淺談市政工程瀝青路面面層的施工技術

劉廣保

上海明凱市政工程有限責任公司

淺談市政工程瀝青路面面層的施工技術

劉廣保

上海明凱市政工程有限責任公司

市政道路工程瀝青路面施工來說，質量直接影響了面層施工品質，同時和施工質量和施工工人、機械、技術有非常重要的關系，所以要合理的對這些內容進行控制，文中從施工技術的角度來看深入的進行了分析，希望有關工作人員進行工作的改進，保證市政工程瀝青路面面層施工品質的良好，保證人們財產和生命安全。鑒于此，本文主要分析市政工程瀝青路面面層的施工技術。

市政工程；瀝青路面；施工技術

1、市政工程瀝青路面的優點及意義

瀝青路面是一種用瀝青混合料鋪設的路面層，作為市政工程主要的路面用料，擁有很多施工材料無法比擬的多重優勢。它具有較強的低溫抗裂性以及高溫穩定性，能有效地降低車輛輪胎對路面的磨損度。瀝清路面具有彈性且平整行車舒適性較高，富有高韌性抗壓性強特點，這種材料不需要設置伸縮縫，可增強車輛的抓地力。具有良好的拉伸形變，有一定粗糙度，雨天行車具有很好的抗滑性能。瀝青路面不會有過大的風噪聲，路面能夠確保平整性安全性好，尤其適用于穩定性較差的路基中。瀝青路面有利于減少維修成本費用，瀝青路面在后期維修工作中，施工周期短養護期也較短，無需大規模的修整。瀝青路面帶來的效益要比混凝土路面帶來的效益高得多，瀝青路面有利于提高資源利用率，瀝青可以反復的再生利用，以此降低材料消耗。在瀝青路面施工中，為確保瀝青路面施工順利進行，避免施工中出現質量事故，應對施工質量進行有效控制，及時發現施工中存在的問題并采取處理措施。市政工程瀝青路面施工技術的控制，能夠對各種要素進行科學合理的利用，優化路面施工的資源配置，提高市政工程瀝青路面施工質量，調動施工人員工作的積極性和主動性，履行自己職責，促使他們嚴格遵循施工規范，提高工程建設質量和效益。市政工程瀝青路面施工技術的控制，可以延長公路工程瀝青路面使用壽命，能夠對出現的問題及時修復，運用施工技術并加強質量控制，而使路面處于良好的狀態，為安全通行創造良好的條件。提高瀝青路面施工技術，延長市政工程瀝青路面的使用壽命，是提高人們生活質量的要求，是我國市政工程建設和諧社會的需要。

2、瀝青路面的施工準備工作

2.1 選擇材料的注意事項

材料的選擇對公路施工質量有著極其重要的影響，從某種角度來講，材料作為公路施工的主要元素其質量的好壞將決定整個公路施工的質量及使用壽命，所以在進行公路施工前必須對其材料進行仔細的檢查、核驗，確保每一道施工工序的材料質地都是符合標準要求的。其次，在材料進入施工現場以后，要做好監督檢查工作，依據說明書上的要求對材料進行核驗，可以從生產廠家、日期、批號等方面著手，防止不合格材料進入施工現場。

2.2 設備的檢查

在確保施工材料完全符合施工要求外，就要針對施工現場所使用的機械設備進行檢查，從某種角度來講，公路施工作業是一項比較復雜的施工作業活動，所涉及的機械設備也有所不同，所以要針對施工階段的各個環節來正確使用機械設備，防止錯用現象的發生，這樣不僅會對機械造成損害，還會在一定程度上影響公路的施工質量，難以使公路工期順利的完成。

3、市政工程瀝青路面面層的施工技術

3.1 混合料拌和

拌合混合料的時候，控制好溫度和集料的配比。控制油石比的時候，使用電子稱量器對材料分別進行稱量。控制材料的級配的時候。首先開始控制每一個冷料倉出料口和皮帶轉動，經過了混合之后，由運料皮帶和提升機運送到振動篩進行再一次的篩選，這個過程中振動篩尺寸和設計尺寸一樣。因為拌合設備自動化水平非常高，因此要隨時進行拌合數據的自動化操作的調整工作。拌合瀝青混凝土的時候，只要保證拌合比例正常，一般不能夠隨意更改各種拌合數據的設定。

3.2 做好運輸環節的各項工作

第一，綜合拌合和運輸距離和道路的運行情況配備比較合理的運輸車輛，應該將拌合好的材料運送到施工現場當中，防止因為長時間的運輸，保證整個攤鋪作業能夠持續運轉下去。第二，保證運輸車輛良好的運行水平，運輸的過程中保證檢查工作，防止運輸出現問題。第三，做好對應的保護工作，防止雨水進入到拌合材料中，保證運送到施工現場的瀝青混凝土材料溫度合適。第四，保證瀝青混凝土材料的卸車和攤鋪工作更好的對接，有專業人員對車輛進行指揮管理工作。

