淺析solar金牛星60燃氣輪機機組典型故障處理

王曉東 時二偉 馮云梅（中石油管道聯合有限公司西部蘭州輸氣分公司河口輸氣站，甘肅蘭州73000）

淺析solar金牛星60燃氣輪機機組典型故障處理

王曉東 時二偉 馮云梅（中石油管道聯合有限公司西部蘭州輸氣分公司河口輸氣站，甘肅蘭州73000）

天然氣管道輸氣場站中燃壓機組是核心設備，它的安全運行，是下游用戶平穩用氣的有力保障。日常的維護及保養是確保機組有效、安全運行的前提，突發故障導致機組停機不但影響下游用氣，而且影響機組的安全運行，所以及時處理故障的方法則是保障機組運行的基礎。本文主要對solar金牛星60燃氣輪機機組運行過程中常見且典型的故障進行分析并提出處理措施,對于燃氣輪機類似故障原因準確判斷和故障處理提供參考。

燃壓機組；故障原因；故障排除

1 故障發生單位及典型故障處理簡介

1.1 燃氣輪機推力軸承溫度高故障原因分析及處理；

2015年某日，河口輸氣站金牛星60機組突然出現：AL 040 PT THRUST BRG TEMP HI報警，經查看UCP界面溫度一覽表中顯示PT THRUST BRG TEMP為120.6℃，GP THRUST BRG TEMP為67.7，兩者相差太大，明顯PT溫度過高，但是軸承振動一覽表顯示，各個軸承振動值均在有效范圍之內。

值班站長即刻安排向北調申請停機處理。最開始我們查看歷史趨勢圖，發現PT THRUST BRG TEMP呈持續上升趨勢，而且停機后此溫度居高不下，于是初步懷疑可能是接線故障或溫度傳感器故障，由于傳感器在排氣渦殼后面，不好查看，所以我們先對照圖紙查看UCP機柜內浪涌及其接線均正常，聯系生產科機組負責人后，建議查看傳感器接線或傳感器是否故障。待生產科技術人員到站后，我們協同檢查，當動傳感器接線時，UCP界面上溫度數據迅速下降為正常數值，于是將接線重新連接，報警消除，再次起機，運行正常。值班人員及時關注參數發現呈緩慢上升趨勢，約24小時后仍然出現AL 040 PT THRUST BRG TEMP HI，查看PT THRUST BRG TEMP為131.6℃，值班人員即刻向北調申請停機，經查看ES圖紙發現還有一個備用傳感器，于是更換備用傳感器接線，溫度回落至正常，報警消除，同時起機，正常運行，再未出現類似報警。

1.2 點火失敗原因分析及處理

11月14日下午6點，河口輸氣站接到北調緊急通知：因澀寧蘭管線壓力持續走高，要求河口輸氣站盡快起機。

由于當時河口站為反輸流程，機組出于冷備狀態。值班站長即可安排流程切換，氣體組分修改，啟動附屬設備等，待空壓機，滑油加熱器等輔助系統投用至各項參數符合起機要求后，開始起機。在點火過程中突然出現FN479 IFNITION FAILURE FN和FN472 ENGINE FLAME OUT FN報警，起機失敗。

值班站長立即組織人員進行分析，同時檢查燃料氣撬未發現異常，各參數均符合要求，由于報警是出現在點火程序時，機組閥檢、清吹等均完成，查看歷史曲線，發現T5各探頭溫度均無變化，初步懷疑為電氣原因：可能是火花塞、點火火炬和點火激勵器接線或本體故障。

隨即查看UCP內浪涌及到現場接線均顯示正常，拆卸火花塞，檢查間隙也正常，點火火炬處也無積碳和污物。結合以往經驗，河口站站長及書記提示檢查火花塞是否正常點火，在做好相關安全措施后將火花塞拉出箱體外，利用再次起機中觀察火花塞，遺憾的是沒有火花產生，更換新的火花塞，仍然無火花。此刻就只有點火激勵器的問題了，恰好河口站庫房有一點火激勵器備件，于是處理人員進行更換，再次起機，一切正常，起機成功。至此故障處理完畢。

2 故障判斷處理過程應吸取的經驗

以上兩起故障，一個是出現在機組運行過程中，一個是起機過程中，歷經這兩次故障處理過程，我們也發現自己的不足和故障處理的短板，事后也組織討論和總結：

（1）機組運行中及時關注各類參數，不能局限在所抄寫的部分參數，善于分析，比對往期各類參數，機組負責人員務必加強巡檢，發現問題及時分析和處理；建立河口機組故障庫，詳細記錄故障的類型、報警信息、分析原因、處理過程等，為以后出現同類型故障提供支持；

（2）加強與其他壓氣站的交流，根據站內生產實際情況，積極參與其他站隊的機組保養和典型故障處理；加強控制系統的知識的培訓，特別是機組程序的學習，提升員工在機組自控方面的短板，為機組的平穩、高效運行提高有力保障。

（3）通過對該故障的排除過程來看，對機組系統的全面掌握是做好機組運行和維修檢修過程的基礎。因此，要不斷提高技術人員素質，專業劃分不要過細。對燃氣輪機這樣高度自動化的復合型機械，控制和機械專業要彼此結合。從而有利于對問題的準確、全面分析。

（4）對于出現兩個及以上故障報警的情況，要綜合分析兩者之間的關系，找出共同點，從而提高故障判斷的準確性。對于單一的故障可能原因比較簡單。而相同或相近系統的兩個故障同時出現，必定有有機的聯系，而不能單獨進行分析。

（5）對以往曾經出現的問題，尤其是已經整改后的問題，在處理其他故障過程中，需要進行核準。由于對以往出現問題處理結果的過分自信，從而忽視了對該問題重復發生的可能性，增加了故障判斷的難度和處理時間。

[1]翟繼哲.化工設備與機器檢修技術[M].北京:化學工業出版社,2000.

[2]Operation&Maintenance Instructions Taurus 60 Gas Tur?bine-Drive Mechanical Drive Ling Qiu station.solar公司隨機資料.

[3]中石油集團公司統編培訓教材《天然氣壓縮機組基礎知識與運行維護》石油工業出版社2011.

[4]張旋洲.燃氣輪機運行故障及典型事故的處理燃氣輪機技術1009-2889(2006)01-0064-04.