行業資訊

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農機裝備 農機裝備行業將迎來新一輪政策紅利

【本刊訊】農業部副部長張桃林16日在全國農業機械化工作會議上表示，今年將加大農機購置補貼政策支持力度，強化綠色生態導向，對深松整地、高效施肥、秸稈還田離田、殘膜回收等綠色高效機具實行敞開補貼。

此外，還將擴大農機報廢更新補貼實施范圍，加快淘汰耗能高、污染重的老舊機械，推廣應用符合“國三”標準的動力裝備，促進農機節能減排。

落實項目投入也是今年農業部工作重點。張桃林指出，今年將擴大“智能農機裝備”國家重大研發計劃項目實施范圍，抓好《農機裝備發展行動方案》“農機農藝融合專項”啟動實施，加快建設國家水稻、甘蔗、棉花等全程機械化科研基地，積極爭取地方重點科技研發計劃支持，推進重大科技攻關。

近期，國家密集出臺一系列涉及農機裝備行業發展政策。其中，農業部、工信部、發改委等三部委聯合發布的《農機裝備發展行動方案》，明確了今后10年農機裝備轉型發展的重點方向和配套政策。

據張桃林介紹，去年全國農作物耕種收綜合機械化率預計超過65%，同比提高約2個百分點。而根據《農機裝備發展行動方案》，至2025年我國農機化率要達到75%。

因此，分析人士指出，整體來看，農機裝備仍有增長空間。未來具有技術優勢及高端農機制造能力的龍頭企業，將受益于行業增長及市場集中度的提高。

（李陽）

兵器裝備 中國兵工集團去年對外推出138項裝備

【本刊訊】在近日召開的中國兵器工業集團公司2017年度工作會議上，兵器工業集團2016年實現主營業務收入4038億元、同比增長5.4%，實現利潤總額135億元、同比增長12.9%，實現成本費用率97.38%、同比下降0.35個百分點，實現了保增長目標，各項工作取得明顯成效。

據介紹，兵器工業集團以北斗應用產業為抓手，轉型升級發展取得積極進展，戰略性新興產業初具規模。2016年，由兵器工業集團作為研制建設主體單位的北斗地基增強系統“全國一張網”、“全國一個平臺”正式上線運行，具備在全國主要經濟區域提供實時動態厘米級、事后處理毫米級和快速輔助定位能力，高精度位置云服務平臺“千尋云蹤”的用戶量突破1000萬、日調用服務次數超過3億次。獲得4項北斗國家標準和7項北斗專項標準的主辦權，“國家衛星導航與位置服務質量監督檢驗中心”建設獲得國家認監委批復。還與俄方簽署了《中俄衛星導航芯片聯合設計中心諒解備忘錄》，標志著北斗全球發展戰略取得了實質性進展。面向大眾應用市場，進一步完善高精度位置服務米級、厘米、毫米和快速定位系列產品，推進其在手機、汽車、無人機、可穿戴設備等終端產品上的應用，加快開發和提供O2O尋址、自動駕駛、車道級導航、物流監控、形變監測、農林耕作等應用服務方案。推動北斗在智慧城市、精益管理、智能制造等領域的應用。

此外，軍民融合深度發展取得新突破；人造金剛石、硝化棉產銷量位居世界第一，礦用車、火車軸等產品產銷量居國內第一；一批項目列入國家重點研發計劃；國際化經營成效顯著，“一帶一路”奏響兵工凱歌。

（白雪）

進口設備檢測 多部門嚴防進口機械設備超標入境

【本刊訊】自2016年1月1日新修訂的《大氣污染防治法》實施以來，各地檢驗檢疫部門發現多起進口機動車、進口非道路移動機械用柴油機等進口產品的污染物排放不符合國家相關排放標準的案例，國家質檢總局專門下發《關于污染物排放超標進口機電產品的警示通告》，并對不合格產品進行了退運處理，防止了進口機械設備超標入境。

據了解，《大氣污染防治法》第51條規定：“機動車船、非道路移動機械不得超過標準排放大氣污染物。禁止生產、進口或者銷售大氣污染物排放超過標準的機動車船、非道路移動機械。”相關部門提醒機械設備進口商關注《大氣污染防治法》，確保進口產品符合《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國III、IV階段)》和《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》等國家強制性標準要求，承擔環境責任，促進經濟社會可持續發展。

（崔紅）

動車組設備 CRH6A城際動車組獲鐵道行業最高科技獎

【本刊訊】近日，中國鐵道學會正式公布了2016年度中國鐵道學會科學技術獎獲獎項目，中車青島四方機車車輛股份有限公司時速200公里CRH6A型城際動車組研制項目獲得我國鐵道行業最高科技獎項——中國鐵道學會科學技術獎“特等獎”。

