基于五力模型的安徽省中小物流企業競爭力分析

汪娟

（銅陵職業技術學院管理系，安徽銅陵244000）

基于五力模型的安徽省中小物流企業競爭力分析

汪娟

（銅陵職業技術學院管理系，安徽銅陵244000）

中小物流企業是安徽省物流業最具活力的組成部分，通過對安徽省中小物流企業五種競爭力量的分析，了解安徽省中小物流企業的競爭現狀，從而提出安徽省中小物流企業競爭力的提升對策。

安徽省中小物流企業；競爭力；五力模型；提升對策

《安徽省“十三五”物流業發展規劃》指出：加快發展物流業，對補齊短板、降低成本，促進產業結構調整、轉變經濟增長方式、增強安徽綜合競爭力等具有重要意義。[1]隨著國家“一帶一路”和長江經濟帶戰略的提出，安徽省物流業實現快速健康發展，物流業已成為國民經濟的重要支撐。2015年，安徽省物流業增加值已達到1280億元，占生產總值的比重為5.8%，占服務業增加值的比重為15.6%。同年，安徽省全社會物流總費用為3700億元，比“十二五”初期降低1.3%；物流業從業人員達到210萬人，年均增長4.3%。目前，安徽省已有80個物流園區，形成四大物流區域（蕪馬物流區、安慶物流區、蚌埠物流區和阜陽物流區）；A級以上物流企業已有119家。

“十二五”期間，中小物流企業無論在數量上，還是物流業增加值方面，都實現了倍數的增長。對日益崛起的中部大省安徽省來說，要想促進經濟的快速發展，中小物流企業發揮著舉足輕重的作用。中小物流企業已成為安徽省物流業最具活力的組成部分，成為安徽省經濟發展的主力軍。然而，與發達省市相比，安徽省中小物流企業仍存在如企業規模偏小、物流功能較單一、現代化水平偏低等問題。因此，提高安徽省中小物流企業的競爭力水平勢在必行。競爭力水平分析可以使中小物流企業更加認清自己的優劣勢，認清本企業在行業中的地位，從而制定出正確的競爭戰略，提高企業的競爭力水平。[2]提升安徽省中小物流企業的競爭力水平有助于推動整個物流業的發展，有助于建設具有安徽特色的現代物流產業體系，盡快實現安徽省“十三五”物流業規劃的發展目標。

一、中小物流企業的界定

根據2011年國家經貿委等部門出臺的《中小企業劃型標準規定》的界定：“從業人員1000人以下或營業收入30000萬元以下的為中小微型企業。”[3]中小物流企業部分是從傳統的運輸企業、倉儲企業等轉變而來，部分是民營企業，從無到有逐步發展而來。絕大多數的中小物流企業都處于自營物流階段。

二、安徽省中小物流企業競爭力的五力模型分析

五力模型是邁克爾·波特于20世紀80年代初提出的。他認為行業中存在著五種競爭力量，分別是行業內現有競爭者之間的競爭、供應商的議價能力、客戶的議價能力、替代品的威脅和潛在競爭者進入的能力。這五種競爭力量決定行業的競爭規模和競爭程度，通過對這五種競爭力量的分析，可以幫助企業認清在行業中的競爭地位，從而制定正確的競爭戰略。

（一）行業內現有競爭者之間的競爭

安徽省中小物流企業大部分處于皖江城市帶，是中部地區距離東部沿海最近的區域地帶，具有獨特的承東啟西、貫通南北的區位優勢。[4]這種獨特的區位優勢使得中小物流企業與周邊地區的經濟發展聯系得更為緊密。近年來，隨著《國務院關于印發物流業發展中長期規劃（2014-2020年）的通知》、《安徽省“十三五”物流業發展規劃》等一系列政策的出臺，鼓勵中小物流企業的發展，越來越多的中小物流企業應運而生。安徽省中小物流企業主要從事運輸、倉儲、貨運代理等傳統物流服務，服務職能較為單一，很少涉及增值服務項目。因此，中小物流企業都緊緊圍繞價格進行競爭。再者，物流服務市場供應大于需求，導致中小物流企業之間的競爭日益激烈。

而且，中小物流企業還需面臨外資物流巨頭和國內大型物流企業的競爭。FedEx、DHL、UPS、TNT四大外資物流企業都在合肥等地設立分公司。這些外資物流企業和國內大型物流企業資金雄厚，規模較大，擁有先進的物流技術和信息化水平，物流網絡健全，可為客戶提供專業化的物流服務。這些優勢都是中小物流企業無法比擬的。

（二）供應商的議價能力

中小物流企業的供應商主要是提供物流設備及其它物流設施的供應商。由于安徽省中小物流企業規模較小，提供的都是運輸、倉儲等傳統物流服務，因此，對物流設備及其它物流設施的需求量不高，導致與供應商談判時議價能力較弱。如果供應商自身實力較強，在物流設施設備市場上占據主導地位，那中小物流企業的議價能力就更弱了。綜上，相對供應商，中小物流企業具備較弱的議價能力。

（三）客戶的議價能力

客戶的議價能力主要取決于相對于中小物流企業數量的客戶數量、客戶掌握的信息、替代品的數量、單個客戶的需求量等。[5]對安徽省中小物流企業的物流市場而言，供應大于需求，客戶可以從眾多的中小物流企業中選擇合適的合作伙伴。而且，隨著信息化水平的提高，客戶可掌握更多的信息，對物流的服務質量、服務水平、速度等都提出了更高的要求。由此可見，在中小物流企業的物流市場中，客戶具有較高的議價能力。

