試析采礦工程安全隱患及對(duì)策

張耀輝

鄭煤集團(tuán)告成煤礦

試析采礦工程安全隱患及對(duì)策

張耀輝

鄭煤集團(tuán)告成煤礦

隨著我國(guó)礦產(chǎn)資源開發(fā)和利用進(jìn)入新的階段，各種新技術(shù)和新理念的發(fā)展極大的促進(jìn)了施工中的安全性，很多安全技術(shù)的運(yùn)用正在迅速發(fā)展之中，但是我們也應(yīng)該看到施工期間發(fā)生的各種安全事故和風(fēng)險(xiǎn)，這說明還存在很多的不安全因素阻礙和威脅著采礦工程的進(jìn)一步推進(jìn)，施工人員的安全也受到威脅，因此要著重分析不安全的技術(shù)性因素的由來，并提出科學(xué)的對(duì)策加以應(yīng)對(duì)和解決現(xiàn)階段出現(xiàn)的各種問題。

采礦工程；安全隱患；對(duì)策

1 采礦工程安全管理的價(jià)值與意義

所有的工程高效進(jìn)行的基礎(chǔ)和前提都是安全性，因此針對(duì)需要復(fù)雜技術(shù)與較高危險(xiǎn)性的采礦工程來講更是這樣。對(duì)于采礦工程施工的安全管理工作者需要從根本上明確安全管理工作的價(jià)值與意義，這樣才可以保證企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的達(dá)成。具體來講，采礦工程在施工過程中，不但存在較差的礦井作業(yè)環(huán)境，而且面臨比較多的不安全技術(shù)要素，倘若難以有效地排查這一系列不安全技術(shù)要素，那么非常容易造成安全事故的出現(xiàn)，要么是對(duì)采礦工作者的人身安全構(gòu)成威脅。為此在當(dāng)前時(shí)期的采礦工程施工中，需要以人為核心，時(shí)刻注重安全管理工作，這樣才可以實(shí)現(xiàn)最為理想的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，從而與社會(huì)發(fā)展的要求相符合。

2 采礦工程施工中不安全技術(shù)因素

2.1 采掘作業(yè)中的安全危險(xiǎn)

采掘作業(yè)是采礦工程建設(shè)中一道非常重要的工序，在其工作面上進(jìn)行施工時(shí)一定注意規(guī)避不安全因素，而現(xiàn)階段其出現(xiàn)險(xiǎn)情和事故主要集中在分斜坡的切口位置，以及在切眼作業(yè)中出現(xiàn)的安全性問題，此外，還包含了傾斜角度較大的主斜坡，在設(shè)計(jì)和規(guī)劃時(shí)由于設(shè)置的坡度太小，要不就是比標(biāo)準(zhǔn)坡度大出很多，這些都是導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)滋生的錯(cuò)誤做法，這種坡度設(shè)計(jì)需要進(jìn)行先期的調(diào)查和研究，然后才能確定坡度的相關(guān)指標(biāo)和系數(shù)，目前很多的井巷施工都沒有注重關(guān)注過這一問題以及事故的由來，造成很多安全事故出現(xiàn)，給采礦工程建設(shè)造成很不好的影響。在工作面上開展的掘進(jìn)作業(yè)，切眼施工過程中針對(duì)拐彎位置的優(yōu)化改造環(huán)節(jié)，在規(guī)劃時(shí)不注重反眼位置處坡度的合理設(shè)計(jì)，坡度設(shè)置不符合施工要求和標(biāo)準(zhǔn)，將指標(biāo)定的過大，而且增加了拐彎處的數(shù)量，這些問題都會(huì)成為不穩(wěn)定的因素，進(jìn)而引發(fā)不安全因素增多，施工人員如果按照這種設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工建設(shè)，那么安全問題會(huì)更加突出，施工人員的安全將無法得到保證，并且會(huì)影響到工程建設(shè)的質(zhì)量。

2.2 開拓巷道中的問題

雙軌道間安全運(yùn)行間隙應(yīng)為1.3米在設(shè)計(jì)下部車場(chǎng)期間。然而在不少的實(shí)際礦井的安全間隙低于1.3米。這樣會(huì)加大車場(chǎng)的運(yùn)輸任務(wù)，尤其是一定形變會(huì)存在于運(yùn)輸車時(shí)，或當(dāng)較大材料運(yùn)輸車寬度時(shí)，就容易存在碰撞現(xiàn)象在車場(chǎng)雙軌道運(yùn)行時(shí)，威脅到工作者的人身安全。

