基于市政路橋施工管理過程的創(chuàng)新管理分析

劉興全

廣西盛豐建設(shè)集團(tuán)有限公司

基于市政路橋施工管理過程的創(chuàng)新管理分析

劉興全

廣西盛豐建設(shè)集團(tuán)有限公司

市政路橋的施工管理向來是一項(xiàng)關(guān)鍵的核心項(xiàng)目，隨著時(shí)代的發(fā)展，傳統(tǒng)的管理方式已經(jīng)不能滿足路橋工程建設(shè)的管理需求，創(chuàng)新管理成為施工企業(yè)的必然要求。

市政路橋；創(chuàng)新管理；施工現(xiàn)場

前言

市政路橋建造管理是一項(xiàng)復(fù)雜的管理工作，施工工序多、工藝復(fù)雜。隨著建筑科技的發(fā)展，路橋建筑設(shè)計(jì)不斷更新，施工技術(shù)也必須不斷更新，以適應(yīng)現(xiàn)代化的路橋建設(shè)。這就需要路橋建造管理也必須在原有的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新，從管理思想創(chuàng)新帶動管理模式、管理系統(tǒng)等的創(chuàng)新，以適應(yīng)新路橋建筑體系以及新的施工技術(shù)，提高效率，保證質(zhì)量，從而達(dá)到能夠建設(shè)符合新時(shí)代要求的路橋工程，是企業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。

1 市政路橋施工管理現(xiàn)狀及特點(diǎn)

1.1 市政路橋施工管理現(xiàn)狀

我國市政路橋行業(yè)真正實(shí)行項(xiàng)目管理是在20世紀(jì)九十年代，經(jīng)過近20年的發(fā)展，各項(xiàng)制度日趨完善，管理水平也有了較大的提升。但是，由于發(fā)展時(shí)間短，管理水平與工程實(shí)際要求還存在著不小的差距，在施工管理過程中，也出現(xiàn)了很多問題，比如：工期拖延、工程利潤低、工程重大事故頻發(fā)、施工現(xiàn)場管理混亂、項(xiàng)目采購管理落后、施工流程浪費(fèi)嚴(yán)重等，這些問題不僅給國家和人民財(cái)產(chǎn)和安全造成了巨大的損失，也造成了不良的社會影響，同時(shí)也為市政路橋工程施工項(xiàng)目管理敲響了警鐘。

2.1 市政路橋工程施工管理特點(diǎn)

市政路橋工程施工中會涉及到道路建設(shè)，也會涉及到橋梁建設(shè)，施工環(huán)境也隨著工程建設(shè)的需要而改變，同一項(xiàng)工程，有可能面臨不同的好幾種施工環(huán)境，其施工項(xiàng)目種類和施工工種繁多，各個(gè)項(xiàng)目大多數(shù)都是由不同的施工單位來施工的，再加上工程本身成本高、周期長、時(shí)間和空間跨度大等特點(diǎn)，因此其施工項(xiàng)目管理具有不確定因素多、協(xié)調(diào)性高、管理復(fù)雜等特點(diǎn)。

2 當(dāng)前市政路橋施工管理過程中存在的問題

2.1 質(zhì)量管理方面

質(zhì)量管理是整個(gè)工程施工管理的核心，也是施工項(xiàng)目的基本保證，近年來，許多市政路橋事故發(fā)生后，經(jīng)過調(diào)查，大多都是因?yàn)橘|(zhì)量管理失控原因造成的，那么，我國市政路橋施工項(xiàng)目管理質(zhì)量方面存在著哪些問題呢。

2.1.1 施工現(xiàn)場混亂。施工現(xiàn)場臟、亂、差，幾乎成了我國所工現(xiàn)場的相關(guān)法規(guī)，但是由于我國目前大多數(shù)工程采用的都是施工隊(duì)承包的體制，一項(xiàng)工程同時(shí)施工的可能有好幾家的施工隊(duì)伍，由于各施工隊(duì)伍素質(zhì)不一，管理理念不完善，導(dǎo)致說過現(xiàn)場出現(xiàn)機(jī)械車輛亂停亂放，鋼筋等原材料露天存放，整個(gè)施工現(xiàn)場臟亂不堪，對工程質(zhì)量管理和安全管理以及生產(chǎn)效率都產(chǎn)生了不良影響。

2.1.2 成本意識差。施工單位與投資單位在經(jīng)濟(jì)地位上的對立性，使其在施工過程中重點(diǎn)考慮質(zhì)量問題，對成本問題卻很少考慮，有的施工單位為了提高工程質(zhì)量，盲目的大量使用新材料，使的工程成本偏高；有的施工單位對于施工過程產(chǎn)生的邊角等剩余材料沒有回收和處理，造成材料的浪費(fèi)；有的施工單位在原材料的運(yùn)輸和存貯過程中，不注意對材料的保護(hù)，造成部分材料還沒有用就已經(jīng)報(bào)廢等等，這些事例，說明了我國施工單位普遍缺乏成本意識。

