60年前的“倫敦毒霧”，可不是被風吹走的

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倫敦曾被稱為“霧都”，小時候還以為“霧都”這個稱號很浪漫，直到中國出現了類似的情況，我才知道那不是霧，那是霾。

當時倫敦周邊的大型的火力發電站每天都排放超1000噸的煙霧顆粒，2000噸二氧化碳，140噸鹽酸，370噸二氧化硫等。在1937年的英國足總杯半決賽中，門將甚至需要在濃濃的霧霾中艱難地尋找對手才能將比賽進行下去。

這種情況在1952年到達頂峰：1952年12月5日開始的一星期內，倫敦市民開始感到呼吸困難、眼睛刺痛，出現哮喘、咳嗽的癥狀，倫敦醫院由于呼吸道疾病患者劇增而一時爆滿。短短幾天，英國4000人突然離世，超過10萬人感染呼吸道疾病。當時因為嚴重大霧，救護車都沒法正常工作，數周后又有幾千人死亡，共計死亡一萬兩千多人。這就是英國歷史上著名的“毒霧事件”，它也成了20世紀十大環境公害事件之一。這讓英國人開始深刻反思。

1953年，倫敦專門成立了The Beaver Committee（比弗委員會），以調查霧霾事件，制定對策。1956年，英國頒布了世界上第一部《清潔空氣法案》，強制倫敦市區的工業電廠等全部關閉，城市里的無煙區禁止使用產生污染的燃料。大規模改造城市居民的傳統用灶，減少煤炭燃燒，改天然氣，冬季集中供暖，違反規定的人嚴懲：處以10～100英鎊罰款或3個月監禁。

治理污染道阻且長，1957年到1962年，倫敦又發生了12次嚴重的霧霾事件。1974年，英國頒布了《污染控制法》，規定機動車燃料的組成，并限制了油品中硫的含量。到了1975年，倫敦的霧日已由每年幾十天減少到了15天，1980年則進一步降到5天。

2008年2月，倫敦對大排量汽車的進城費升至25鎊每天，鬧市區停車位月租高達650鎊，居全球之首，這也使得倫敦市區車流量得到有效控制。混合動力低污染的公交車也投入運營。政府用車幾乎絕跡，上到首相，下到部長和議員，都騎自行車或乘地鐵上下班。當然少不了的，還有大面積的綠化。

60多年過去了，倫敦慢慢地摘掉了“霧都”的帽子，但這片固執的霧霾可不是僅靠一陣風吹走的，而是建立在數萬人生命上的血的教訓，是英國政府和人民共同努力換來的。

【素材運用】面對“十面霾伏”這個現狀，我們只能行動起來自救。中國的治理霧霾之路漫漫，也許我們能從曾經的“霧都”——倫敦的治理經驗中管中窺豹。在治理的過程中，阻力是必然的，關鍵看我們的決心有多大。

【適用話題】他山之石；借鑒；規則