相關(guān)技術(shù)工作者先想到的運(yùn)用半圓拱形掘進(jìn)方式運(yùn)用砌碹支護(hù)開拓作業(yè)在掘進(jìn)巷道時(shí)，一般1.2米左右為墻體的高度。然而實(shí)際采礦工程為了減少成本費(fèi)用地支出，沒有按照這個(gè)要求開闊巷道，把1.1米作為墻體的高度設(shè)置值，這樣就會(huì)造成在處理巷道架線時(shí)，架線安全高度控制要求得不到滿足，采礦施工現(xiàn)場(chǎng)的安全控制標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)降低，容易發(fā)生觸電事故。所以要按照實(shí)際情況來設(shè)置巷道內(nèi)墻體高度，這樣才能確保整個(gè)工程的安全性。

3 完善采礦工程中安全的對(duì)策

3.1 技術(shù)性措施

首先，在切眼操作過程中，需要嚴(yán)格的控制切眼開口的方向、長(zhǎng)度以及相關(guān)的參數(shù)，保證各項(xiàng)參數(shù)滿足施工要求，確保切眼開口依據(jù)施工規(guī)范沿著正傾斜的方向，有效的避免三角帶煤柱跨幫安全事故發(fā)生；其次，針對(duì)急傾斜煤層施工，應(yīng)該保證坡度，也可以沿著煤層偽斜方向施工，確保主斜坡設(shè)計(jì)坡度符合施工標(biāo)準(zhǔn)，確保煤炭在自身重力作用下能夠自溜，提高采礦工程施工的效率；最后，在采礦工程施工中，需要合理選擇運(yùn)輸巷拔口位置，確保運(yùn)輸巷拔口的正反拔口設(shè)計(jì)合理，確保施工過程中外開口巷道牛鼻子位置以及與內(nèi)開口巷道刷大點(diǎn)位置，使其之間的距離可以保持在8米左右，可以綜合考慮改造眼施工中的各方面影響要素，嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工，確保礦區(qū)施工獲得更多經(jīng)濟(jì)利益，避免施工中存在安全隱患，保證工程質(zhì)量的提升。

3.2 管理性措施

1)加大安全檢查力度，提高安全系數(shù)

為了提高采礦施工工程的安全系數(shù)，采礦企業(yè)應(yīng)該加大安全檢查力度，落實(shí)安全監(jiān)督工作，尤其是應(yīng)該培養(yǎng)開采人員的安全和防范意識(shí)。采礦企業(yè)還應(yīng)該派相關(guān)人員實(shí)時(shí)監(jiān)督施工進(jìn)度，加強(qiáng)對(duì)采礦施工安全管理在目的、內(nèi)容、方法以及效果等多方面的審核評(píng)定，以確保每道工程的施工程序都是按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定進(jìn)行的，從而在根本上提高采礦工程施工的安全系數(shù)。

2)提高開采人員的安全意識(shí)

開采人員是采礦工程施工最主要的組成部分，不僅可以影響施工進(jìn)度，而且還可以影響施工效益和工程安全。采礦企業(yè)應(yīng)該根據(jù)人員的實(shí)際情況開展安全教育工作，增強(qiáng)開采人員的安全意識(shí)和安全素質(zhì)。與此同時(shí)，企業(yè)還應(yīng)該對(duì)采礦施工安全管理人員開展管理知識(shí)的培訓(xùn)、管理技能的培訓(xùn)、應(yīng)對(duì)突發(fā)情況等一系列的培訓(xùn)，這樣既能提高管理人員的管理水平、鍛煉管理技能，還能使采礦工作又好又快的進(jìn)行下去。

3)正確認(rèn)識(shí)安全與效益之間的關(guān)系

采礦企業(yè)應(yīng)該正確認(rèn)識(shí)安全與效益之間的關(guān)系，要在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，制定出合理的管理措施。換句話說，安全與利益是相輔相成、相互影響的關(guān)系，只有將兩者結(jié)合在一起，方能增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)效益。與此同時(shí)，采礦企業(yè)還應(yīng)該排查工程中可能會(huì)出現(xiàn)的問題，并制定出相關(guān)解決措施，做好預(yù)防工作。

總之，我國(guó)社會(huì)在不斷進(jìn)步發(fā)展，相應(yīng)地也越來越高的煤炭的需求。所以相關(guān)部門與企業(yè)對(duì)采礦及技術(shù)要不斷更新提高，重視研究煤礦采礦工程中不安全技術(shù)因素，并提出相應(yīng)的對(duì)策，進(jìn)而確保煤礦采礦質(zhì)量和安全性，提高采礦工程整體的安全性，減少安全事故的發(fā)生，從而推動(dòng)我國(guó)煤礦行業(yè)能夠健康發(fā)展。

[1]閻煒.采礦工程中的采礦技術(shù)與施工安全探討[J].機(jī)械管理開發(fā) ,2016,31(12)：126-127.

[2]楊培民.采礦工程中的采礦技術(shù)與施工安全探討[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2015,(11)：102.