C2B漫談

涂彥平

C2B，（Customer to Business），對于很多人來說這還是一個陌生的詞匯，但它的熱度正在持續上升。

從制造業角度看，C2B是一種新的生產模式，而隨著互聯網信息時代的到來，它已被視為一種新的商業模式，目前在家具、家電、服裝、汽車等領域有了不同程度的落地。

《汽車商業評論》2016年9月號刊發的封面故事《C2B：汽車變革下一個路口》，試圖認清汽車行業的C2B發展趨勢及前景，并把C2B造車的開路先鋒上汽大通作為汽車行業的一個案例進行深入剖析。

上汽集團副總裁藍青松坦言“上汽大通做C2B也是被逼出來的”。經過一年多的實踐，它已經從小批量、多品種、個性化的傳統做法轉向基于用戶數據面向未來的C2B業務模式，C2B平臺“我行MAX-US”也擁有了大概14萬粉絲。

10月31日下午，一場在復旦大學管理學院召開的產學研各界共同參與的討論會對C2B的闡釋又向前推進了一步。

討論認為，互聯網時代最大的改變就是用戶，這使所有企業都面臨著轉型壓力，極致體驗是用戶的追求，C2B要從企業交互開始思考用戶想要做什么，對消費者的研究，應該看未來人群消費的動機，做極致化產品為未來布局。

個性化滿足不是單純從硬件著手，而是軟件定義產品、軟件定義汽車，要重視軟件的應用。同時，C2B的挑戰可以分為系統性挑戰和個體性挑戰，后者可能相對容易，企業應該選擇能夠解決和控制的部分去應對，應更多站在零售的場景來看定制化產業。

C2B業務會與目前討論的新能源及智能汽車、互聯網汽車、共享經濟、大數據價值、在線平臺、智能供應鏈等形成良好互動，從而醞釀出一系列變革。……