型煤氣化造氣工程設計中的若干問題

劉宇興（東華工程科技股份有限公司，安徽 合肥 230000）

在現代的煤化企業中雖然采用了這種生產方式，但是在生產過程中卻存在很大的差別。一些企業的生產量要遠遠高于其他企業，每年的經濟效益得到很大的提高，而一些企業則沒有什么經濟效益。本文主要對型煤氣化造氣工程的設計進行了分析，并給出一些設計建議。

1 型煤氣化造氣工程設計中存在的問題

1.1 煤氣爐

型煤氣化和塊煤氣化存在著很大的區別。在進行型煤氣化時，容易產生更多的二氧化碳，所以在生產過程中要盡量的降低二氧化碳的含量。這里就需要提高氣化層的還原層，并且需要把煤氣爐爐膛加高。型煤的熱穩定性一般都不是非常好，所以在氣化過程中，需要降低爐面的溫度，并且需要加高爐膛，但是這個高度也是有限的，并不是越高越好。如果高度超出了一定限度，反而不利于整個工程的運轉。同時，對于不同型號的煤氣爐，在設計過程中，高徑比也是各不相同的。高徑比需要根據實際的工程情況來進行設計，并不是所有的工作流程都是一樣的。型煤煤氣爐破排渣系統和塊煤煤氣爐也存在著很大的區別。型煤氣化，對排渣要求更高，對破渣沒有太高的要求。這主要是由型煤的性質決定的。因為它的灰分比較高，灰渣量大，不過都比較松軟，不適合對其進行過度的粉碎，如果碎渣態度，反而會產生非常大的阻力，從而影響整個系統的正常運行。由于這些原因，造成了在排渣和排灰設計方面也發生了很大的變化。另外，因為型煤氣化強度比較低，而且溫度范圍較窄，這對風力系統又提出了不同的要求。一般要求通風面積要加大，風道中的風分布要更加的均勻，否則會出現燃燒不均勻的現象。所以在進行型煤氣化工程設計時，不能完全按照塊煤氣化的方法來進行設計，否則很容造成工程量下降或者安全故障等。相關的工作人員必須對工程進行重新設計。

1.2 空氣鼓風機

在很長的一段時間內，人們存在一個誤區，因為型煤氣化容易在吹風時吹翻，所以他們認為在選擇空氣鼓風機時，應該選擇比較低的風壓、風流量比較小的型號。不夠經過實際的測試發現，在型煤氣化過程中，其對風量的要求其實要比塊煤氣化要求更高。在實際工作中，統一機型的空氣鼓風機，在進行型煤氣化時，需要全力打開，但是在對塊煤燃燒時，則不需要全力打開。之所以會出現這樣的要求主要是因為型煤的透氣性更好，蓄熱能力比較差，所以對風量有更高的要求。

2 工藝流程的設計

2.1 蒸汽系統的設計

在對蒸汽系統進行設置時，每組系統一般都是有一臺蒸汽緩沖罐，減壓閥一般是一比二配置。在自產蒸汽過熱之后進入到緩沖罐之中，如果超過了兩組煤氣爐，那么就需要添加減壓閥，在接入的時候需要從中間接入。從而對蒸汽系統中的壓力做到很好的控制。通過這樣的設備配置才能適應型煤氣化的生產要求。

2.2 閥門的設計

為了保證安全生產，在工作中，所有進入煤氣爐時要對油壓閥做到很好的控制，一般要做到高進低出，這樣可以有效的防止幽雅突然出現下降，從而把閥門打開。比如蒸汽總閥、一次風閥等閥門等都應該按照這樣的方式來進行操作。如果這些閥門在安裝時是以低進高出的方式安裝的。那么在連接上就不能在采用油壓差的方式進行連接，避免出現漏氣。對于控制高溫氣體的二通閥和其他之類的閥門要盡量讓閥門密封面背對來氣方向，防止其對閥門造成嚴重的影響，從而影響閥門的使用壽命。

2.3 空氣系統的設計

在對多臺爐生產系統進行和空氣風機進行連接時，不能從與空氣總管的一段進行連接，從而避免出現弱勢煤氣爐。在一次風閥采用二通座板閥時，可以去掉安全檔板閥。對整個空氣系統的管道進行優化，這樣可以保證在整個系統中，通過采用最小的風速，產生最大的空氣流量，從而來保證穩定的吹風。

2.4 煤氣管道方面的設計

在對煤氣爐系統進行設計時，有的人認為在氣化過程中阻力越小越好，所以在對煤氣系統管道進行設計時就把管道設計到最大，這顯然是錯誤的。首先，要把相關的關系和概念分清楚，比如其中的系統壓力和系統阻力的相關概念和他們之間存在的關系。比如在系統運作時，前后之間的形成的壓力差是阻力，而不再是壓力。在這個型煤氣化過程中，通過增加壓力是有利于氣化的，而不是通過增加阻力利于氣化。另外，在整個氣化過程中，并不是沒有阻力是最好的，而是還需要一定的阻力。。煤氣系統管道設計原則主要是要滿足氣體的流通量，所以在對管道進行設計時，并不是把管道無限的加大就是最好的。這樣不但會造成資源的浪費，同時還對型煤氣化工程沒一點促進作用。

3 結語

綜上所述，型煤氣化造氣設計工作是非常系統的一項工程，其需要每個系統之間都做到合理的配合，只有每個系統都完成自己的工作，才能一步步的對整個系統工程進行優化。所以在現代的發展中，希望企業可以對自己的整個工作系統做到有效的優化，從而獲得更高的經濟效益。

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