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探討CNG車用氣瓶的安全監(jiān)管

2017-03-02 09:58:17王江華
化工設(shè)計(jì)通訊 2017年11期
關(guān)鍵詞:設(shè)備實(shí)驗(yàn)檢測(cè)

王江華

(克拉瑪依市富城天然氣有限責(zé)任公司,新疆克拉瑪依 834007)

探討CNG車用氣瓶的安全監(jiān)管

王江華

(克拉瑪依市富城天然氣有限責(zé)任公司,新疆克拉瑪依 834007)

近年來,隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,天然氣成為新型燃燒動(dòng)力,同時(shí)車載CNG氣瓶的安全也引起了社會(huì)各界的廣泛重視。結(jié)合當(dāng)前車用CNG氣瓶應(yīng)用現(xiàn)狀,并闡述了氣瓶安全監(jiān)管的具體事宜,希望能夠?yàn)榧訌?qiáng)CNG氣瓶安全管理、消除使用隱患提供更可行的理論依據(jù)。

CNG;車用氣瓶;安全監(jiān)管;質(zhì)量管理

CNG汽車以天然氣作為燃料,而CNG氣瓶則是燃料的載體。氣瓶本身具有一定的耐壓能力,而且可以移動(dòng),這就形成了與固定耐壓容器的很大差異,在管理難度上也有所增加。因此,加強(qiáng)CNG車用氣瓶安全已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。在CNG氣瓶安裝、灌注、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié),需要建立起完善的規(guī)范流程,在近年來的工作實(shí)際中已經(jīng)形成了相對(duì)成熟的操作體系。同時(shí)也是CNG氣瓶使用年限超期、不能及時(shí)進(jìn)行安檢等問題逐漸浮出水面,這些問題已經(jīng)成為解決CNG車用氣瓶安全隱患的切入點(diǎn),以下將逐步進(jìn)行詳細(xì)分析。

1 氮?dú)庵脫Q

對(duì)于CNG車用氣瓶的檢驗(yàn),首先需要配置合適的檢驗(yàn)設(shè)備,并對(duì)氣瓶整體規(guī)格做出限制,一般平身外徑為279~356mm。將氮?dú)鉀_入氣瓶中置換殘余天然氣,操作環(huán)境要符合國(guó)家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),安全無污染,操作科學(xué)方法科學(xué)得當(dāng),確保氣瓶?jī)?nèi)的殘余氣體置換干凈。在檢驗(yàn)設(shè)備型號(hào)配置中,氮?dú)庵脫Q設(shè)備型號(hào)為TDZ-1型,技術(shù)參數(shù)需要符合兩次檢查規(guī)定,一般情況下氮?dú)馄繅毫Ρ3衷?.6~13MPa,置換過程中壓力要保持在0.4~0.6MPa。

2 內(nèi)部清洗

內(nèi)部清洗以物理加壓為主,氣瓶要內(nèi)外兩層均勻清洗,內(nèi)部清洗可以利用清潔劑結(jié)合旋轉(zhuǎn)法,保證將內(nèi)部污垢清理干凈,然后用清水進(jìn)行二次沖洗。檢驗(yàn)設(shè)備型號(hào)選擇為:氣瓶?jī)?nèi)部清洗機(jī)1臺(tái),型號(hào)QNQ-2型,保證有兩個(gè)清洗工位,測(cè)試樣本轉(zhuǎn)速保持在2~3r/min。電源為交流電,電壓380V或者220V均可,頻率選擇50Hz。

3 水壓實(shí)驗(yàn)

當(dāng)前水壓測(cè)試主要采取三種方法,一是采取耐壓實(shí)驗(yàn)法,二是采取外測(cè)法。三是以外測(cè)實(shí)驗(yàn)為主。外測(cè)法實(shí)驗(yàn)針對(duì)氣瓶實(shí)施耐壓檢測(cè)的同時(shí),從外測(cè)對(duì)殘余容積進(jìn)行測(cè)試,一般需要檢驗(yàn)人員對(duì)其實(shí)施水壓檢測(cè)。上述操作具有較為明確的流程規(guī)范,如水壓實(shí)驗(yàn)壓力值保持設(shè)計(jì)壓力的5/3倍,受壓時(shí)間應(yīng)當(dāng)在2min以上。如果在測(cè)壓過程中出現(xiàn)瓶體變形或者有響聲出現(xiàn),則需要對(duì)容積變形率進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試流程需要嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)定,從而保證測(cè)試數(shù)值的精準(zhǔn)度。

