俄羅斯2S35式“聯盟”—SV 152毫米自行榴彈炮

岳松堂++宋新彬

2S35式“聯盟”-SV 152毫米自行榴彈炮是俄羅斯陸軍自蘇聯解體20多年后完成研制的首款新一代大口徑遠程自行榴彈炮。該炮采用先進的設計理念和大量的高新技術，綜合戰術技術性能和信息化水平比俄陸軍現役最新型2S19式“姆斯塔”-S 152毫米自行榴彈炮有跨越式提高。

蘇聯/俄羅斯陸軍歷來重視火箭兵炮兵的特殊地位，并將其譽為“戰爭之神”，在火箭兵炮兵建設上采取分級建設、層層加強的做法，素有“大炮兵主義”傳統。20世紀80年代末，俄陸軍開始列裝當時十分先進的2S19式“姆斯塔”-S（用俄文字母時為2C19式“姆斯塔”-C）152毫米自行榴彈炮，使其保持了世界一流的火力打擊能力。然而，前蘇聯20世紀90年代初解體造成的混亂政治局面和惡化經濟形勢，使俄陸軍現代化建設幾乎陷于停滯，致使其火炮性能和信息化水平與西方發達國家的差距越來越大。2000年前后，隨著北約國家陸軍普遍開始裝備52倍口徑155毫米榴彈炮，俄陸軍47倍口徑的“姆斯塔”-S 152毫米榴彈炮在射程、精度和信息化水平方面的差距進一步拉大。該炮使用底凹彈時最大射程僅為24千米，使用底排彈時也只有29千米;而西方發達國家此時比較先進的155毫米榴彈炮最大射程已普遍達到40千米以上。這使俄羅斯不得不奮起追趕，2S35式“聯盟”-SV（用俄文字母時為2C35式“聯盟”-CB）152毫米自行榴彈炮便應運而生。

發展過程

2015年閱兵式上展出的2S35“聯盟”-SV 152毫米自行榴彈炮

從2006年開始，俄羅斯中央科學研究所（位于俄羅斯下諾夫哥羅德）就一直牽頭研制2S35式“聯盟”-SV 152毫米自行榴彈炮。

2011年，俄陸軍首次展示了“聯盟”-SV自行榴彈炮樣炮。該樣炮采用獨一無二的雙炮管設計方案，外形非常威武，十分引人矚目。這樣設計的主要目的是使榴彈炮具有更高的射擊速度、火力密度和更強的持續射擊能力。但由于雙炮管需要使用更為復雜的供輸彈機構，導致可靠性下降，在精度上也無法保證，俄陸軍最終還是回到了傳統的單一炮管設計方案。

2014年，采用單一炮管的“聯盟”-SV在基本完成研制試驗后被正式定型為2S35式“聯盟”-SV 152毫米自行榴彈炮（以下簡稱2S35式榴彈炮），并開始投入小批量初始試驗生產。

2015年5月9日，在莫斯科舉行的衛國戰爭勝利70周年閱兵式上，俄陸軍首次公開展示了2S35式榴彈炮。

至2016年底，除最初的2門樣炮外，俄羅斯已生產了10門生產型2S35式榴彈炮，俄羅斯陸軍正在對這10門榴彈炮進行試驗。

結構和技術特點

起初，人們認為2S35式榴彈炮是基于T-14“艦隊”主戰坦克和T-15重型步兵戰車的通用裝甲底盤。然而，公開展示后才確認該炮是基于T-90主戰坦克底盤。位于俄羅斯下塔吉爾的烏拉爾車輛廠還一直在為出口市場生產T-90主戰坦克。

布局合理，配備齊全，火力強大 2S35式榴彈炮的整體布局是：3名乘員位于車體前部乘員艙內，駕駛員在中間、指揮員在左邊、炮手在右邊，均配備有平板顯示器;全自動無人炮塔位于車體中部;動力裝置位于車體后部。炮塔尾艙的自動裝彈機內采用彈丸在前、藥筒在后的串聯布局。盡管該炮采用T-90主戰坦克底盤，但由于并不計劃將其部署在戰場上的直瞄作戰地域，所以其裝甲防護能力低于T-90主戰坦克。該炮采用由俄羅斯第九炮兵廠研制的2A88型152毫米52倍口徑火炮身管，該身管安裝有獨具特色的開槽式炮口制退器和抽煙機，大幅提高了射程并有效降低了射擊后坐力。行軍狀態時，火炮身管被A型行軍固定器固定在車身前部較低部位的斜甲板上;處于發射狀態時，A型行軍固定器則向前折疊放置。

