高速公路瀝青路面養護施工要點研究

王大勇

(山西諾通公路養護有限公司，山西 晉城 048000)

高速公路瀝青路面養護施工要點研究

王大勇

(山西諾通公路養護有限公司，山西 晉城 048000)

近年來，我國高速公路建設取得了突出的進步，因瀝青路面具有造價比較低，表面平整度高，噪音低，損壞容易被修復等優點，在高速公路施工中得到廣泛的應用。針對施工養護的具體要求，需要從實際情況入手，做好養護施工管理工作。主要對高速公路瀝青路面養護施工要點進行分析。

高速公路；瀝青路面；養護施工

1 高速公路瀝青路面養護施工技術分析

1.1 乳化瀝青稀漿封層技術

乳化瀝青稀漿封層技術是當前應用廣泛的一種養護技術，指的是將骨料、瀝青、乳化劑以及添加劑等按照固定的比例進行調和，將其調和成混合料進行施工。在高速公路瀝青路面養護施工階段將材料均勻及時的攤鋪在路面上。此外針對瀝青路面進行施工階段，出現不同程度的磨損、老化和裂縫等現象，在實踐過程中需要提前進行干預處理，避免出現影響后續施工效果。乳化瀝青稀漿封層技術造價比較低、材料少，工藝比較簡單，在應用過程中可以結合路面具體情況選擇細料層、中封層等，根據封層結構和耐磨性確定品種、質量和類型等。在現有基礎上要優化填料種類和用量，保證高速公路瀝青路面預防養護的整體質量。乳化瀝青稀漿封層技術在應用過程中要確定配合比，通過實驗對比的方式提前確定。受到氣溫、材料和濕度等因素的影響，必須結合具體情況確定最終配合比。

1.2 微表處理技術

微表處理技術在高速公路、機場通道等處理中起到重要的作用，材料組成比較特殊，包括：聚合物改性瀝青、扎碎瀝青、礦物填料等，在實際施工階段需要采用微表攤鋪機統一進行處理。同時也可以根據瀝青路面的損壞程度進行攤鋪處理，如果出現開裂、車轍或者其他類型的病害，采用微表技術處理后能提升防水性能。對強化高速公路整體路面有重要的作用。微表處技術在應用過程中具有施工繁瑣、功效低等問題，在處理過程中應用的比較少，因此適合在高速公路瀝青路面中進行處理。

1.3 瀝青路面再生利用技術

高速公路瀝青路面在使用階段受到行車和各種環境因素的影響，會出現硬化和老化、坑槽、裂縫等病害，可以根據不同的情況，采用不同的路面再生技術進行修復處治。

瀝青路面再生技術是一種新型的路面修筑技術，目前已得到廣泛應用。其原理是將原舊瀝青路面經過路面再生專用設備的翻挖、回收、破碎、篩分后，與再生劑，新瀝青，新集料等按一定比例重新拌和成混合料，滿足一定的路用性能并重新鋪筑于路面的一整套工藝。

1.4 封層處理技術

在實踐過程中采用專用的裝備進行處理，將碎石和粘結材料結合在一起灑在路面上，經過自然行車碾壓后產生單層瀝青碎石損耗層，也被應用到低等級公路面層。同步碎石處理技術的優勢是將同步粘結材料和石料結合在一起，完噴灑后在不降溫的條件下進行應用，保證粘結材料和石料的穩定性。

1.5 稀漿封層技術

稀漿封層工藝類型比較特殊，將乳化瀝青和級配相符合的骨料、水和填料按照設計配合比進行應用。平均攤鋪在路面后進行封層處理。

考慮到路面性能以及穩定性應用要求，要提前對密實度和牢固性進行分析，通常情況下按照厚度差異，需要進行分層次應用，在預防性的狀況下，應用的年限通常為2～4年，要按照養護流程進行。

2 如何做好高速公路瀝青養護施工管理工作

2.1 按照標準流程進行

為了保證路面施工的質量，要按照流程要求進行，以現有管理形式為基礎，突出管理要點和重點。如果沒有按照流程要求進行，則會出現排水性能和抗水損壞能力比較差的現象，導致損壞現象比較嚴重。針對其特殊性，需要按照護理要點進行，充分考慮施工實際情況，做好路基狀況和區域降水量評估工作，選擇瀝青面層厚度時結合瀝青面層和穩定性指標要求進行，避免出現嚴重的裂縫現象。

2.2 優化瀝青面層配合比

在面層配合比分析和評估階段，要優化材料配合比，保證面層的密實度，提升面層和基層粘結力。在施工過程中提前對材料類型和屬性進行評估，在面層施工材料選擇過程中，重視瀝青材料和集料的選擇，按照實際施工情況,合理選擇施工材料,充分提高瀝青混合料水穩定性。

2.3 嚴格按照技術規范條款施工

在高速公路瀝青路面施工過程中,如沒有按照施工規范進行操作,容易引起公路基層施工質量問題,導致基層在短時間內出現損壞問題。因此為了避免出現壓實不均勻或者其他類型的問題，要做好生產、運輸和施工管理工作，做好施工監理和檢驗，避免出現不均勻的現象。在雨季之前,嚴格檢查并疏導瀝青混凝土路面防水及排水設施,保證其防排水能力,防止雨水浸泡加速路面的損壞。

3 結束語

針對當前高速公路瀝青路面養護施工管理的重要性，為了最大程度提升穩定性和舒適性，要按照施工管理要點和流程進行，避免受到干預性因素的影響，增加施工難度。在多種因素影響下，高速公路瀝青路面會出現損壞的問題，對行車安全性和舒適性產生影響。必須按照施工流程要求進行，在分析成因基礎上，提出對應的養護對策，進而提升綜合運行效益。

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U418.6

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1008-3383(2017)09-0189-02

2017-06-07

王大勇(1970-)，男，山西晉城人，工程師，研究方向：公路工程。