淺談地鐵車輛維修模式

1.高洹舸 2.張友發

1.身份證號：210105198704121912 2.身份證號：152326198812092010

淺談地鐵車輛維修模式

1.高洹舸 2.張友發

1.身份證號：210105198704121912 2.身份證號：152326198812092010

在中國，特別是北京，大部分地鐵車輛的使用年限已經達到或接近10年，這在很大程度降低了地鐵車輛運行的安全性。為了確保車輛運行的安全與可靠性，需要對地鐵車輛進行大量維修作業，這樣能夠達到增加車輛的安全性、提高運營效益、增加地鐵車輛的使用年限的目的。因此，需要建立適合的維修模式與完善的維修制度。

地鐵車輛；維修；模式

1 維修模式

以維修的共性為基準，維修模式可以按照維修承修方、維修體制來分類。

1.1 按維修承修方劃分

聯合維修：地鐵公司中的員工與其他專門負責維修的公司共同合作，一起對地鐵車輛實行維修與維護。自主維修：在運營公司中，由員工自發地、主動地對車輛展開的維修。完全委外維修：指對于車輛的維修與維護交給地鐵公司之外的其他專業維修公司來負責。

1.2 按維修體制劃分

狀態維修：運用高科技的手段，對設備的工作情況實施離線或者是在線的檢測，對檢測結果實施分析行為，診斷設備的故障，以此確定維修的方法和時間，使得事后的維修變成以預防為主的維修方式。

計劃預防維修：充分考慮到車輛設備的壽命周期、維修周期、運行特點，對其進行綜合分析，劃分出合理的維修周期與等級，制定嚴謹的維修規章制度，防止設備發生故障問題。

故障維修：在車輛設備發生問題不能工作的情況下，對其展開維修，使其恢復正常工作。

改善性維修：在車輛設備的設計和制造過程中，可能會存在一些缺陷，導致車輛發生故障，通過技術改革，在源頭上消除故障，避免車輛的慣性故障。

2 影響車輛維修模式的因素

影響車輛維修的因素有很多，但是大體可以分以下幾類：制度因素、環境因素、經濟因素和人力因素。

2.1 人力因素

在生產管理過程中，人力資源的問題是最大的難點，同時也是管理領域所關注的重點。在最大程度上激發工作人員的工作情緒，使得他們的特長得到充分的發揮，提高員工的積極性，能夠使維修工作的完成得到有效的保障。

2.2 經濟因素

企業的維修資源配置以企業的財務實力為基礎，在對城市地鐵車輛進行維修資源配置時，企業的財務實力對其產生嚴重的影響。因此，企業在對車輛維修進行資源配置的時候，就會選擇比較便宜的維修方式，既達到了節約成本的目的，又達到了地鐵車輛維修，保障安全運營的目的。

2.3 環境因素

維修工作當中的軟、硬環境是維修環境當中的兩點。軟環境就是指一種把維修文化作為主要內容的人文環境，比如說維修方法和政策、維修的理念、維修文化等等;硬環境就是指在維修工作過程中的工作環境，比如說工作車間環境、空氣環境等等。

2.4 制度因素

在城市地鐵車輛運行過程中，應有相應的制度對其檢修進行約束。檢修制度對維修資源的配置具有約束作用，為地鐵車輛的安全運行提供了重要的保障，同時也因其對檢修的規范，保障了車輛檢修的正常運作。總而言之，地鐵車輛的檢修體制，就是對車輛維修的時間間隔、車輛運行路程、車輛的種類等作出詳細的規定。

3 車輛維修策略

在車輛維修的過程中，存在著以上諸多因素的制約。因此，要想達到車輛維修的目的，就必須制定完善的維修策略，削弱客觀因素造成的影響，常常采用的方法如下：

3.1 灰色局勢決策法

灰色系統理論就是指利用系統當中完全明確的信息來解決系統中的模糊信息或者不確定的信息。在維修策略中，存在著定量和定性的準確因素。所以，灰色局勢的決策方式利用各種方法檢測設備的各個區域效果，再依據檢測的結果實施綜合分析，根據分析結果對方案進行排序。

3.2 邏輯決斷圖法

通過最近的研究能夠看出來，邏輯決斷圖在表現和設計上具有相同的理念，但是在表達形式上存在巨大差異。當地鐵車輛出現嚴重問題的時候，首先應該對其進行狀態檢查，發現產生問題的根本原因，針對問題采取有效的解決方案。對于嚴重故障的設備，必須實現對其的定期維修與維護。對于小故障的設備，不會對地鐵的正常運行產生影響的故障，可以在事后對其維修。

通常地鐵會發生如下幾種故障：第一種，隱性的故障，它是指那些存在于設備當中不容易被發現的故障，通常不會引起人們的注意，但是也會對設備造成損害，長此以往，就會產生嚴重危害。第二種，因使用時間過久而產生的故障。第三種，地鐵故障嚴重度的評估，需要明確多重故障的風險程度，因為其會產生連鎖的反映，最終對地鐵的運行造成嚴重影響。第四種，通過故障發生后對環境與安全的影響的評估判斷故障發生后的嚴重程度，如果沒有發生環境與安全的破壞，就不能算是重大的故障。

3.3 邏輯決斷法與灰色局勢法共決機制

邏輯決斷法能夠在多個維修策略當中選擇最優的那個方法，而利用灰色局勢法，則能夠從多角度、多方面對多個目標展開評價。所以，在地鐵車輛維修過程中可以結合使用上述兩種方法，起到互相彌補，使得檢測結果更加準確的作用，能夠大量減少主觀的臆測，減少偏差，確保地鐵車輛維修工作的有效開展。

4 結論

綜上所述，為了能讓地鐵車輛更加安全、高效地上線運行，必須嚴格按照章程對地鐵車輛進行維護和檢修，完善設備配置，精簡物資配置，優化人員配置，從而縮短維修時間，提高維修效率，降低維修成本，減少對正線運營產生的不良影響，避免給乘客的正常出行造成不便。

[1]牛超.基于地鐵車輛維修模式的研究[J].2015，5(13)12-13.

[2]余海濤.地鐵車輛檢修模式探討[J].工業c，2016(7)：00127-00127.

[3]許秀鋒.基于以可靠性為中心的地鐵車輛維修[J].城市軌道交通研究，2012，15(5)：124-125.