3.3 市政工程瀝青路面面層的攤鋪

攤鋪施工中，要使用全半幅標高技術進行控制，同時控制攤鋪速度，維持在最佳的4-5m/min。對面層部分進行施工過程中，利用瀝青混凝土攤鋪裝置進行攤鋪，同時將分次進行攤鋪和全半幅鋪攤技術使用到其中，對設定厚度和仰角方面的參數非常準確，保證機械可以更好的進行自動的攤鋪，速度控制在4-6m/min。這個時候，保證瀝青混凝土的溫度維持在129-159攝氏度的溫度，最終對松鋪厚度方面進行行之有效的控制。

3.4 碾壓

碾壓的時候需要控制時間，鋪攤的開始一直到溫度達到了80℃間為宜，抓緊壓實時間；對應的，最終壓實就是為了將壓實過程中出現的輪跡進行消除，讓表面平整度可以超過或者滿足要求的數值，依靠雙鋼輪式壓路機進行碾壓兩次，速度控制在4km/h。碾壓結束之后的溫度高于70℃，最后結束壓實之后，要專業人員進行檢測，平整度不符合標準的地方要及時進行處理。

3.5 對瀝青路面施工的質量進行檢測

質量檢查是一項必須要做的施工工序，在公路施工工程完成以后，必須針對其瀝青路面進行質量檢查作業。首先則是根據施工現場所使用的施工材料及最后施工完成后的材料要進行對此分析，看其是否保持一致，絕對不能有以次充好的現象發生，同時對混合料的攪拌機及碾壓等進行多次檢測。其次，對瀝青路面進行檢測，可以保證路面施工質量，對施工過程進行連續的監督，發現問題之后及時采取措施進行解決。瀝青路面施工質量需要質量評定，再仔細檢查之后，要制定合格的路面質量評價標準，嚴格按照標準施工，從而保證公路質量。

4、如何對瀝青路面進行施工質量的控制

4.1 熟悉圖紙和各種文件

市政道路瀝青路面施工工作當中，需要全面對設計圖紙進行分析，查看招標文件當中的主要內容和要求，這個工作主要是項目經理來負責進行的。項目經理將工程項目的設計工作人員和技術人員召集起來對各種圖紙和招標文件進行全方位的解釋和分析，及時發現設計文件當中出現的問題，及時和建設單位進行溝通，了解項目的施工規模和施工量，計算非常科學合理的瀝青混凝土數量，更好的為科學施工打好基礎。

4.2 施工材料的準備及材料的質量檢驗

工程的質量高低取決于材料的質量高低，為了可以更好的保證市政工程建設的施工品質，我們要嚴格的控制原材料質量檢查。首先，各個環節的施工瀝青材料要來自同一個廠家，而且每一批原材料都需要抽樣檢查，確定是否符合標準，主要檢查的項目包含了軟化點、針入度、粘度等。其次，不同種類的瀝青材料需要分開進行存儲，為了更好的防止理清材料出現分層或者離析的情況，需要對存儲瀝青材料場地進行硬化處理，堆放材料的時候需要進行水平或者傾斜堆放。在運送的過程中，因為時間比較長，距離比較遠，導致瀝青混凝土材料溫度降低，導致了混合料當中的瀝青老化，就需要在運送的過程中保證混合物的溫度，通常使用運輸車當中的攪拌裝置來實現。最后集料要求，對粗集料來說，進入施工現場之后要檢測技術指標是否符合標準。細集料的質量是決定場料的主要條件，進場的砂石和礦粉也應該滿足對應的質量標準。

4.3 確定瀝青混凝土配比

瀝青混凝土比例設計的流程中，結合施工道路工程設計標準和指標綜合確定，利用熱拌瀝青混合料的目標配比設計、生產配合比設計和生產配比驗證的三個階段，目標配比設計要按照施工路面類型、設計標準、周圍環境對瀝青混凝土類型進行選擇以及材料的配比，同時保證混合料在惡劣環境下保持良好的性能。生產配合比設計在施工之前要做好檢測瀝青混凝土比例的工作，主要控制混合料的孔隙率，降低瀝青混凝土的透水性，提高材料穩定性。生產配比驗證在確定混合料配比之后，使用馬歇爾試驗來進行配比合理性的檢測，實現混合料均勻性能的提升。對整個項目工程的瀝青混合料的使用劑量和集料等級進行確定。

總之，瀝青路面噪音小，粉塵少，簡易維修的特征，在我國的市政道路工程項目建設當中得到了普遍的使用，是我國道路建設非常常見的高級路面，影響市政道路瀝青面層施工的影響因素非常多，包含了施工材料要嚴格，施工工藝比較復雜，技術難度大，施工質量要求高，施工環節比較多，為了更好的保證市政道路瀝青路面施工質量，需要加強控制各個施工步驟的施工質量控制工作。

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