2.2 工程進(jìn)度管理方面

市政路橋工程的進(jìn)度管理，不僅直接體現(xiàn)了企業(yè)的管理水平，也關(guān)系著整個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，然而，我國市政路橋工程卻普遍存在著工期拖延的現(xiàn)象，究其原因一方面一方面在編制進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，可能是遺漏了部分工作、對工作量考慮不足，也有可能是對各方面資源的限制和缺陷和對工程施工過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)考慮不全面，導(dǎo)致計(jì)劃失誤；另一方面也有可能是外界條件發(fā)生變化，比如國家或者是業(yè)主對工程提出了新的要求、工作量增加等原因?qū)е碌墓て谘诱`；還有就是施工單位缺乏工期意識、各承包商之間、施工單位與業(yè)主缺乏溝通、原材料供應(yīng)不及時(shí)都會導(dǎo)致工程工期延誤。

2.3 安全管理方面

安全生產(chǎn)是國家長期強(qiáng)調(diào)的重要內(nèi)容，可是，在具體的施工過程中，各類安全措施不到位、不安全施工等原因?qū)е碌陌踩鹿蔬€是處于頻發(fā)狀態(tài)，這使什么原因?qū)е碌哪兀恳环矫?，企業(yè)對安全管理并未給予高度的重視，很多企業(yè)抱著應(yīng)付監(jiān)管部門的心態(tài)，只是做做樣子，也有的企業(yè)為了節(jié)約成本，心理和口頭上都非常重視，可是實(shí)際行動卻很落后；另一方面，由于專業(yè)管理隊(duì)伍的缺失，許多企業(yè)安全管理員都是由其它部門的管理人員兼任，并未設(shè)立專門的管理人員；還有一方面就是工人安全意識的缺失，底層的工人大多數(shù)是農(nóng)村來的，他們自身文化程度低，對國家相關(guān)法律法規(guī)不熟悉，習(xí)慣于管理人員的約束，自身自主安全意識差。

3 市政路橋施工管理過程的創(chuàng)新管理

3.1 質(zhì)量管理的創(chuàng)新

質(zhì)量管理的創(chuàng)新，首先要從質(zhì)量管理制度著手，制度是工程質(zhì)量的基本保障，質(zhì)量管理制度不能千篇一律，在參照國家和地方相關(guān)法律法規(guī)的前提下，要結(jié)合當(dāng)?shù)睾凸こ虒?shí)際，從細(xì)節(jié)出發(fā)，根據(jù)工程特點(diǎn)制定詳細(xì)科學(xué)合理的質(zhì)量管理制度；最后，監(jiān)管部門也要加大監(jiān)管力度，要拋棄一成不變的職業(yè)化套路，采取靈活多樣的手段，使監(jiān)管起到良好的作用，為工程質(zhì)量提供強(qiáng)大的保障。

3.2 進(jìn)度管理的創(chuàng)新

進(jìn)度管理的創(chuàng)新一方面工程進(jìn)度計(jì)劃要緊密結(jié)合工程實(shí)際，充分考慮地區(qū)氣候、環(huán)境等各種外界因素對工程進(jìn)度所產(chǎn)生的不利影響，并參照其他工程進(jìn)度實(shí)際完成情況，制定出科學(xué)合理的工程進(jìn)度計(jì)劃；另一方面，也是重點(diǎn)，要加強(qiáng)工程基層管理者的工程進(jìn)度觀念，通過培訓(xùn)以及會議的形勢，使他們明確進(jìn)度計(jì)劃對工程的重要性，明確每天的工作目標(biāo)，并通過周工作總結(jié)等方法監(jiān)督計(jì)劃實(shí)施情況，保證進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。

3.3 安全管理的創(chuàng)新

安全管理的創(chuàng)新首先要建立專業(yè)的安全管理隊(duì)伍，安全管理隊(duì)伍應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理的帶領(lǐng)下，成立獨(dú)立的管理部門和體系，管理隊(duì)伍不僅要有工程管理人員，還要有基層工人代表，從上而下，建立一個(gè)專業(yè)、健全的管理團(tuán)隊(duì)；其次，管理者和被管理者要扭轉(zhuǎn)安全理念， 管理者要從企業(yè)的根本利益作為出發(fā)點(diǎn)，從以往的被動執(zhí)行轉(zhuǎn)向主動執(zhí)行，被管理者要以自身生命和財(cái)產(chǎn)安全作為出發(fā)點(diǎn)，從被動的接受管理向主動監(jiān)督管理轉(zhuǎn)變，從根本上徹底扭轉(zhuǎn)安全制度只掛在墻上或者執(zhí)行不到位的情況。

4 結(jié)語

市政路橋施工管理技術(shù)對路橋工程項(xiàng)目的成功與否具有直接的影響，需要相關(guān)工作人員予以高度的重視，創(chuàng)新管理手段，提升管理技術(shù)，從而保障市政路橋施工項(xiàng)目的順利開展。

[1] 房興華.路橋施工管理過程的創(chuàng)新管理分析[J].中國建筑金屬結(jié)構(gòu)，2013(18)：91.