盾構法施工質量安全監控監理風險預警研究

張少博

鐵四院(湖北)工程監理咨詢有限公司

盾構法施工質量安全監控監理風險預警研究

張少博

鐵四院(湖北)工程監理咨詢有限公司

我國許多城市的軌道交通工程正快速修建，尤其是大、小直徑盾構隧道的建設得到較大的發展，比如建設的武漢、南京和上海越長江隧道以及廣，無論是在工程建設規模還是建設難度方面，其具有投資大、施工周期長、技術復雜、不可預見風險因素多和對社會環境影響大等特點，是一項高風險的建設工程。因此，地鐵隧道盾構法施工事故也頻有發生，并造成了巨大的經濟損失和人員傷亡。文章對質量安全中監控風險預警問題進行了闡述，僅供參考。

盾構法；質量安全；監控風險預警

在常規地鐵隧道盾構法施工安全質量控制重點及方法方面，已有許多專家、學者進行了大量研究，主要明確了常規地鐵隧道盾構法推進中各個階段，如地基加固、盾構始發、正常段推進及盾構到達等施工中安全生產和質量控制的要點。長距離盾構法隧道和常規盾構法隧道，其施工工藝流程基本相同，區別在于對盾構機選型、盾構測量、盾構掘進、隧道通風、水平運輸等方面提出了更高的要求。筆者結合長距離隧道施工實踐經驗論述施工中安全質量管理的控制要點。

1 盾構法施工中存在的安全風險要素

1.盾構機選型錯誤，不適應工況要求，造成長距離掘進中盾構機掘進困難，出現設備損壞，嚴重影響盾構掘進施工。2.中后期施工中盾構刀盤、刀具磨損嚴重，造成掘進施工困難，導致施工風險變大并嚴重影響工程進度等問題。3.長距離隧道掘進過程中未加強測量的管理和控制，導致測量精度差引起隧道軸線偏離，對后期調線調坡、鋪軌作業及調試運營造成不良影響。4.中后期盾構施工，盾構機及后配套設備未進行及時有效的維護和檢修，因而引起設備故障。5.后期盾尾刷破損，引起盾尾漏漿，以致泥漿、地下水等涌入隧道。6.盾構機推進過程未進行有效通風，以致隧道內部空氣質量不達標，引起安全事故。7.盾構機推進距離較長時未合理控制隧道水平運輸，以致盾構掘進效率不高。

2 工程質量安全監控監理風險預警指標構建

2.1 指標設立的原則

全面性。工程質量安全監控監理風險指標的設定不僅要反映監理的質量職責、安全職責，還應反映出監理自身的客觀狀況，同時還應將監理單位的管理水平納入評價范圍之中。因為這些都會給監理對工程質量安全的控制狀況帶來各種影響。

層次性。設立指標不僅要具有全面性，同時還要具有層次性，這樣才能做到指標既無冗余又能全面說明問題。這樣設計出的指標既反應出監理對工程質量安全的控制整體水平，又能反應出局部的執行狀況。

可測定性或可操作性。可測定性或可操作性是指監理對工程質量安全控制風險的各項預警指標所需要的數據能夠可得易測。這樣設計出來的指標才能真實和可靠的反應出監理對工程質量安全的控制水平。

2.2 預警指標的構建

監理配置風險。監理配置風險是指在進場監理人員及設備配備過程中，受內外部不確定因素或人為失誤的影響，給監理職責履行造成風險的可能性。如試驗室檢測設備配備不達標、監理人員無證上崗、崗前培訓不嚴格等都有可能導致監理的效用不能完全發揮出來。

培訓風險。培訓風險是監理在進場后因缺乏崗前培訓或崗前培訓不合格所造成的監理人員不能完全履行監理職責，對工程的質量安全隱患沒有及時發現或監督施工單位整改不到位。崗前培訓包括崗前培訓的廣度和培訓效果兩個指標。

流動風險。監理流動風險包括監理人員變更和監理人員內部調換工作崗位等造成監理人員沒有及時和完全履行職責。監理的流動風險表現在三個方面，一是由于監理人員因工作環境的改變或工作薪酬等缺乏吸引力導致的人員流失。二是由于監理人員由于組織結構的不穩定性造成的監理人員內部崗位頻繁調換。三是由于監理單位人員數量不足，為保障現場監理人員數量，引入的外聘人員責任心及工作能力沒有保障。

2.3 安全監理體系建設

監理單位嚴格規范人才招聘制度及流程。對人力的需求進行科學的預測，并選擇工作認真負責、能力強、高水平的招聘人員，優化招聘流程和選擇合適的渠道選擇優秀的監理人才。

強化進場審核，規范和強制推行監理人員入場培訓和培訓考核。對于現場監理人員的旁站、巡檢和記錄的工作質量和要求，必須在培訓中進行詳細清楚的介紹，以保證工作的順利進行。在培訓過程中要對各項工作能力進行測驗，合格者才能進入現場。

樹立全員質量安全意識。質量安全意識是監理人員認真執行本職工作的基礎，因此必須將安全意識灌入整個項目建設過程中，在培訓中和現場工作中，不斷通過各種途徑宣傳給監理人員灌輸質量安全意識建立項目質量安全文化。

專崗專員，建立責任追溯制度，將崗位責任明確的劃分到個人身上，并根據監理人員的工作表現引入獎懲機制，加強現場監理人員的工作責任感和提高其工作積極性。

推廣和引入業主對監理單位的信譽評價制度，定期和不定期對現場監理執行情況進行檢查和考核，同時要強化對檢查的懲罰力度和及時性，如引入業主檢查的“一票否決”制。對監理人員不作為或工作不認真的行為情節嚴重者，一旦發現，實行“一票否決”制度，對不合格監理人員堅決清理出場，并對監理單位處以罰金。

3 完善盾構機的安全質量控制

1.盾構機選型及盾構機適應性直接關系到長距離盾構法隧道的進度和工程安全狀況，故項目在開工前需根據長距離掘進施工的特點對盾構機進行適應性評估。2.隧道推進過程中需保證軸線在允許范圍內、長區間盾構掘進過程中必須加強測量的管理和控制。3.在長區間盾構推進過程中加強盾構設備的日常維護和檢修、盾構刀盤和刀具的保護、盾尾刷的保護以及遇到盾構設備性能下降后參數變化的控制，確保了盾構機能順利、安全地完成施工任務。4.物資的供應直接影響盾構推進的工期，長區間盾構推進過程中需對水平運輸作出合理配置及安排。

綜上所述，建設工程質量安全監控監理風險動態預警模型。為監理職責風險預控管理提供識別方法，從而降低工程質量安全隱患。但是由于時間和條件的限制，要建立一套規范的、完整的監理監督體系，還有以下幾個方面需要進一步研究和完善。

[1] 李煜. 安全質量控制對提高城市地鐵盾構施工質量的意義[J]. 價值工程，2010，24：23.

[2] 劉哲. 盾構機施工參數優化分析[D]. 石家莊鐵道大學，2015.