李慶全
(南陽通途公路勘察設計有限公司,河南 南陽 473000)
公路工程各階段工程地質勘察的內容及方法分析
李慶全
(南陽通途公路勘察設計有限公司,河南 南陽 473000)
由于受多方面因素的制約,我國許多企業在公路工程的各個階段工程地質勘察工作方面仍然存在著一系列的問題,嚴重阻礙了我國公路工程行業的發展和進步。因此,為了盡快改變這一現狀,各個企業必須了解并明確公路工程的各個階段工程地質勘察的具體內容及方法。本文就目前我國公路工程各個工程階段地質勘察的內容及方法進行簡要的分析,以期對促進我國公路工程行業的發展具有一定的積極作用。
公路工程;工程地質勘察;內容;方法
隨著近幾年來我國經濟的快速發展和進步,我國人民的生活水平也得到了大幅度的提高,同時人們對于公路工程的質量提出了越來越高的要求。因而,我國各個公路工程企業在工程地質勘察方面投入了大量的資金,并且制定了一系列行之有效的管理機制。但是,由于受多方面因素的制約,我國許多企業在公路工程的各個階段工程地質勘察工作方面仍然存在著一系列的問題,嚴重阻礙了我國公路工程行業的發展和進步。因此,為了盡快改變這一現狀,各個企業必須了解并明確公路工程的各個階段工程地質勘察的具體內容及方法,然后盡快將這些方法應用到實際工作中。
公路地質勘察,是公路工程設計施工過程中不可或缺的一部分,有利于提高整個公路工程的質量水平。公路工程地質勘察,就是利用地質、地質條件理論、技術手段等來研究并了解需要施工地段的地質條件,進而確定一個便于施工的地段。公路工程地質勘察的首要目標就是為后續開展公路工程提供一些經濟合理且施工方便的工程地質資料,減少施工過程中的難度系數。
公路工程地質勘察的任務,包括以下幾個方面。一是需要調查和了解施工地段的地質情況。二是在確定了公路工程基本的走向范圍后,應根據這一走向范圍來確定最合適的路線方案,在選擇的過程中應結合經濟利益、施工難易程度等對各個路段的情況進行分析和評價,然后選擇出最合適的方案,并且將這一方案確定為施工的路線。三是在確定了施工地段的具體施工路線之后,還應配合實際的施工情況、不同路段的工程地質條件對所有階段的工程類型、結構及具體施工方法提出一些行之有效的措施。四是在進行地質勘察時,如果發現了不良地段,應及時預測這些地段在施工過程中可能會發生的一系列變化,然后針對這些問題提出相對應的解決對策。
由于公路工程地質勘察的工作量比較大,因此,在開展工作的過程中必須要分階段勘察,通常分為如下階段:可行性研究地質勘察、初步地質勘察和詳細地質勘察[1]。
2.1 路線工程地質勘察
在進行公路工程地質勘察時,首先應進行路線工程地質勘察,緊接著快速查明與公路工程路線方案、路線布設有關的具體地質問題。然后在確定各個地段的地質問題之后,盡可能選擇一些地質條件比較好的路線方案。
2.2 路基、路面工程地質勘察
對路基及路面進行地質勘察是公路工程地質勘察過程中非常重要的一個環節,路基及路面地質勘察工作也可以稱為沿線地質調查工作。例如,在進行初期地質勘察及定測時,應首先根據已經選定的具體路線位置對中線兩側一定范圍內的地帶進行詳細的地質勘察,勘察結束后應將所有資料進行整理和總結,為后續的路基、路面的設計與施工提供詳細的工程地質資料及水文地質資料。
2.3 橋涵工程地質勘察
在進行公路工程地質勘察的過程中,詳細地對所有橋涵工程地質條件進行勘察也是公路工程地質勘察的主要內容之一,例如,在了解且確定了初勘、詳勘階段的具體深度要求之后,應盡快進行相對應的工程地質勘察工作,為后續進行橋涵工作提供更多的地質資料。對于一些比較大型的橋位,他們大部分是路線布設的一些控制點,并且經常需要準備一些比較方案。因此,們在進行橋梁工程地質勘察時,應首先對所有的比較方案進行詳細的調查和了解,并且配合所有的橋梁專業人員盡可能選擇一些地質條件比較好的橋位。另外,對于一些已經選定的橋位,應進行詳細的工程地質勘察,進而為后續的橋梁及所有附屬工程的設計、施工提供一些地質資料。
2.4 隧道工程地質勘察
在進行公路工程施工的過程中,隧道也是其中重要的內容之一。因此,在公路工程地質勘察過程中,必須要做好所有隧道工程的地質勘察工作。對于隧道而言,在整個公路工程地質勘察的過程中多是路線布設的控制點,并且這些隧道還會影響公路工程路線方案的選擇。通常在進行隧道工程地質勘察時,應首先確定隧道方案與位置的具體選擇,還需要對所有隧道與明挖進行比較,進而快速確定一個合理的方案。最后,還應對隧道洞口、洞身的地質情況進行具體的勘察。
2.5 天然筑路材料工程地質勘察
