淺談公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略

王 穎

內(nèi)蒙古赤峰市巴林右旗交通運輸局

1 公路工程瀝青路面施工特點

在公路工程中，瀝青路面的種類比較多，為了滿足施工需求，可以靈活調(diào)整、使用施工材料。例如，瀝青混凝土路面具有較強的耐損性、實用性，具有較長的使用壽命；而對于施工路拌瀝青碎石混合材料鋪設(shè)的公路路面，其綜合性比較差，但可以在一定程度上降低施工成本。總體而言，公路施工人員需要根據(jù)具體的施工情況選擇合理的施工技術(shù)，保障工程的有序進行，以此來為人們的出行提供便利，降低日后維護的難度。

2 公路工程瀝青路面施工技術(shù)

2.1 混合料配比技術(shù)

在生產(chǎn)瀝青混合料前，通過進行試拌試鋪工作，從而明確瀝青混合料的溫度、時間、原料的加熱溫度和機器的操作方法。在進行正式的拌合時，若是出現(xiàn)溢料或待料的情況，就需要根據(jù)集料的大小來調(diào)整供料倉的運轉(zhuǎn)速度，實現(xiàn)混合料配比平衡，待拌和機穩(wěn)定之后，取出小部分的混合料進行馬歇爾實驗，然后實驗結(jié)果和生產(chǎn)配合比的實驗進行比較，分析是否合格。若是不合格，則需要重新進行配比，直到合格為止。

2.2 攤鋪技術(shù)

在公路工程進行瀝青路面攤鋪的過程中需要以均勻、緩慢作為瀝青路面的攤鋪原則，對于攤鋪速度要進行控制，每分鐘最多攤鋪6米，它進行瀝青路面攤鋪的過程中，要有具有專業(yè)技術(shù)經(jīng)驗的人員在現(xiàn)場對攤鋪工作進行指揮，一定要保障瀝青路面攤鋪工作的連續(xù)進行，中間不能出現(xiàn)停頓，在第一遍攤鋪完成后對路面質(zhì)量進行檢查，如果有整體不均勻以及坑槽等情況在路面上出現(xiàn)，那么就要進行第二次攤鋪，一定要保證經(jīng)過攤鋪的路面質(zhì)量過關(guān)，在進行攤鋪的過程中要對鋼絲支架進行設(shè)置，以此來對攤鋪工作的質(zhì)量進行控制。

2.3 壓實技術(shù)

攤鋪工作的下一道程序就是碾壓，碾壓工作也是相當(dāng)重要的，在進行碾壓工作時，工作人員需要注意路面的壓實程度。一般都進行三次碾壓，分別為初壓、復(fù)壓和終壓，從而確保碾壓可以實現(xiàn)全面、細致的效果。跟攤鋪工作時一樣，要控制好碾壓機作業(yè)時的速度，要始終保持均勻的速度，在進行碾壓工作時，一定要避免重壓或者是漏壓現(xiàn)象。在進行碾壓工作時，碾壓機可以緊跟在攤鋪機后面進行碾壓工作，需要注意的就是一定要“慢壓、緊跟、低幅、高頻”這四個原則。而且在碾壓機作業(yè)時，只有等碾壓過的位置成型并且冷卻才可以調(diào)頭或者是停車。

2.4 接縫處理技術(shù)

當(dāng)路面實際施工時，出現(xiàn)縱向和橫向現(xiàn)象相對比較常見，需要施工人員對其給予高度重視。縱縫需要選擇2臺攤鋪機對其進行處理，并留有10～20cm左右的空隙，無需壓實。如果攤鋪層存在5～10cm左右重疊區(qū)域，則需要通過熱接縫的方式對其進行跨接碾壓，以完成接縫處理工作；橫縫則以平接縫的形式進行，通過鋸縫機完成切割鏟除工作，此項工作開展前，應(yīng)先對接縫處進行粉塵處理后，然后將瀝青合理應(yīng)用其中，并對其進行攤鋪工作，最后借助鋼筒形式的壓路機進行橫向碾壓，使其施工質(zhì)量得到全面提升。

3 公路工程瀝青路面質(zhì)量控制策略

3.1 控制施工原材料的質(zhì)量

原材料是瀝青路面施工的基礎(chǔ)，其質(zhì)量直接影響工程質(zhì)量。在瀝青路面施工之前，施工隊必須嚴(yán)格檢查原材料，如瀝青、石屑、礦粉、機制砂等，這些原材料必須達標(biāo)。材料進入施工現(xiàn)場之前，施工隊要安排專人檢查原材料的數(shù)量，核實生產(chǎn)日期，進行試驗檢測。在使用材料時，施工隊要結(jié)合施工情況再次抽查材料，進一步保障使用材料的質(zhì)量。

3.2 控制施工質(zhì)量

鋪設(shè)瀝青路面時，需要檢查、核實瀝青混合料的配比，保障攤鋪、壓實的工藝與質(zhì)量能夠滿足公路工程的實際要求。完成瀝青路面施工以后，要對路面進行后期檢查，同時，重視養(yǎng)護與維修工作，進而控制公路工程瀝青路面的施工質(zhì)量。另外，公路工程全部結(jié)束以后，還要復(fù)查施工工藝、機械設(shè)備和原材料，以保證路面施工的每一個步驟、環(huán)節(jié)、細節(jié)都有章可依，確保施工工藝和原料質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定。事實上，對公路工程的全面檢查主要是控制施工質(zhì)量，以便能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并解決。

3.3 工程質(zhì)量檢測方面

工程質(zhì)量檢測對于公路工程瀝青路面來說有著較為關(guān)鍵的作用，它能夠有效提高公路工程瀝青路面的整體質(zhì)量，這其中包含了對施工材料、瀝青路面以及相關(guān)混合材料溫度的檢測，檢測施工材料是為了從源頭上保證公路工程瀝青路面的質(zhì)量，從而保證混合材料的質(zhì)量，檢測瀝青路面是為了及時發(fā)現(xiàn)在瀝青路面中存在的問題，并且及時的對相關(guān)問題進行處理。質(zhì)量檢測是由工程質(zhì)量檢測人員來進行的，這些人員要了解自身身上肩負(fù)的責(zé)任，在工作時擁有認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，發(fā)現(xiàn)其中存在的每一個問題，保證公路工程瀝青路面的質(zhì)量。

結(jié)束語

總而言之，當(dāng)前我國經(jīng)濟的發(fā)展加快了城市化進程，各類公路建設(shè)施工受到社會的廣泛關(guān)注。現(xiàn)階段相關(guān)施工部門需要進一步完善公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制工作，從根本上提升公路工程的整體質(zhì)量。通過加強瀝青道路的實際使用，不僅是促進建筑行業(yè)的進步，也能夠進一步完善我國現(xiàn)階段的交通體系構(gòu)成，更好地促進我國現(xiàn)代化建設(shè)。

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