電力運(yùn)維檢修工作中的危險點(diǎn)和預(yù)控措施分析

劉海營

國網(wǎng)內(nèi)蒙古東部電力有限公司

電力運(yùn)維檢修工作中的危險點(diǎn)和預(yù)控措施分析

劉海營

國網(wǎng)內(nèi)蒙古東部電力有限公司

電力系統(tǒng)是一個龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)，在這樣一個系統(tǒng)中，各元件之間通過電路或是電磁效應(yīng)相互聯(lián)系，并協(xié)同完成整個電力的輸送。現(xiàn)階段隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體系的不斷完善，我國不同行業(yè)對于電力的需求也越來越大，而在這樣一個的電力需求不斷增長的背景下，變電站作為電力系統(tǒng)中重要的設(shè)備結(jié)構(gòu)，開始彰顯出重要的應(yīng)用價值。就變電站而言，其自身的復(fù)雜性、高危性等一系列特點(diǎn)決定著其在安全生產(chǎn)的責(zé)任承擔(dān)方面與其它電力單位存在的一定的不同，因此針對其中的危險點(diǎn)做好相應(yīng)的預(yù)控工作，對于保障我國電力生產(chǎn)安全運(yùn)行有著重要意義。

電力系統(tǒng)；運(yùn)維檢修；危險點(diǎn)

電力運(yùn)檢工作任務(wù)重、倒閘操作頻繁，人身傷害風(fēng)險高，面臨安全風(fēng)險壓力很大，尤其是隨著社會市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，整體的用電需求有了快速的增長，電力系統(tǒng)的建設(shè)也越來越復(fù)雜，若是不能事先了解各個危險點(diǎn)，制定出科學(xué)合理的檢修計劃，很容易在實(shí)際操作的過程中由于操作不當(dāng)威脅到運(yùn)維檢修人員的人身安全，現(xiàn)將日常工作中主要工作危險點(diǎn)及控制措施進(jìn)行分析，讓相關(guān)工作人員進(jìn)行掌握和日常工作應(yīng)用，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管控，有效控制電力運(yùn)維檢修作業(yè)安全風(fēng)險。

1 電力運(yùn)維檢修工作的主要工作內(nèi)容

分析總結(jié)電力運(yùn)維檢修工作的主要工作內(nèi)容，主要表現(xiàn)為這樣幾個方面：(1)輸變電設(shè)備檢修；(2)線路巡視及通道整治；(3)變電站正常倒閘操作和巡視工作；(4)輸變電設(shè)備年檢、預(yù)試和核對定值工作；(5)農(nóng)網(wǎng)工程及基建工程施工；(6)“迎峰度夏”、“迎峰度冬”后設(shè)備缺陷處理。總的來說電力運(yùn)維檢修工作內(nèi)容是比較復(fù)雜的，工作量龐大，對于運(yùn)維檢修工作人員的綜合素質(zhì)具有較高要求。

2 運(yùn)維管理中存在的危險點(diǎn)

2.1 變壓器的危險點(diǎn)

變電運(yùn)維管理工作中，在對空載變壓器進(jìn)行切合過程中會有過電壓產(chǎn)生，從而損壞變壓器自身的絕緣性能。同時不斷增加的空載電壓也會對變壓器絕緣性能帶來永久性的損害。在變壓器絕緣受到破壞的情況下，極易對工作人員人身安全帶來較大的危險。

2.2 母線倒閘操作的危險點(diǎn)

在母線倒閘操作過程中，不僅存在帶負(fù)荷拉刀閘的問題，而且自動裝置切換及繼電保護(hù)也會導(dǎo)致誤操作行為發(fā)生，在空載母線充電時電壓互感器還會出現(xiàn)諧振問題，這些現(xiàn)象的存在都會導(dǎo)致母線倒閘操作危險發(fā)生，影響變電運(yùn)行的安全。

2.3 直流回路的危險點(diǎn)

工作人員在變電運(yùn)維的操作時，經(jīng)常接觸的是直流回路。同樣，這種直流回路的操作也存在著潛在的危險，尤其是二次直流回路操作中，能否正確地操作保護(hù)壓板投退是至關(guān)重要的。工作人員不熟悉設(shè)備和二次設(shè)備程序的故障等情況都可能造成自動裝置切換間的故障和繼電保護(hù)而產(chǎn)生的誤操作行為。因此，必須嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作作業(yè)，確保二次直流回路的操作正確性。

2.4 倒閘操作票的危險點(diǎn)