在公路工程地質勘察過程中,還應對天然筑路材料工程的地質條件進行勘察。在公路工程施工過程中,需要使用大量的筑路材料,其中大部分是就地取材,而這些原材料質量的好壞及材料運輸距離的遠近會直接影響整個公路工程的質量及造價,嚴重的還會影響整個公路工程路線的具體布局。而進行公路工程筑路材料地質勘察的主要任務就是充分發揮、改造并就近利用一些天然筑路材料。在確定了筑路材料的選擇之后,應按照初勘、詳勘階段的不同深度進行地質勘察,并且詳細記錄所有地質勘察結果,為后續的公路工程設計及施工提供與筑路材料有關的資料。
3.1 挖探
在進行公路工程各個階段地質勘察時,挖探是比較常用的方法之一。因此,為了確保我國所有公路工程的質量,必須要不斷提高對于挖探的重視程度,并且盡可能增大對于挖探的資金投入力度。挖探可以分為坑探和槽探,主要就是利用人工或者一些機器設備來進行挖坑,從而更加方便地觀察巖土層的天然存在狀態以及各個地層之間的關系,然后可以根據這些信息快速地得到最接近實際的原狀結構。另外,挖探深度要保證不超過地下水位,挖掘的長度與斷面尺寸應嚴格按照地質勘察的主要目標及相關規范要求來決定。最終需要提供的資料應包含以下幾種:文字描述、斷面圖、展示圖以及較為重要部位的圖片資料等。
3.2 鉆探
鉆探是指在地表下用鉆頭鉆入地層的勘探方法。鉆孔時,首先對各個地段的地質情況進行調查,調查結束后根據不同地質條件鉆一些直徑不相同的鉆孔,然后根據這些鉆孔所揭露的地層情況來確定該地段的地質條件,進而選擇合適的地質勘察方法,從而為設計施工提供所需各項參數。在地層內鉆成直徑較小并具有相當深度的圓通形孔眼的孔稱為鉆孔。通常將直徑大于等于800mm以上的鉆孔稱為大直徑鉆井。鉆孔上部口徑較大,下部口徑較小,成階梯狀。鉆孔的上部為孔口,底部為孔底,四周側壁為孔壁。鉆孔斷面的直徑為孔徑,由大孔徑改為小孔徑稱換徑,從孔口到孔底的距離為孔深。
為了有效開展公路工程各個階段工程的地質勘察工作,各個企業必須要首先明確地了解掌握所有公路工程地質勘察的具體內容及相應的方法。然后在地質勘察的過程中,必須嚴格按照國家規定進行施工,進而確保整個公路工程的質量。
[1]余波,蘇生瑞.公路工程各階段工程地質勘察的深度、內容及方法[J].公路,2015(2):139-144.
Analysis on the Contents and Methods of Engineering Geological Survey in Highway Engineering
Li Qingquan
(Nanyang Tongtu Highway Survey and Design Co.,Ltd.,Nanyang Henan 473000)
Due to many factors,many enterprises in our country and in each stage of the construction of highway engineering geological work still exists a series of problems,has seriously hindered the highway engineering industry in China's development and progress.Therefore,in order to change this situation as soon as possible,each enterprise must understand and make clear the specific content and method of each stage of the highway engineering geological survey.In this paper,the content and method of geological investigation in each stage of highway engineering were briefly analyzed,in order to play a positive role in promoting the development of highway engineering industry in China.
highway engineering;engineering geological survey;content;method
U412.22
A
1003-5168(2017)05-0102-02
2017-04-09
李慶全(1974-),男,本科,工程師,研究方向:公路工程勘察設計。