檢驗(yàn)設(shè)備選擇智能水壓實(shí)驗(yàn)裝置,能夠?qū)⑺繙y(cè)量設(shè)備和壓力傳感器結(jié)合在一起,在技術(shù)參數(shù)上能夠滿足數(shù)字電路和微處理器要求。整體測(cè)試過程實(shí)現(xiàn)電腦控制,并能夠?qū)y(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析梳理和歸納。數(shù)據(jù)會(huì)通過顯示屏顯示,并生成數(shù)據(jù)報(bào)告。從以上性能可以看到,該裝置具有較高的自動(dòng)化操作特點(diǎn),操作人員需要具備一定的數(shù)字化操作技能,勞動(dòng)強(qiáng)度較低,操作簡(jiǎn)單便捷。檢測(cè)設(shè)備需要配置雙水套,外徑400mm、高2 000mm。實(shí)驗(yàn)水壓為0.6~1.0MPa。空氣壓縮泵提供動(dòng)力源,結(jié)合高壓水泵,泵壓保持70MPa,流量7m3/h。

4 內(nèi)部干燥與氣密性實(shí)驗(yàn)

檢驗(yàn)氣瓶?jī)?nèi)部會(huì)有少量的水分殘留,檢測(cè)人員需要去除殘留液體,空氣風(fēng)干或者空氣加熱烘干效果比較好。瓶體干燥,有利于防范腐蝕,增加氣瓶使用年限。采用四工位內(nèi)部干燥機(jī),通過電熱管進(jìn)行加熱,溫度能夠自動(dòng)控制溫度變化,能夠在屏幕上顯示,因此操作方便靈活,數(shù)據(jù)清晰直觀,能夠有效降低人為操作負(fù)擔(dān)。

在氣瓶的氣密性實(shí)驗(yàn)中,通過氣密性檢測(cè)測(cè)試高壓氣瓶性能。要檢查瓶體、接口、閥門等部位是否出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。一般以水浸法實(shí)施檢測(cè)。具體做法為:保證氣瓶?jī)?nèi)部壓力符合規(guī)定,將檢測(cè)對(duì)象至于水槽中,進(jìn)入后距離水面位置需>5cm,然后轉(zhuǎn)動(dòng)瓶身并保持2min左右操作。

5 CNG氣瓶質(zhì)量管理的具體措施

檢測(cè)設(shè)備需要按規(guī)定進(jìn)行校正,以保證設(shè)備性能穩(wěn)定儀表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。不同檢測(cè)工序要配備相應(yīng)的檢測(cè)工具,檢測(cè)人員要掌握規(guī)范的測(cè)試方法,根據(jù)評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行鑒定,相關(guān)數(shù)據(jù)要進(jìn)行審核和復(fù)核才能出具最終結(jié)果。檢驗(yàn)工作需要有兩人或者兩人以上協(xié)作完成,檢驗(yàn)人員必須具備檢測(cè)資質(zhì),起到相互監(jiān)督、相互扶持的作用。在檢測(cè)當(dāng)中避免劇烈動(dòng)作對(duì)瓶體造成損害,減少人為撞擊、不當(dāng)搬動(dòng)等問題對(duì)氣瓶造成安全隱患。要嚴(yán)格區(qū)分不同性質(zhì)的檢測(cè)瓶,將其分為待檢、檢測(cè)中、檢后、報(bào)廢等不同類型,不同類型的氣瓶必須在各自區(qū)域內(nèi)規(guī)范擺放,不得混放造成瓶體混亂,各區(qū)域需要張貼明確標(biāo)識(shí)。

6 結(jié)語

CNG汽車以天然氣作為燃料,是清潔能源應(yīng)用的良好開端,而且能夠避免燃油造成的尾氣排放污染。通過對(duì)CNG氣瓶安全監(jiān)測(cè)管理的深入探討,有利于提高車用CNG氣瓶的安全性,為廣大CNG用戶提供更安全的氣瓶質(zhì)量保證,消除使用隱患,提高應(yīng)用效率,為車用CNG氣瓶安全管理奠定良好基礎(chǔ)。

[1] 姚曉華.淺析CNG/汽油雙燃料改裝出租車火災(zāi)成因及預(yù)防對(duì)策[J].科技資訊,2013,(12).

[2] 劉志炎.出租車CNG氣瓶安裝監(jiān)檢中的相關(guān)問題[J].中國(guó)特種設(shè)備安全,2015,(02).

[3] 李永昌.關(guān)于CNG汽車若干問題的再認(rèn)識(shí)[J].城市公共交通,2015,(04).

Discussion on Safety Supervision of CNG Vehicle Cylinder

Wang Jiang-hua

In recent years,with the continuous development of new energy vehicles,natural gas has become a new type of combustion power.At the same time,the safety of vehicle mounted CNG cylinders has attracted extensive attention from all walks of life.This paper will combine the current application situation of CNG vehicle cylinder,and elaborates the specific issues of gas cylinder safety supervision,hoping to provide a theoretical basis for more practical use of hidden dangers in order to strengthen the safety management,the elimination of CNG cylinders.

CNG;vehicle gas bottle;safety supervision;quality management

TE88

A

1003–6490(2017)11–0211–01

2017–09–14

王江華(1982—),男,湖南隆回人,助理工程師,主要研究方向?yàn)樘烊粴獾腃NG、LNG、LPG的生產(chǎn)、安全、管理。

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