CRH6A城際動車組是中車四方股份公司自主研制的我國首款城際動車組，填補了我國軌道交通裝備在城際領域的空白。CRH6A被稱為“都市圈里的快捷使者”，它基于先進的高速動車組技術平臺打造，并融合了城軌車輛技術，具有速度快、載客量大、快起快停、快速乘降等技術特點，有效滿足城際鐵路“快速、大運量、密集停站”的運營需求，特別適用城市群內的快速通勤客運。

與城軌車輛相比，CRH6A的最高運行時速達200公里，速度更快。而與一般的高鐵動車組相比，它不但載客量更大，而且具備“快起快停”的優勢，更加適應城際鐵路短站間距密集停站的運營需求。8輛編組的CRH6A最多可載客1488人，約為現行同編組高速動車組載客量的2倍，在滿載狀態下，以3分鐘為發車間隔，每小時輸送能力達3萬人。人均百公里能耗則比現行同速度等級的動車組降低了約44%。

據了解，時速200公里CRH6A城際動車組是中車四方股份公司創新搭建的我國首個城際動車組技術平臺下的首個車型，目前該平臺下已研制形成了覆蓋時速200公里、160公里、140公里3種速度等級，適應不同站間距，不同編組形式，可個性化定制的城際動車組系列化產品。

（張威）

智能駕駛 北京汽車牽手百度推進汽車智能化升級

【本刊訊】日前，北京汽車與百度智能汽車在CES 2017大會現場聯合宣布，雙方在智能汽車領域達成全面戰略合作，將致力共同推進汽車行業智能化升級。北京汽車智能化發展戰略也在發布會上首次公開。在發布儀式現場，雙方企業負責人簽署了戰略合作協議。根據協議，雙方將在智能汽車、車聯網、L3級智能駕駛、高精度地圖、聯合品牌運營等領域及其他新興領域建立緊密和共贏的戰略合作伙伴關系，實現合作領域技術開發、市場應用、資源信息共享、優化和共同發展。合作主要包括以下幾個方面的內容：高精地圖深度合作；基于百度CarLife、MyCar及CoDrive等智能汽車解決方案應用；基于L3級智能駕駛技術的深度合作；建立聯合實驗室；品牌與產品營銷；以及云平臺和大數據技術等。

此外，北京汽車與百度智能汽車通過戰略合作，將推動車聯網解決方案在北汽量產車型的落地，并將深度結合北汽數據，進行汽車大數據的全面應用。合作雙方表示，2017年雙方將陸續合作推出搭載車聯網解決方案的車型，并在年底進行北汽L3級自動駕駛車型的路測。

在 CES 發布會上，北京汽 車 首 次 公 布 了 以"NOVA-PLS"命名的智能汽車發展戰略，目標是達成在智能駕駛NOVA-Pilot、智能網聯 NOVA-Link、智 能 座 艙NOVA-Space “三維一體”全方位智能化戰略體系的行業領先。

（高勝）

汽車裝備 中國一汽與奧迪公司簽署《一汽、奧迪十年商業計劃》

【本刊訊】 1月16日，中國第一汽車集團公司（以下簡稱“中國一汽”）與奧迪股份公司（以下簡稱“奧迪公司”）在長春正式簽署《一汽、奧迪十年商業計劃》。

基于中國一汽和奧迪公司29年合作所取得的巨大成就，本著面向未來、平等、合作的商業伙伴精神，雙方針對在21項核心領域開展深度合作達成高度一致，以此作為未來工作開展的共同依據。按照計劃內容，未來將繼續擴大傳統能源和新能源產品線，從而覆蓋豪華品牌最重要的六大細分市場，新能源車型及其相關的服務領域將成為今后合作中新的重點。同時，雙方約定在繼續深化現有領域合作的基礎上，未來十年將廣泛地在全新領域開展合作，其中包括：智能互聯、移動出行、聯合數字化項目、金融服務合作等眾多核心業務領域。此外，為了更有力地支撐未來合作事業的發展，雙方約定將持續提升一汽-大眾本地化能力，在提高一汽-大眾的研發及新能源能力，以及模具和焊夾設備制造能力等方面也將開展具體而有針對性的合作。

