羅益峰
摘要:超纖維及其先進復合材料是當代超材料的重要組成部分,是未來新一代航空航天、國防軍工和尖端科學的先導和保障材料。本文重點介紹了超碳纖維、聚對亞苯基苯并二噁唑纖維、芳綸Ⅲ、聚對苯撐吡啶并二咪唑纖維、超高相對分子質量聚乙烯纖維、超液晶聚芳酯纖維、超碳化硅纖維等超材料的最新開發及應用進展,并對今后的發展進行了展望,提出碳納米管和石墨烯纖維等未來有望成為超纖維的新品種。
關鍵詞:超纖維;復合材料;碳纖維;聚對亞苯基苯并二噁唑纖維;芳綸Ⅲ;聚對苯撐吡啶并二咪唑纖維;超高相對分子質量聚乙烯纖維;超液晶聚芳酯纖維;碳化硅纖維
中圖分類號:TQ343;TQ342+.7 文獻標志碼:A
The Latest Development of Super Fibers and Related Advanced Composite Materials
Abstract: Super fibers and related advanced composite materials are important part of modern metamaterials and also the forerunner and support materials for new-generation of aviation & aerospace, defense & military and sophisticated sciences. The paper introduces the latest development and applications of some metamatrials including super carbon fiber, PBO fiber, aramid fiber III, PIPD fiber, UHMWPE fiber, super liquid crystal polyaromatic ester fiber and super silicon carbide fiber. It also forecasts the future development of these fibers and points out that carbon nanotubes and graphine fiber will become the new members of the super fiber family.
Key words: super fiber; composite material; carbon fiber; PBO fiber; aramid fiber III; PIPD fiber; UHMWPE fiber; super liquid crystal polyaromatic ester fiber; silicon carbide fiber
超纖維及其先進復合材料是當代超材料的重要組成部分,是未來新一代航空航天、國防軍工和尖端科學的先導和保障材料。所謂超纖維及其復合材料,是指在性能和功能上具有突破性進展的超級材料,并越來越接近于其理論值的新型材料,當然也包括新出現的超纖維及復合材料。從上述意義上來說,這類材料是動態的,隨著科技的發展,將不斷更新換代。
1 無機類超纖維及其復合材料
1.1 超碳纖維及其復合材料
碳纖維(CF)被譽為“新材料之王”,目前已商品化的產品最高強度為 7 GPa,我國剛突破的研發水平為6.3 GPa(表 1)。最新研發成功的超碳纖維(UCF)是日本東麗TORAYCA 的T2000,強度高達60 GPa,相當于碳纖維理論值(180 GPa)的1/3(圖 1)。
T2000的出現使CF從斷裂伸長率為2.2%的脆性材料提升為2.5%以上的高韌性防彈材料,當其復合材料試用作坦克和裝甲車的結構材料時,防穿甲彈能力可提高 6倍,因此可用作未來超現代化的軍艦和戰斗機等新型武器系統以及運載火箭和導彈的殼體結構材料。
1.2 超級中間相瀝青基碳纖維(U-MPCF)及其復合
材料
U-MPCF是已產業化的碳纖維中拉伸模量和導熱系數最高的產品,兩項指標分別達到了935 GPa和900 W/(m·K),專利上發表的上述兩個值分別超過1 000 GPa和1 000 W/(m·K),主要用于需要耐高溫、抗燃、高剛性、熱膨脹系數小和耐宇宙射線的領域,例如衛星天線板等(圖 2)。
目前市場上已開發出超高導熱系數系列產品,以日本Granoc纖維為例,其導熱系數有320、500、600和900 W/(m·K)等幾種。
日本三菱樹脂公司的U-MPCF為該類纖維的最高性能水平產品,包括:拉伸強度3.8 GPa,拉伸模量900 GPa,斷裂伸長率0.4%,導熱系數620 W/(m·K);或拉伸強度3.7 GPa,拉伸模量935 GPa,導熱系數800 W/(m·K)。
目前,我國湖南大學、北京化工大學及多家企業正開展相關纖維的中試研究,預期“十三五”期間將建設百噸級生產線。
2 聚對亞苯基苯并二噁唑纖維(PBOF)
PBOF是綜合性能極佳的超纖維,拉伸強度5.5 ~ 6.0 GPa,模量300 GPa,熱分解溫度650 ℃,在500 ℃下暴露 1 h可保留80%的初始模量,而對位芳香族聚酰胺纖維在450 ℃便分解,極限氧指數(LOI)達到68,可用于體育、工業及防護領域(圖 3)。美國國家航空航天局(NASA)將其用于火星表面探測器吊帶,長20 m。該纖維的主要缺點是紫外光穩定性和儲存穩定性差,改進方法是在其苯環上引入羥基或進行共聚改性。

