公路工程瀝青路面施工技術與質量控制策略

娜仁其木格

內蒙古呼倫貝爾市公路管理局阿拉坦額莫勒公路養護管理處

公路工程瀝青路面施工技術與質量控制策略

娜仁其木格

內蒙古呼倫貝爾市公路管理局阿拉坦額莫勒公路養護管理處

在公路建設領域，瀝青是具有較高防腐蝕性和防水潮性的材料，得到了廣泛應用。但就實際情況來看，瀝青路面施工容易出現車轍、開裂等問題，從而導致公路工程的建設質量受到影響。因此，施工組織還應加強瀝青路面施工技術的分析，并加強路面施工質量的控制，以便使建設出的瀝青路面能夠具有較高的交通安全性，繼而使瀝青路面的優點得到充分體現。本文重點闡述了公路工程瀝青路面施工技術及其質量控制，希望給業內人士提供一定的借鑒。

公路工程；瀝青路面施工技術；質量控制策略

在公路工程建設中，使用瀝青作為主材料，在公路建設中發揮了較大的價值作用。盡管瀝青施工方便，但每一個質量環節都不可忽視，需要嚴格遵守施工程序，確保質量安全。但在實際施工中，施工建設在質量控制上存在較大的問題，需要加以重視。

1 公路工程路面施工技術

1.1 混合料的配比

瀝青混合料在進行生產以前，需要進行試拌試鋪，要明確好拌合的溫度、時間以及礦物原料的加熱溫度，明確好拌合機的具體操作技術，對于計算機打印裝備的可靠度開展調查，驗證好混合料的壓實性以及配合比設計工作，進而明確好最佳的瀝青使用量以及混合料的配合比。在混合料的拌合過程當中，如果出現溢料或者待料就說明冷料倉的供料比例是不匹配的，應該結合溢料與待料的集料粒徑調整好冷料倉的運轉速度，在經過調整之后使得冷料倉提供原料的配比實現平衡，拌合機在穩定之后需要抽樣開展抽屜試驗與馬歇爾試驗，對于抽樣試驗結果跟生產配合比的試驗結果開展比較，分析其瀝青含量與混合料的配比跟馬歇爾的特征與設計能否相同，然后開展鉆孔取芯，利用壓實的孔隙率以及壓實度來驗證混合料壓實之后的具體效果。

1.2 瀝青路面碾壓施工技術

碾壓施工技術措施有以下幾種：在原有基礎上改善碾壓方式，在碾壓區段應用紅黃綠標線對其進行初壓、復壓和終壓的標明，目的是為了減少出現重壓和漏壓現象的頻率。或者也可以在碾壓時采用排壓的方式，各個環節密切相連。除此之外還要注意到變更車道的問題，為了避免瀝青路面遭到損壞，在已經被碾壓的公路路段，壓路機在變更車道時應該停止震動，同時行駛時速度要緩慢，使得瀝青路面的質量得到保障。

1.3 瀝青路面壓實技術

相關工作人員在開展瀝青路面施工過程之中，應嚴格的按照相關要求合理的配比混合料，并切實的做好壓實工作，從而為工程建設的質量提供重要保障，以上兩個工作要給予高度的重視，二者不可偏廢其一，因為瀝青路面盡管具有科學合理的配合比，但是如果壓實度不足，同樣會給路面工程質量帶來巨大的影響，影響路面的使用質量。通過開展壓實路面操作，有利于降低混合料的縫隙，提升路面的密實性，增強瀝青路面的耐久性，為工程路面的質量提供重要保障。

1.4 瀝青路面接縫施工技術

對瀝青路面進行施工時，會遇到橫縱向施工縫，對工程質量造成負面影響，須處理好接縫。對縱向施工縫進行處理時，可兩臺攤鋪機一起作業，縱向接縫運用的是梯隊聯合攤鋪方式，具體操作如下：事先在已攤鋪混合料中預留10～20cm長度位置，不對該位置壓實，就會造成使得5～10cm攤鋪層重疊。之后用熱接縫方法完成跨接輾壓，從而消除縫隙。橫向施工裂縫應用平接縫，于3m直尺縱向的延伸位置處，需保持端部直尺處于懸臂狀。裂縫處理位置為直尺脫落與攤鋪層的地方，用鋸縫機對其進行切割鏟除。攤鋪前應對接縫部位粉塵進行清除，在攤鋪時需適當增加瀝青。輾壓時，應用鋼筒式壓路機橫向壓實，起始于跨縫位置，逐漸向新鋪層面壓實，達到有效處理裂縫的目的，使瀝青路面施工質量得以保障。

2 公路工程瀝青路面施工質量控制策略

2.1 施工材料和設備的檢查

施工材料關系到施工質量，施工過程需要對相關材料做好全面檢測，做好品質認定。施工材料從選購開始就需要進行質量檢測和質量控制，投入使用的機械設備也需要檢測，保證運轉正常。施工材料種類較多，要全面進行檢查，才能保證每一種材料的質量。機械設備主要是運輸、拌和、碾壓、攤鋪等組成，要全面檢測好設備功能和配件，保證性能處在最好的狀態。

2.2 混合材料質量控制

對于混合材料，也需要進行質量檢查，確保材料的質量控制與相關要求相吻合。另一方面，也需要對材料的溫度進行有效地控制，尤其是出場溫度的控制。集料的干濕程度、出廠溫度、混合料的穩定等必須滿足相關規范要求。此外，也要對瀝青中的材料進行控制。在質量控制中，需要制定有關質量檢驗標準，參照規定進行質量控制。比如，在進行混合材料取樣時，要確保材料均勻，溫度平穩，實時監測，對瀝青含量的變化進行分析研究。在檢查過程中，若是出現問題，需要采取相應的解決方法，進而保證混合料的質量過關，為后期施工提供保障。

2.3 做好瀝青路面施工質量檢測及評定

檢測瀝青路面施工質量時，檢測工作需要針對原材料、瀝青混合料、瀝青面層進行檢測，對原材料進行檢測的主要目的是為了避免質量存在問題的材料混入施工現場，確保材料拌合和碾壓工作的順利開展。監測瀝青路面，可以對不合格路面進行改善，強化對瀝青路面施工過程中的動態管理，同時在具體施工中，需要合理的應用多媒體技術，對數據進行檢驗與分析，如果發現問題，需要采取合理的措施度存在問題加以解決。質量評定是瀝青路面施工的一項關鍵依據，因此在具體施工中要認真檢查，同時也要制定科學合理的路面質量評定標準，確保公路建設在質量能夠達到要求。

總而言之，對于瀝青路面施工，要從原材料、混合料、機械設備、施工工藝等全方面進行把關，切實提高公路工程的經濟效益與社會效益，滿足廣大人民群眾的出行需求以及經濟發展的交通保障。

[1]代江偉.淺談公路工程瀝青路面施工技術與質量控制策略[J].江西建材，2016，(16)：162+165.

[2]張躍華.淺析公路工程瀝青路面施工技術與質量控制[A].中國武漢決策信息研究開發中心、決策與信息雜志社、北京大學經濟管理學院.“決策論壇——企業精細化管理與決策研究學術研討會”論文集[C].中國武漢決策信息研究開發中心、決策與信息雜志社、北京大學經濟管理學院，2015：1.