除2A88型152毫米52倍口徑火炮身管外，2S35式榴彈炮的炮塔頂部安裝有用于自衛的6S21遙控武器站，其上裝備1挺12.7毫米機槍和晝夜光電裝置。該炮的自衛武器還有位于炮塔四角的81毫米電動榴彈發射器組群及配套的激光探測器。所以，該炮具有強大的打擊火力和自衛能力。

2S35式榴彈炮的標配裝置包括核生化防護裝置，安裝在底盤前部、用于清除障礙和準備發射陣地的推土鏟，空調裝置，與火控系統配套的陸地導航裝置，以及安裝在炮塔內的輔助動力裝置。

2S35式榴彈炮還配有專用的2F66-1彈藥補給車，據稱該車可以在15分鐘內完成彈藥補給。

射程遠，射速高，戰技性能先進 2S35式榴彈炮的車輛總重（GVW）目前為48噸，采用功率為736千瓦的V-92S2柴油發動機，最大公路時速65千米，最大行程600千米，其高低射界為-7°～+70°，方向射界為360°。

2S35式榴彈炮采用自動化彈藥裝卸系統（AAHS）供彈，該系統首先向火炮身管裝填彈丸，然后再裝填模塊化裝藥系統。與俄陸軍裝備的其他自行榴彈炮一樣，該炮既可以使用自身攜帶的彈藥執行射擊任務，也可以使用外部彈藥供給執行射擊任務。自動化彈藥裝卸系統能使2S35式榴彈炮的最大射速達到16發/分，遠遠大于北約現役自行榴彈炮。2S35式榴彈炮能攜帶70發彈丸及相關裝藥。與此同時，俄羅斯陸軍已為2S35式榴彈炮研制了一系列新型152毫米彈藥，包括最大射程達40千米的標準榴彈、最大射程達70千米的采用底部排氣/火箭助推復合增程技術的增程榴彈（與德國PzH2000 155毫米自行榴彈炮在試驗中發射新型增程彈藥所能達到的最大射程基本一樣）及發煙彈、照明彈等。

與現役2S19式“姆斯塔”-S 152毫米自行榴彈炮使用現役彈藥時最大射程、最大射速和乘員分別是24～29千米、8發/分、5人相比，2S35式榴彈炮射程遠（40～70千米）、射速高（16發/分）、乘員少（3人）。

據了解，俄陸軍的常規彈藥也可以加裝精確制導組件，加裝精確制導組件后的精度與標準152毫米彈藥相比大大提高。2S35式榴彈炮還能發射152毫米激光制導炮彈，使其精確火力打擊能力進一步提高。該炮未來還具備發射采用“格洛納斯”（GLONASS）衛星導航系統的制導炮彈的潛力。因此，該炮將使俄羅斯陸軍的身管火炮具備遠程精確化的間瞄火力打擊能力。

大量采用信息技術，自動化水平高 長期以來，信息化和自動化水平不高一直是俄陸軍火炮的一大短板，但2S35式榴彈炮的信息化水平和自動化程度大幅提高，主要體現在四個方面：

一是采用全自動無人炮塔，位于前部的乘員艙與后部的無人炮塔、彈藥艙有裝甲板隔開，武器可以遙控指揮，在有效提升火炮射擊速度與火力打擊密度的同時，還大大提高了乘員的生存能力。

二是采用自動化彈藥裝卸系統和模塊化裝藥系統，能自動選擇炮彈和模塊化裝藥，使用氣壓動力裝彈，實現車載彈藥裝載過程的自動化，使3人乘員就能完全控制裝彈、制導和射擊等作戰全過程，更使最大射速高達16發/分，目前在世界上首屈一指。另外，模塊化裝藥系統采用微波點火技術，使該炮在任何高低/方向射界下都能以最大射速瞄準開火。相比傳統藥筒，模塊化裝藥不僅能靈活調整裝藥量，使火炮的火力輸出更加靈活，還能很方便地進行全自動裝填，安全性較之傳統藥筒也有明顯提升。

