(gòu)強度。因此在實際的工程施工之前應(yīng)當先根據(jù)工程施工的要求進行混凝土材料配合比的確定,在確定了材料的配合比以后在進行相關(guān)的施工。只有這樣才能夠確保橋梁施工的質(zhì)量。
1.2 大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)要點
(1)橋梁線性控制
在大跨徑橋梁施工的過程中對于橋梁線性的控制直接影響著橋梁的施工質(zhì)量,在實際的工程施工過程中橋梁的彎曲度控制是否合理不僅僅影響著橋梁設(shè)計的外觀美觀程度,還會影響到橋梁的承載能力以及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,一旦控制不好橋梁的彎曲度就會導致橋梁的建筑達不到設(shè)計的要求。
(2)橋梁應(yīng)力的控制
橋梁的應(yīng)力控制實際上指的是橋梁承載能力的控制,在進行橋梁的施工設(shè)計階段會根據(jù)所在區(qū)域的交通情況進行交通量的統(tǒng)計與預測,從而對橋梁的承載能力進行一定的預估,確保橋梁的承載能力能夠滿足區(qū)域交通的需求。
(3)穩(wěn)定性控制
在大跨徑橋梁施工過程中橋梁的穩(wěn)定性是最為重要的施工要點之一,在施工設(shè)計時就需要對于橋梁的穩(wěn)定性進行控制,確保橋梁的穩(wěn)定性控制在一定的標準之內(nèi)。橋梁的穩(wěn)定性不僅僅影響著橋梁的整體外觀,還會影響到橋梁的實際使用,因此保證橋梁的穩(wěn)定性十分重要。
(4)安全性控制
在任何工程施工過程中建筑的安全性都是最為重要的一個控制環(huán)節(jié),大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)也不例外,在工程施工過程中除了需要做好橋梁施工質(zhì)量的控制以外還應(yīng)當最好橋梁的安全性控制。安全性控制包括了兩個方面,一個是橋梁施工過程中施工人員的安全控制,還有一個是橋梁施工完成以后使用過程中的安全控制。這兩個方面的內(nèi)容任何一個都應(yīng)當做好,對于橋梁施工過程中的安全控制應(yīng)當由建筑部分進行管理,制定科學合理的安全施工管理制度,確保工程施工管理的安全。
2.1 大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)在斜拉橋建設(shè)中的應(yīng)用
斜拉橋是一種較為新穎的橋梁施工技術(shù),因為其形式新穎,具有較高的觀賞度因此在我國很多城市都得到了廣泛的應(yīng)用。斜拉橋在實際的施工過程中最為重要的環(huán)節(jié)是橋梁主梁的施工澆筑以及索橋與拉索的控制,在施工過程中應(yīng)用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)能夠有效的保證橋梁的結(jié)構(gòu)強度,提高橋梁對于風力的抵抗能力并且提升橋梁的承載能力。對于斜拉橋而言使用的安全性是最為重要的因素,斜拉橋在使用中橋梁的拉索以及主梁的穩(wěn)定性之間影響著橋梁整體的穩(wěn)定性,因此需要對其進行定期的檢測與維護,以確保橋梁拉索與主梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。
2.2 大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)在懸索橋建設(shè)中的應(yīng)用
懸索橋一般而言不會應(yīng)用于主要的交通樞紐區(qū)域,其更多的是應(yīng)用在一些休閑景點區(qū)域,使用懸索橋的原因一方面是其具有較好的觀賞性另一方面是因為其畢竟靈活,適應(yīng)性較為廣泛。懸索橋在施工過程中最為重要的控制要點是橋面的錨道鋪設(shè)以及拉索控制與吊裝,在這些施工過程中每一個環(huán)節(jié)都會影響著橋梁的施工質(zhì)量。懸索橋在因為其原理因此需要控制橋梁的重量,不能夠超過橋梁的重量限度,在實際的施工過程中一定要控制橋梁的自重。懸索橋在施工過程中對于錨索的固定是及其重要的一個環(huán)節(jié),錨索的固定順序與固定質(zhì)量一旦控制不好就會使得橋梁的整體結(jié)構(gòu)被破壞,應(yīng)用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)能夠有效的確保橋梁的施工質(zhì)量,在施工過程中根據(jù)設(shè)計的妖氣來進行錨道的建設(shè)與檢測,確保錨道與地面的垂直,并且在施工時能夠嚴格的安裝相關(guān)的設(shè)計進行施工,確保工程的施工質(zhì)量。在進行懸索橋的澆筑過程中一定要控制澆筑混凝土的質(zhì)量,避免因為混凝土的澆筑質(zhì)量不過關(guān)影響整個橋梁的施工質(zhì)量。
2.3 大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)在拱橋建設(shè)中的應(yīng)用
拱橋是我們?nèi)粘I钪凶畛R姷囊环N類型的橋梁,而且也是我們國家橋梁建筑歷史上最為悠久的一種橋梁類型,大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)在拱形橋建設(shè)中也有重要的指導意義。拱橋一共有三種主要的類型,上承式、下承式、中承式,拱橋的主要受力部位在拱形上,但是主要的受力在橋墩上面,而且拱橋的橋墩還承載著來自水平方向的水流的沖擊和壓力,因此拱橋的建設(shè)需要極高的技術(shù)水平,大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)在拱橋建設(shè)和施工過程中具有重要的指導意義,該技術(shù)的使用不僅提升了拱橋的長度,而且也提升了拱橋的建筑質(zhì)量和建筑效率,拱橋建設(shè)技術(shù)的發(fā)展也是我們國家橋梁建設(shè)發(fā)展歷程的代表。
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2016-10-21
李太忠(1984-),男,貴州安龍人,助理工程師,研究方向:路基橋梁施工。
U445
C
1008-3383(2017)02-0101-02