（四）替代品的威脅

隨著經濟的快速發展和企業經營管理水平的不斷提高，物流市場需求方不再局限于傳統的運輸、倉儲等業務范圍，需要對傳統物流服務進行整合，這些整合、重組后的物流服務就是增值物流服務。這對于一直專注做傳統物流服務的中小物流企業而言，是一種競爭威脅。

（五）潛在競爭者進入的能力

安徽省中小物流企業普遍存在企業規模小、實力弱、服務職能較為單一、基礎薄弱等特點，導致進入該行業的門檻較低。再者，安徽省宏觀環境的發展給新的企業進入該行業提供了極好的發展機遇，具體表現在以下三個方面。第一，安徽省“兩縱五橫三聯”交通綜合網絡基本形成，并逐步構建“一圈、四區、多點”的區域步局，交通基礎設施日益完善，而且，安徽省具有獨特的沿江近海、居中靠東的區位優勢。第二，產業結構的調整與升級催生新的物流需求，物流需求量在不斷增加。第三，國家和安徽省都出臺了一系列政策推動物流業發展，如《皖江城市帶承接產業轉移示范區規劃》、《安徽省“十三五”發展規劃》等。這些機遇對中小物流企業有極大的吸引力，會吸引更多的企業加入。

三、提升安徽省中小物流企業競爭力的對策

（一）提高物流服務質量，打造物流服務品牌

安徽省中小物流企業經營規模較小，資金較為短缺，在激烈的市場競爭中往往打價格戰，導致中小物流企業提供的服務質量、服務水平參差不齊，進而導致客戶資源不斷流失，從而影響企業的經營與發展。因此，中小物流企業想要持續發展，必須提高物流服務質量。可以說，物流服務質量是中小物流企業的生存之本，是提高中小物流企業競爭力的關鍵所在。[6]安徽省中小物流企業應不斷提高物流服務質量，滿足客戶的物流服務需求，提高客戶滿意度，從而培養忠誠客戶，提高企業贏利。

安徽省中小物流企業的物流需求具有明顯的產業特色，很多中小物流企業都依托于當地的某一產業，例如銅陵市中小物流企業主要依靠有色的金屬資源。由于不同行業的物流服務需求有所差別，因此，中小物流企業應深入了解行業物流服務需求的特點，進行準確的市場定位，提供專業化、個性化的物流服務，打造自身的物流服務品牌。

（二）整合資源，建立戰略聯盟

安徽省中小物流企業普遍存在著資源不足、資金短缺的問題，缺乏對資源整合、規劃的能力，從而制約了中小物流企業的發展。另外，安徽省存在著大量的物流閑置資源。因此，中小物流企業通過建立戰略聯盟，充分利用物流資源，實現功能互補、資源共享，提高企業的競爭力。

與外資物流企業、國內大型物流企業相比，中小物流企業的戰略聯盟更具有本土優勢，屬于地方區域性的戰略聯盟，可以減少本土中小物流企業之間的競爭。而且，中小物流企業可以以聯盟體的形式，與外資物流企業、國內大型物流企業展開競爭，爭奪市場，提高市場占有率，從而提高自身競爭力。

（三）加強人力資源管理，培養物流專業人才

隨著安徽省各大本科院校和高職高專院校陸續開設物流管理專業，物流管理專業的應屆畢業生數量在逐漸增加，在一定程度上緩解了物流行業對物流專業人才的需求。各大高校培養的物流專業人才具有扎實的理論知識，但缺乏實踐操作能力的培養，動手能力較差，與安徽省中小物流企業對物流人才的需求有一定的差距。由于物流專業人才的缺乏，中小物流企業必須重視物流專業人才的引進和培訓工作。一方面，轉變用人理念，加大物流專業人才的引進，為中小物流企業建立起良好的人才儲備；另一方面，建立完善的物流專業人才培訓機制，通過開展物流專業人才培訓，不斷豐富物流專業人才的理論知識、實踐操作能力和管理水平，提高物流專業人才的整體素質，實現中小物流企業人力資源的開發。安徽省中小物流企業要充分意識到人力資源的重要性，加強人力資源管理，建立健全的人力資源管理體制，為企業培養物流專業人才打下良好的基礎。

四、結語

“十二五”以來，安徽省物流業獲得了快速的發展。作為安徽省物流業的重要組成部分，中小物流企業應抓住市場機遇，在政府政策的扶持下，依托地方產業特色，為某一行業提供差異化物流服務，爭取在某一細分市場做大做強；通過建立戰略聯盟，加強資源整合，專注物流專業人才培養，從而提升中小物流企業的競爭力。

[1]安徽審計信息網.安徽省人民政府辦公廳關于印發安徽省“十三五”物流業發展規劃的通知[EB/OL].http://ahsj.gov.cn，2016-06-01.

[2]姚興華，高愛霞.山東省中小物流企業競爭力分析[J].山東農業大學學報（社會科學版），2015，（4）：101-104.

[3]工信部，等.中小企業劃型標準規定[Z].2011.

[4]劉家林.基于SWOT分析的安徽省中小物流企業發展現狀及應對策略[J].管理觀察，2013，（33）：132-134.

[5]方桂芬.基于五力模型的河南省物流企業競爭力分析[J].物流工程與管理，2013，（7）：28-30.

[6]王道勛.中小型物流企業核心競爭力分析[J].經濟研究導刊，2013，（17）：20-21.

汪娟（1987-），女，安徽樅陽人，銅陵職業技術學院講師，碩士，主要從事物流與供應鏈管理研究。