農產品物流產業鏈的發展趨勢研究

李一輝 長江職業學院

農產品物流產業鏈的發展趨勢研究

李一輝 長江職業學院

農產品物流的發展關乎民生，由于其存在的特殊性，因此，在研究農產品物流產業鏈時就應該有所不同。文章通過分析目前我過物流產業發展的現狀，結合農產品物流特征，從而分析出農產品物流所存在的問題。最后提出意見建議。

農產品 物流 產業鏈

一、物流產業鏈發展的現狀

（一）我國物流產業鏈發展進入新的發展階段。從目前來看，我國物流業在國民經濟中的產業地位穩步上升，物流行業作為重要的服務性質的行業近些年以來也受到了國家和有關部門的高度重視，我國的物流行業正在進入全新的發展階段。我國物流產業鏈的新發展階段主要表現為：

第一，物流產業鏈發展速度減緩。由于我國近些年產業結構的調整，第三產業比重已經逐漸超過第二產業，物流行業也告別了高速增長的階段，增長速度放緩，一系列問題也隨之開始出現。

第二，需求成為主要的發展動力。隨著我國近些年電子商務不斷發展，移動支付的完善和普及，催動著我國物流產業鏈的發展，并且對規模和質量都提出了新的挑戰。

第三，我國物流產業鏈網絡已經達到初步成型階段。多種運輸方式和運輸路線的不斷完善，物流資源整合明顯，加快了我國物流模式的轉變。

第四，物流產業鏈開始進入高成本階段。由于環境保護，油料物價成本，人力資源等因素，導致物流行業將不斷提升自身成本，這為接下來物流產業鏈的發展制造了一個重大的難題。

（二）我國物流產業鏈開始向供應鏈模式轉型。我國物流產業鏈目前處于一種向供應鏈模式轉型的關鍵時期，以目前的階段來看，我國物流產業鏈開始在保證規模的前提下，不斷加強自身的質量和效益，爭取突破發展的瓶頸期，找到創新發展的關鍵點。加快的向供應鏈模式轉型，以求得到更好的發展。

我國目前物流產業鏈向供應鏈轉型的主要方式有：

第一，不斷加強資源整合。通過系統合理的物聯網，公平合理的分配物流資源，對資源進行系統的歸類整理，同時也促進資源的共享和利用，為產業鏈的轉型升級提供保障。

第二，加強產業之間的聯動模式。不斷加強物流服務業與生產制造行業的聯動發展，發揮協同效應，提升整體的競爭力，促進我國產業的轉型升級和發展。

第三，推動區域物流的協同發展。我國不斷發展長三角、珠三角、京津冀以及一帶一路等區域或路線經濟的規劃和發展，因此，也在物流產業提供了區域特殊化的要求，提供有針對性的物流供應鏈，達到物流供應鏈模式質量和轉型升級的需求。

二、農產品的物流特征

（一）農產品的物流特征分析。我國作為糧食生產大國，也是糧食需求大國，第一產業的重要性一直都處在一個重要的位置。農產品的物流包含了運輸、加工、存儲以及相關信息的運用等環節，因此需要各環節各方面系統的有機的整合和協調。

我國農產品的物流量巨大，由于我國地域廣闊，地形多樣，橫跨多個溫度帶，農作物種類復雜繁多，再者我國人口基數大，并且農產品有也有相當大的進出口需求，因此導致了我國農產品的物流量相當巨大。容易出現各種物流中所出現的問題。急需解決和處理。

（二）農產品物流所存在的問題。第一，我國農產品物流技術水平較低。冷運，保鮮技術水平達不到要求，導致了一部分農產品嚴重的浪費，同時，也缺乏農產品物流相關專業的人才培養和儲備，只有解決了這些問題，才能對農產品運輸的質量形成強有力的支持。

第二，農產品一般的需求和生產之間存在矛盾。由于農產品存在季節性和地域分散性的問題，因此產生了一定的“蛛網效應”。導致了農產品的物流存在滯緩，囤積等物流問題。

第三，農產品物流成本增加。隨著經濟的發展，農產品的毛利潤不斷降低，但是與之相對的是農產品所需的物流成本因為環境，油料，人員薪資等問題不斷攀升，使其相對缺乏市場的競爭力。

第四，我國農產品物流的標準化程度低。目前我國市場主體還不夠成熟，基礎設施不夠完善，各個環節信息化水平低下，缺乏一定的現代化管理，有些農業物流活動僅僅是一些簡單的分散的運輸和倉儲活動，難以形成規模效應。

三、發展趨勢及建議

（一）政府實行更加有效的宏觀調控政策。我國政府應當制定更加科學的農產品物流鏈的發展戰略，根據本國國情實施更加有效地宏觀調控政策，建立專項的部門，統一協調和管理我國農產品產業鏈的發展。

（二）發展更加先進的農產品物流技術。引進國外先進的農產品物流鏈技術，不斷創新和發展農產品的物流鏈運輸存儲方式，加強自動化建設，提高農產品質量。此外，還應該建立專業化的農產品物流鏈的人才培養和儲備。為農產品的物流鏈發展提供強有力的保障。

（三）農產品物流信息化建設逐步完善。通過整合農產品現有的物流信息網絡，提升規模效應，增強供給和需求的相對匹配，盡力減少農產品物流鏈過程中的資源浪費，建立全國統一的農產品物流信息化公共平臺。并在全國乃至全世界進行信息平臺的推廣。同時還應當建立有效的保障措施和保險制度，降低因不確定因素所帶來的風險損失。

（四）農產品物流鏈的成本不斷降低。在穩定農產品價格的前提下，通過更加先進的技術和更加穩定的物聯網等措施，不斷降低農產品物流鏈的成本，并且利用科學的方法和分析，預測農產品的價格。制定更加明確的物流收費標準，節約資金成本，用以更好的發展物流建設，形成良性循環。

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李一輝（1982-），男，湖北武漢人，長江職業學院，碩士，高級經濟師講師，研究方向：物流管理和企業管理問題研究。