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探究橋式起重機檢驗中的問題

2017-03-03 21:43:27席東青葉建華江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院蘇州分院江蘇蘇州215000
化工管理 2017年17期
關鍵詞:檢測

席東青 葉建華(江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院蘇州分院,江蘇 蘇州 215000)

探究橋式起重機檢驗中的問題

席東青 葉建華(江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院蘇州分院,江蘇 蘇州 215000)

隨著我國社會經濟不斷發展,起重機在社會生產中應用范圍愈加廣泛。起重機作為工業社會中一種非常特殊的設備,其產品質量與安裝質量也廣受人們關注。對于橋式起重機檢驗來說,在實際檢驗中存在一定的問題亟待解決,嚴重影響橋式起重機的安全性與操作性,很多起重機相關的安全事故都是由于檢測中偏差造成的?;诖耍疚闹攸c探究橋式起重機檢驗中的幾點問題。

橋式起重機;檢驗;問題;措施

隨著我國市場經濟不斷發展,現如今橋式起重機在社會生產中的應用愈加廣泛。因此,橋式起重機的產品質量與安裝質量等方面已經成為了社會各個階層重點關注的問題。雖然采用機械化操作能夠降低勞動力,但如果機械中任何一個環節出現了錯誤都會造成嚴重的安全隱患,從而影響企業的經濟效益。為了能夠提高橋式起重機的運作安全性,本文重點采用了規范化、科學化的問題分析方法,并簡單提出一定的解決措施,根據橋式起重機的結構特特點,旨在實現不漏檢、不誤檢問題。

1 橋式起重機發展使用現狀

伴隨現代工業的快速發展,新工藝、技術得到了充分的運用,社會生產力又提升了一個水平。因為市場競爭力需求,起重機械生產方式也從單件小批量向著多品種變批量方向不斷發展。早在十九世紀前期就出現了橋式起重機,后期蒸汽驅動因為電氣工業以及內燃機工業快速發展,以電動機或是內燃機為裝置,各種起重機基本形成。當前,我國市場對于起重機械需求量也在不斷增加,當前我國橋式起重機市每一年約有二百億元,市場主要是由外資及國內品牌瓜分,國產品牌占80%左右,外資占20%。

2014年,我國出臺了有關特種設備安全法,針對以橋式起重機作為代表的起重機械擬定了制造安裝、使用管理和檢驗檢測系列規定,這讓起重機械管理上升提升了到法律高度。特種設備安全法出臺以來,多數規范起重機生產、安裝、維護以及使用單位均可以很好遵守有關法規,嚴格根據技術規范開展生產、安裝、維護和使用,這在一定程度上避免了重大事故發生。但更多中小型企業,特別是部分小規模的企業無法極好遵守規定,仍存在很多違規、使用違章的現象。

2 橋式起重機檢驗中的問題及注意事項

2.1 司機室欄桿高度

據有關規定表明,司機室的拉桿高度應不小于105cm,并且要做好安全保護措施,但很多橋式起重機制造廠所生產的司機室欄桿高度只有90cm,嚴重不符合相關標準。這一問題就需要采購人員加強注意,在選擇橋式起重機中,需要對起重機進行結構評測。

2.2 司機室語言起重機本體接地連接

起重機接地問題是檢驗過程中的核心內容,很多檢測人員在檢測電氣系統過程中,對接地系統檢驗與分析十分不到位,從而造成電氣系統短路或接地不良等問題,甚至出現安全隱患。根據相關的規定指出,司機室與起重機的螺栓相連時,二者必須要采用接地線大于 0.4cm×0.4cm的扁鋼或大于0.125cm×0.2cm的銅線,并且要保障接地處要有兩個以上[1]。由于螺栓在連接時會進行噴涂處理,從而加大了連接電阻,從而造成電氣事故。為了能夠保障起重器在運作中能夠保持良好的接地效果,必須要保障接地線情況。工作人員在安裝過程中,需要注重這一點。

2.3 大小車掃軌扳距離間隙檢測

大小車掃軌扳檢測是保障橋式起重機安全運行的重要一環,在具體檢驗中,需要保障間隙距離達到一定標準。但是在實際檢驗中,很多檢驗人員對距離間隙檢驗不夠重視,在檢驗中也只是采用簡單的測量儀器開展檢測。對于外界影響因素考慮甚少。經過有關規定表明,板距軌面應小于0.1cm,支承架距軌面應當小于0.2cm。當二者何為一體時,其距軌面應當小于0.1cm。在檢測過程中,檢驗人員時常會發現大車掃軌板距軌面空隙經常大于0.1cm,特別是電動單梁起重機尤為嚴重[2]。再者,還有很多機械在小車掃軌板中的上下板安裝出現無誤,無法發揮掃軌板的積極作用。因此,檢測人員必須要以認真的態度進行檢查,絕對不能漏掉此項。

2.4 軌道端部止擋裝置

在與西寧軌道兩端設置相應的止擋裝置主要是為了避免起重機發展脫軌問題。但很多檢驗人員并沒有根據相關規定進行檢驗,只采用了一塊簡單的金屬塊代替止擋裝置。雖然采用采用方法能夠降低成本,但在起重機運作過程中很容易出現的問題,如果起重機出軌則或橋架變形,會造成嚴重的安全隱患,對工廠的經濟效益也會帶來巨大損失[3]。基于此,工廠在運用起重器式絕對不能因為一點經濟利益從而出現偷工減料的問題,要嚴格遵守相關規程標準。檢驗人員在檢驗過程中必須要注意車軌道端部止擋裝置的安裝情況,避免起重器出現脫軌問題。

3 結語

本文重點對橋式起重機中的司機室欄桿高度、司機室語言起重機本體接地連接、大小車掃軌扳距離間隙檢測、軌道端部止擋裝置檢測問題進行了分析。由于起重機是一種非常特殊的機械設備,在對橋式起重機進行檢測中必須要抓住檢驗重點。誠然,橋式起重機檢驗工作并不是一件簡單的事情,要堅持不懈的遵循相關規定進行檢驗。為了避免起重機在運作中出現安全問題或質量問題,相關部門必須要加強對起重機檢測力度,不斷完善起重機檢測制度與規范,盡最大可能實現不漏檢、不誤檢,全面保障起重機的質量安全性能,從而保障起重機能夠高效、安全運行。

[1]辛秀彥.對于橋式起重機運行機構啃軌現象的分析[J].黑龍江科技信息,2009(14):78-79.

[2]陳繼興.建議修訂起重機械安全技術監察規程的相關條款[J].中國質量技術監督,2009(1):123-124.

[3]陳茂林.起重機啃軌現象的分析和檢驗方法的探討[J].廣東科技,2010(6):45-46.

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