趙 惠 萍
(山西省運城市平陸縣交通運輸局,山西 運城 044300)
談公路路基改建工程施工技術及注意事項
趙 惠 萍
(山西省運城市平陸縣交通運輸局,山西 運城 044300)
介紹了公路路基改建工程的基本內容,從路基開挖、填筑、排水處理、防護等方面,闡述了公路路基改建工程的施工技術,并總結了路基改建施工中的注意事項,從而保證路基工程的安全與質量。
公路,路基,填筑施工,排水處理
公路路基改建工程是在原有路基的基礎上,對舊公路進行改造,促使舊公路能夠符合現代城市發展與人們生活的基本需求。針對公路路基改建工程,需要就合理的施工技術進行應用,并嚴格的分析設計問題和施工問題,且提出相關注意問題,保障公路路基改造的質量。路基擴建改造涉及的施工技術較多,需要重視對施工環節的解讀,明確具體改建內容,推動公路改建質量的全面提升,減少由施工技術控制不夠合理引起的安全問題和質量隱患。
公路路基改建工程主要是針對部分功能性和服務性能不夠理想的公路進行施工,主要是因為這些公路出現沉降和碾壓等因素的影響,導致公路路基的穩定性不能得到保障,導致安全隱患的發生。
1)針對公路路基的基本狀況,由專業的設計人員完成對公路路基的分析工作,并制定合理的改建方案,合理的展開排水設計、防護設計和路基開挖等內容,保障完成后,路基的強度和承載能力可以符合國家的相關安全使用標準,推動公路工程的服務性能和耐久性的提升。此外,公路的服務中,如果公路的寬度不能滿足運力需求,就需要合理的展開路基的拓寬工作,及合理的展開路基的開挖工作,并采用兩端同步開挖拓寬的方式。2)公路改建中,需要合理的展開改建的相關準備的工作。首先,需要合理的控制裂縫工作,根據公路的基本施工標準,合理的展開對裂縫的處理工作,分析路基的基本裂縫類型和裂縫種類,進一步保障路基的質量。其次,水損害對路基的影響較大,根據公路等級和使用標準,完成對水損害的處理。最后,如果是軟基引起的路基質量,需要對其進行進一步處理。
2.1 路基開挖施工技術
公路路基如果存在寬度不夠的情況,需要合理的展開路基的拓寬施工。針對拓寬的部分,需要合理的展開擴寬度的測量工作,根據設計的基本工作,做好相關準備工作。具體開挖的過程中,可以采用兩端同時開挖的方式,在保障兩端進度相同時,采用階梯開挖的方式,臺階寬度不小于2 m,并控制臺階的高度,根據公路的基本需求和承載力標準,完成路基擴寬施工。如圖1所示為某公路工程路基加寬的方式圖。

2.2 路基填筑
路基填筑施工是改建中的重要內容,結合具體的工程內容,合理的展開路基的相關試驗工作,確保路基填筑的土層可以滿足設計標準,減少因土層質量不達標引起的安全隱患和質量隱患。施工過程中,需要嚴格的控制填筑材料,并結合氣候因素的基本情況合理的對設計進行分析,確定填筑厚度,層面縱橫向平整度等信息,再合理的對灌砂法進行應用,完成對密度的檢驗工作。
填筑施工中,主要采用挖掘機和裝載機等設備,完成機械化施工。填筑完成的碾壓工作,需要嚴格的控制回填的厚度,并采用壓路機進行碾壓,多次進行回填和碾壓,促使路基的密實度可以達到設計標準。
路基填方施工的質量對路基的功能性影響明顯,根據設計的基本要求,完成對填方材料和密實度的需求,再保障填方層面的平整。通常情況下,可以采用分層攤鋪的方式,并需要嚴格的控制路基的含水量。
2.3 路基排水處理
不同的地質條件存在差異,公路工程跨越地形面積較大,區域的地下水位量和地表水量,都可能會導致地基的質量不達標,引起安全隱患。針對路基排水技術,可以采用粉煤灰灰土擠密樁施工技術完成對地層的處理,盡可能的促使含水量較高的地基可以得到控制,避免軟基出現不均勻沉降的情況,保障路基的質量。
路基排水可以分為排地下水和排地表水兩部分,其中排地表水主要將路面和地面的水進行排出,尤其是大氣降水,避免降水對路基造成不利影響,路表排水可以采用邊溝和支撐滲溝技術完成對地表水的排出。排地下水,主要是完成對地下水的控制,減少路基周邊的灌溉蓄水,進而保障路基的耐久性和強度,地下水的排出,可以設計隔水墊層的施工方式,減少地下水的影響,結合臨時排水邊溝,盡可能的排出地下水。如圖2所示為地表水處理中的支撐滲溝圖。
2.4 路基防護
路基防護是降低路基受到自然因素的影響,保障路基的安全系數。
1)坡面防護,坡面可能會受到降水和巖石自身因素的影響,對路基造成不利影響,故此,針對路基防護中的坡面防護,可以采用混凝土預制塊的方式,完成對路塹邊坡進行的防護,并合理的布置植被,保障坡面質量。
2)沖刷防護,可以采用高強度土工格柵的形式,形成一個良好的耐沖刷邊坡,減少路基受到不利影響。
3)支擋防護,采用鋼筋混凝土懸臂式擋土墻建設方式,完成對路基的防護。
路基施工完成后,需要合理的對路基上的雜物進行清理,并強化對邊坡的維護和保養,保障路基防護的質量。

1)材料問題,材料問題是影響路基工程施工質量的關鍵問題。為此,需要根據路基工程的相關施工標準,對材料的質量進行控制,有效的結合試驗室檢驗的方式,展開夯擊試驗和抗壓試驗等。尤其是舊公路路基改建過程中,需要保證選用的材料能夠與舊路基的材料相同。
2)舊路基和新路基結合部分的處理,這部分是影響路基質量的關鍵,需要預先按照規范壓實,壓實度達到規范標準后,結合階梯開挖的方式,選擇寬度大于2 m的臺階,4%的內傾斜坡的方式,進而有效的完成舊路基改造的工作。
3)路基壓實,壓實是路基改建工程中的關鍵內容,必須嚴格的按照壓實標準進行控制,防止出現壓實不佳的情況。
4)合理的對舊公路材料進行處理,公路改建過程中,可能會產生一些廢棄的材料,需要妥善的進行處理,避免其對環境造成不利影響。故此可以采用回收利用的方式,合理的添加到公路工程施工中,在降低改建成本的同時,推動公路路基的質量。
路基是公路工程的關鍵內容,對于長期處于使用期間的公路,可能會受到一些因素的影響,導致路基質量不達標,引起安全隱患。為了迎合城市和人們的需求,需要合理的展開對路基改建工程的實施,重視施工中的各類技術應用,并嚴格的按照施工規范和施工標準進行控制,降低質量隱患。此外,還需要明確公路路基改建工程的注意問題,完成問題的處理,保障公路路基工程的質量性和安全性,推動城市發展和社會進步。
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Discussion on highway subgrade transformation engineering construction technologies and matters
Zhao Huiping
(ShanxiYunchengPingluTrafficTransportationBureau,Yuncheng044300,China)
The paper introduces highway subgrade transformation engineering basic contents. Starting from aspects of subgrade excavation, filling, drainage treatment and protection, it describes highway subgrade transformation engineering construction technologies, and summarizes matters needing attention in subgrade transformation construction, so as to guarantee the subgrade engineering safety and quality.
highway, subgrade, filling construction, drainage treatment
1009-6825(2017)02-0140-03
2016-11-09
趙惠萍(1975- ),女,工程師
U416.1
A