雖然有種類繁多的變電運(yùn)維設(shè)備，但大體上設(shè)備狀態(tài)可分為運(yùn)行、冷備用、熱備用、檢修四種狀態(tài)。操作票應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)現(xiàn)場不同的運(yùn)維方式，按照給出的不同調(diào)度指令，進(jìn)行填寫和使用。在變電運(yùn)維過程中，確保設(shè)備安全操作的關(guān)鍵就是倒閘操作。所以，倒閘操作票的編制、審核和執(zhí)行是至關(guān)重要的，即使相同的設(shè)備，在不同的狀態(tài)下，狀態(tài)與狀態(tài)之間進(jìn)行切換操作時都應(yīng)該有操作票。

3 變電運(yùn)維管理中的預(yù)控措施

3.1 利用人工智能技術(shù)對變電設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計

隨著21世紀(jì)下人工智能技術(shù)的完善，變電運(yùn)維過程中很多復(fù)雜的計算過程和模擬過程都可通過計算機(jī)軟件進(jìn)行完成，從而極大地提高了設(shè)計的效率和設(shè)計的精確度，也使得變電站的部分操作交由計算機(jī)進(jìn)行控制。以電力系統(tǒng)中分布的大量的自動控制和手動控制裝置——繼電器、斷路器、隔離開關(guān)為例，這些相對簡單的局部控制的協(xié)同作用構(gòu)成整個變電站復(fù)雜的實(shí)時控制，但這同樣也是變電運(yùn)行中的威脅點(diǎn)，由于人工智能技術(shù)具有清晰的邏輯思維和快速的處理能力，因此在變電站電力系統(tǒng)的實(shí)時控制中同樣能夠發(fā)揮出重要功效。

3.2 全面實(shí)施精益化設(shè)備巡視

重視日常巡視檢查工作，特別要重視異常天氣情況下的巡視檢查工作。針對不同天氣情況重點(diǎn)檢查極發(fā)生事故的問題。如在大風(fēng)天氣下，巡視工作中要重點(diǎn)對戶外設(shè)備上懸掛異物的情況進(jìn)行檢查，檢查設(shè)備導(dǎo)線上的熱縮材料的脫落及松動等情況。雷雨季節(jié)，要對避雷器和避雷針的完好情況進(jìn)行檢查，并檢查接引地下線情況，對全站的壁壘設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注。冰雪天氣下，要對設(shè)備電暈及放電、爬弧現(xiàn)象進(jìn)行檢查，檢查設(shè)備絕緣是否有損壞的情況。通過巡視檢查及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理，確保設(shè)備運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

3.3 加強(qiáng)日常培訓(xùn)工作，重點(diǎn)做好崗位培訓(xùn)

嚴(yán)格規(guī)范倒閘操作，需要工作人員在日常倒閘工作中嚴(yán)格規(guī)范自己的行為。首先，站管人員與工作負(fù)責(zé)人要做好交底工作。在日常工作中，需要提前一日做好次日操作計劃的安排工作，對次日工作中的相關(guān)內(nèi)容，工作中的注意事項等進(jìn)行記錄，并寫在工作日志中，這向工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行匯報交底，確保次日各項操作都能夠有條不紊的進(jìn)行。

3.4 落實(shí)措施，推進(jìn)運(yùn)維一體化工作

穩(wěn)定整合全過程業(yè)務(wù)和重組人員并保證現(xiàn)有業(yè)務(wù)生產(chǎn)的有序正常開展，確保電網(wǎng)安全生產(chǎn)和生產(chǎn)秩序正常，必須積極落實(shí)變電運(yùn)維管理過程中的預(yù)控措施，推進(jìn)變電運(yùn)維一體化工作。實(shí)施“變電運(yùn)維一體化”措施方案，改變原有的傳統(tǒng)生產(chǎn)組織方式，將變電運(yùn)維人員和檢修人員融合起來，逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)備巡視、帶點(diǎn)檢測、倒閘操作和維護(hù)性檢修業(yè)務(wù)等運(yùn)維工作的統(tǒng)一管理實(shí)施，以提高變電運(yùn)維工作的效率。

綜上所述，人員要認(rèn)真履行自身職責(zé)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行操作，管理人員則需要采取崗位責(zé)任制、考核制、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制等一系列方法，不斷的提高操作人員專業(yè)素質(zhì)和責(zé)任心。我們有理由相信，隨著時光流轉(zhuǎn)，針對變電站運(yùn)維技術(shù)管理的流程會日益完善，整個電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性也將有著更大程度的提升。

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[2] 辛瑛. 變電運(yùn)維管理中危險點(diǎn)及預(yù)控措施分析[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016，33：202.