（張明）

極地科考 我國首艘極地科考破冰船開工建造

【本刊訊】 1月20日上午，在位于長興島的江南造船廠切割車間，我國自主建造的第一艘極地科學考察破冰船順利完成了第一塊鋼材點火切割，這意味著新船工程開工建造的序幕正式拉開。新船預計于2019年建成，將與“雪龍”號組成我國極地科學考察破冰船隊。有了這對破冰船“兄弟”聯手“闖蕩”南北極，無疑將極大地提升我國極地海洋的考察能力和運輸保障能力。

據介紹，新船建造工程由國家海洋局下屬的中國極地研究中心組織實施，由江南造船（集團）有限公司承擔建造。船長122.5米，船寬22.3米，設計吃水7.85米，設計吃水排水量約13990噸，航速12～15節，續航力2萬海里，自持力60天載員90人，能以2～3節的航速連續破冰（1.5米冰+0.2米雪）。從設計上來看，與雪龍船相比，新船的個頭稍小一點，但續航和破冰能力更勝一籌。

據介紹，新船的設計將新一代考察船的技術、功能需求和綠色環保理念均考慮在內，“身手”相當了得：不僅采用國際先進的雙向破冰船型設計，即船首船尾均可破冰，而且具備全回轉電力推進功能和沖撞破冰能力，可實現極區原地360度范圍內自由轉動，并可突破極區20米當年冰的冰脊。機動能力如此強大的新船，才能滿足全球無限航區的航行需求。

同時，新船將裝備國際先進的海洋調查和觀測設備，實現科考系統的高度集成和自恰，致力于打造我國開展極地海洋環境與資源研究的重要基礎平臺。從此以后，科研人員可在船上開展極地海洋、海冰、大氣等環境基礎綜合調查觀測，進行有關氣候變化的海洋環境綜合觀測取樣，在極地冰區海洋實施油氣資源、生物資源調查，基本具備“摸邊探底、潛力評估”的調查能力。

（陳珍）

激光脈沖 世界最亮極紫外光源研制成功

【本刊訊】中國科學院研制的“大連光源”15日發出了世界上最強極紫外自由電子激光脈沖，單個皮秒激光脈沖產生140萬億個光子，成為世界上最亮且波長完全可調的極紫外自由電子激光光源。

在這樣的極紫外光照射下，區域內幾乎所有原子和分子都“無處遁形”。因此，“大連光源”可被用于觀測與燃燒、大氣以及潔凈能源相關的物理化學過程。

中科院副院長王恩哥說，這是中國科學院乃至我國又一項具有極高顯示度的重大科技成果，裝置中90%的儀器設備均由我國自主研發，標志著我國在這一領域占據了世界領先地位，將大大促進我國在能源、光學、物理、生物、材料、大氣霧霾、光刻等多個重要領域研究水平的提升。

自由電子激光是目前國際上最先進的新一代先進光源，也是當今世界先進國家競相發展的重要方向，在科學研究、先進技術、國防科技發展中有著重要的應用前景。

“大連光源”是我國第一臺大型自由電子激光科學研究用戶裝置，是當今世界上唯一運行在極紫外波段的自由電子激光裝置，也是世界上最亮的極紫外光源。

(王飛)

順益體系 工業集成服務商成功舉辦2017年度學習分享會

【本刊訊】為了推動項目集成，挖掘行業深度，進一步加強交流與學習，順益體系（集團）一年一度的學習分享會于2017年1月14～15日在廣東珠海華僑賓館三樓舉行，來自順益體系（集團）各分公司及辦事處的230多名員工代表參加了此次盛會。

本次會議以“強化模式 行業聚焦”為主題，針對國際、國內行業的特點，結合順益各分公司的實際情況，制定了順益2017年行業戰略規劃，包括潤滑、膠黏、密封、表面處理事業部的行業回顧與2017重點行業部署。

如何進行行業聚焦，從5個方面來思考，即本區域有什么產業？想做什么產業？如何做？達到什么目標？需要哪些保障支持？我們對于業務模式的理解，不只是停留在業務模式的運用，要做到真正的關愛客戶，通過模式的運用來加深客戶對順益的認可。

順益體系（集團）精英以13小組進行優秀案例的發布答辯及2017年行業重點發布PK，最后經過激烈的PK競賽，評選出了一等獎、二等獎、三等獎以及最佳PPT獎、最佳新人獎。獲得一等獎的是“海川隊”，獲得二等獎的是“勇者隊”，獲得三等獎的是“聯盟隊”。

通過這兩天一夜的學習交流，大家分享優秀案例，經典業務模式的運用心得體會等，讓與會者有所收獲和感悟，對“強化模式 行業聚焦”的成功經驗信心滿滿，2017定會再創佳績。

（陳祖永）