不怕區位偏遠 就怕觀念落后

要論摘編

不怕區位偏遠 就怕觀念落后

今天的中國，時間概念因為互聯網技術迭代而改寫，空間距離被高鐵航空、物流快遞充分拉近，信息的通暢、交通的便捷、技術的便利，使“天涯若比鄰”逐漸變成現實。比如，得益于農村電商的發展，山旮旯里的土產品搖身一變就可以暢銷到大都市、賣出一個好價錢。從家電到農資，也都可以乘著互聯網的東風抵達山野鄉村。過去，“偏遠”和“落后”足以構成一地發展的最大短板。如今，這些客觀約束已經有辦法克服，只要打通網絡和交通的脈絡，跟上時代就不是癡人說夢。

有個“奇點”的概念經常為人們提及，用以形容那些打破平衡、發生突變的臨界點。后發地區實現超越發展，有的基礎條件還不夠，關鍵是要找到迎頭趕上產業前沿潮流的奇點。這個奇點可以是新的商業模式，可以是尚未挖掘的市場空白，也可以是具有顛覆性的前沿技術。有“中國大數據之都”美譽的貴陽，過去曾因為缺乏現代產業結構，長期徘徊在低位水平，后來借鑒中關村的發展經驗，依托大數據形成從研發到應用的完整產業鏈，為跨越式發展注入強勁動力。一位干部說得好：“彎道超車應做顛覆性思考。”找到充滿動能的“點”，帶動具有勢能的“面”，后發超越才能孕生出不可限量的發展勢頭。

放眼看，產業和要素的流動，越來越講究全國布局、全球視野。后發地區可能在區域內部處于偏遠位置，但如果跳出區域著眼全國乃至世界，位置的優劣其實并不明顯。若能及時抓住國家重大政策和布局的機遇，及時占據國內國際市場的有利位置，后發地區就可以駛入發展的快車道。

我們常常說扶貧先扶智，一個地方的發展，也需要從治理智慧上動一番腦筋。展望未來發展，沒有落后的地區，只有落后的觀念和落后的治理。一個地方總會有自己的特色，也總能找到自己的發展優勢和增長潛力，就看能不能充分挖掘、合理利用。從這個意義上講，不要小看一臺甘蔗收割機，也不要瞧不上虛擬世界的大數據，它們其實都是幫助我們走向未來的“交通工具”。

——摘自《人民日報》評論