目前只有日本東洋紡有400 t/a的PBOF產能,其產品商品名為“Zylon”。我國約有 6 家單位研制,其中中藍晨光化工研究院正建設350 t/a的生產線,中試產品強度可達 6 GPa;浙江工業大學和北京化工大學正與相關企業合作,分別興建300和100 t/a的生產線。
3 芳雜環類三元共聚纖維(芳綸Ⅲ)
芳綸Ⅲ是綜合性能極佳的有機超纖維,最早由俄羅斯的 3 家科研院所研制,包括全俄合成纖維科學研究院、圣彼德堡化纖研究院和莫斯科復合材料科研生產聯合體,現主要由石頭城化工廠生產。該纖維的應用領域包括纖維編織、輕質防彈服、火箭和導彈發動機殼體等(圖 4)。
目前,產品已形成系列化的有SVM、ARMOS、Rusar系列產品、Artek、Ruslan、Arus等,具有超高強度、高模量、抗燃、耐高溫等特點,其中Rusar(苯環上含氯產品)產量最大,成本低,用途最廣,其中的Rusar NT的拉伸強度高達 7 GPa,相當于東麗的T1000,在有機纖維中最高。
我國有 4 家單位已小規模投產,四川輝藤、晨光化工研究院、航天46所和廣東新會彩艷公司的產能各為300、50、50和50 t/a,今后晨光化工也計劃擴至百噸級規模(圖 5),但相較于俄羅斯2 000 t/a的規模,仍有較大的距離。
4 聚對苯撐吡啶并二咪唑纖維(PIPDF)
PIPDF最早由AKZO NOBEL(阿克蘇·諾貝爾)和DuPont(杜邦)公司研發,取名M5,我國目前只有晨光化工研究院開展小試研究。該纖維的特點不僅在于熱分解溫度為530 ℃、強度5.0 GPa、模量330 GPa、LOI在50以上,更在于其壓縮強度最高可達 2 GPa,比壓縮強度居所有纖維之冠。
將其用于防彈裝甲時,在達到同等防護水平的前提下,可比對位芳香族聚酰胺纖維減重40%。日本為在本世紀中葉能在海上建設2 000 m乃至4 000 m高的超高層建筑,已花了20余年進行可行性研究,結束顯示最硬的花崗巖能實現最高450 m的高度,年輪1 000年的木材能達到900 m的高度,鋼鐵則為2 000 m,因此只能選用具有超高比壓縮強度的纖維代鋼筋材料(圖 6),當然超碳纖維也是未來最有希望的材料之一。
5 超高相對分子質量聚乙烯纖維(UHMWPEF)
荷蘭DSM(帝斯曼)的Dyneema 在2015年取得了重要技術成果,其創新技術包括:拉力倍增技術,使纖維強度達到42 ~ 45 cN/dtex,使其輕質防彈背心減重30% ~ 40%;采用低蠕變技術,在70 ℃和300 MPa張力下經10個月后,蠕變低于0.2%,相當于室溫下20年的蠕變值;高耐切割技術,使其防切割工作服、手套和護膝等實現長壽命且更安全。該產品目前主要應用于深海油田平臺的錨固繩纜,突破了以往無法用于長期受靜態張力領域的限制(圖 7) 。
我國山東愛地公司是一家UHMWPEF制造商,已被帝斯曼公司收購,目前其產品主要有TrevoTM 50、TrevoTM 60和TrevoTM 70等幾種。其中,TrevoTM 70是TrevoTM纖維產品中超高強規格的代表,特點包括強度高、模量高,其纖維制品主要應用于高端防彈領域(表 2)。

據統計,我國目前約有30家企業從事相關生產,最大規模為3 000 t/a。
6 超液晶聚芳酯纖維(U-LCPF)
LCPF應用廣泛,涉及電氣和電子領域、防護領域等(圖 8)。日本KB-Selen公司最近開發了超細的U-LCPF(產品名Zekushion),密度1.41 g/cm3,強度高達30 cN/ dtex或4.2 GPa,模量1 000 cN/dtex或140 GPa,含濕率0.5%,分解溫度大于400 ℃,蠕變低,耐磨和耐腐蝕性好。其致密織物增強的LCP薄膜,熱脹系數小、氣密性佳,適合用作臨近空間的大型駐空飛艇材料,2016年NASA已將其用作成功升天的宇宙旅館部分壁材。
7 超碳化硅纖維(U-SiCF)
U-SiCF耐熱氧化性優于碳纖維,可用作耐燒蝕材料、增強Si-Ti合金復合材料,應用于1 000 ℃以下的飛機發動機低壓透平、F1賽車的排氣管和爐渣容器等(圖 9)。
目前,美國NASA已開發出可耐2 000 ℃超高溫的U-SiCF;日本宇部興產開發了可耐1 800 ℃的含鈦碳化硅纖維(TiSiCF),產能10 t/a,計劃于2020年正式用于飛機發動機部件,2025年實現連續化生產,并將產能提高至150 ~ 200 t/a。我國迄今只能生產普通型SiC纖維,國防科技大學等曾研發過含鈦、鈹等元素的SiC纖維,但產品并無特異之處。蘇州賽力菲陶纖有限公司擁有產能為20 t/a的生產線,產品正實現系列化。
8 結語
除上述材料外,未來有望發展成為超纖維的新品種還包括碳納米管(CNT)和石墨烯纖維,理論上其強度和模量極高,但因其成長過程存在結構缺陷,因此目前的實際水平尚未超出 2 GPa,但未來CNT若能制成無限長絲,就可能筑造“宇宙梯”。
除了超性能外,實際上還有超功能纖維,例如最近日本古河電工和信州大學合作開發了全球最高等級的CNT導體,電阻率為6.3×10-6 Ω·cm,今后將開發超輕量導線;浙江大學最近研制了世界先進的石墨烯纖維、含銀高導電石墨烯纖維、多功能石墨烯纖維和同軸石墨烯纖維超級電容器。CNT和條帶狀石墨烯可在紡絲時加入高性能有機纖維中,形成復合材料纖維,可進一步提高纖維性能并賦予其新的功能。
另外,人造蜘蛛絲也有望成為超纖維,其由 3 種以上氨基酸共縮聚而成,目前其力學性能已達到對位芳香族聚酰胺纖維的水平。
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