三是配用先進的計算機火控系統和陸地導航系統，能遂行自動化火力打擊任務。該炮的車載控制模塊配備戰術目標選擇、定位和導航系統，每個乘員工作臺位都配有遠程火控系統和所有操作儀表監控系統，并與統一信息指揮系統聯網;乘員工作臺位信息指揮通信信道在指揮艙內，和武器模塊實現了雙備份。另外，該炮還配備有衛星導航、地形連測、加密數據傳輸系統，并能融入戰術層級自動化指揮系統，具有較高的火力反應速度和一體化作戰能力。

四是配用BKKS系統，能計算炮彈的彈著點，并為后續射擊調整高低射界，從而使該炮具備多發同時彈著（MRSI）射擊能力。

從總體上看，2S35式榴彈炮是采用了全新設計理念和工程技術、信息技術的新一代自行榴彈炮。它采用的全自動裝填無人炮塔技術、新型火炮身管技術、模塊化裝藥技術和自動化火控技術均是首次應用于俄陸軍火炮;雖然該炮可能在膛壓、射擊精度、身管壽命等方面與西方同類火炮相比還存在一定差距，但整體性能已達到世界一流水平，使俄陸軍的遠程大口徑身管火炮技術和性能實現了跨越性發展。但是，囿于科學技術儲備和制造工藝等原因，該炮的技術成熟度和可靠性還有待進一步檢驗和提高。因為無論是全自動無人炮塔技術還是模塊化裝藥技術，俄陸軍都是首次投入工程設計制造和作戰使用，以往幾乎沒有任何使用經驗，這些技術對火炮機械結構、氣密性及整體制造工藝技術和使用保障要求極高，將對生產廠家和部隊作戰訓練提出較大挑戰。

發展趨勢

盡管俄羅斯陸軍正在對2S35式榴彈炮進行試驗，但由于經費問題，用該炮取代現役2S19式“姆斯塔”-S榴彈炮將是一個長期過程。俄羅斯陸軍現役共裝備約550門2S19式“姆斯塔”-S，其中部分通過加裝新型火控系統已升級到2S19M2型。俄羅斯還為出口市場研制了一種改進型2S19M1式“姆斯塔”-S自行榴彈炮，采用155毫米/52倍口徑身管，能夠兼容北約彈藥。

2S35式榴彈炮逐步列裝形成戰斗力后，將與俄陸軍集團軍裝備的最新改進型“狂風”-S 300毫米遠程多管火箭炮（最大射程120千米）和俄陸軍戰區指揮員所掌控的“伊斯坎德爾”-M1戰術彈道導彈系統（最大射程480千米）共同構成俄陸軍未來20～30年遠程精確打擊和壓制火力體系，滿足一體化聯合火力打擊需求。2016年1月，俄陸軍將40支裝備最新型“狂風”-S的炮兵營/連部（分）隊編入了西部軍區的炮兵部隊和摩步師，用于替換現役BM-30“旋風”300毫米多管火箭炮，并計劃2020年前替換完畢。俄陸軍還將于2018年完成裝備10個“伊斯坎德爾”-M1導彈旅，每旅編3個導彈營，每營裝備4套“伊斯坎德爾”-M1導彈系統（每套系統備彈4枚）。

除履帶式2S35式榴彈炮外，俄羅斯還研制了一種采用“卡瑪茲”-6560（KamAZ-6560）8×8卡車底盤的2S35-1式“聯盟”-SV-KSh 152毫米輪式自行榴彈炮（KSh表示基于輪式底盤）。用于該炮的“卡瑪茲”-6560卡車底盤進行了加強，采用了全防護乘員艙，位于乘員艙內的炮班人員對安裝在底盤后部的炮塔進行控制。作戰時，位于卡車底盤兩邊的液壓穩定裝置在地面展開起承重穩定作用。與履帶式2S35相比，輪式2S35-1機動能力更強，在無需重型裝備運輸車的情況下，就可進行遠距離快速部署。

俄羅斯還在“勇士”（Vityaz）鉸接式全地形履帶式輸送車（ATTC）底盤的基礎上，研制第三種型號的2S35式榴彈炮。這種型號的榴彈炮將遙控炮塔安裝在底盤后部，底盤前部用于放置200發152毫米彈丸及配套裝藥。俄羅斯目前越來越重視北極地區作戰，這種基于“勇士”底盤的2S35式榴彈炮將使未來在北極地區作戰的俄陸軍部隊擁有建制內高機動火力支援能力。

（編輯/王路）