汽車駕駛與節油技術

龐洪凱

摘 要：隨著科技的發展和社會的進步，資源的日益消耗使得節能問題已經成為突出問題，如何降低油耗不僅關乎汽車車主自身利益，更是減少地球能源消耗，為世界發展做出貢獻。如今，汽車已經深入到人們社會生活的各個方面，而油耗一直都是所有車主關心的一個大問題。節油技術已經成為關鍵技術，同時，正確的汽車駕駛方式和駕駛習慣也能達到節油的目的。本文首先簡述了節油的意義，探討了汽車油耗的主要因素，并提出一些比較省油的汽車駕駛技術和駕駛方法，總結出一套成熟的駕駛節油經驗。

關鍵詞：汽車；駕駛技術；節油技術

上個世紀，世界汽車市場以車身體積大、乘坐空間大、動力強勁、油耗高為主導的美國汽車市場所占據，但是隨著石油資源的消耗、油價的飛漲，日系汽車提出小型車、低油耗的生產理念，迅速席卷了整個世界汽車市場。這種以降低燃油消耗量為賣點的營銷模式，不僅能夠降低車主的汽車使用成本，還能更好的適應世界經濟快速、持續、綠色發展，在如今的汽車市場中已經成為了所有汽車廠商推崇、堅守的營銷生命線。

1節油的意義

我國近年來汽車產業高速發展，可以說是日新月異、一日千里。改革開放以來，汽車保有量成倍增長，我國躍然成為了世界汽車大國。但是，汽車產業的發展也帶來了嚴重的社會矛盾，城市交通擁堵、能源緊張和環境污染等問題亟待解決。其中，節油問題關系到車主的用車成本，是汽車銷售中的關鍵問題。汽車節油一方面能夠轉變經濟增長模式，調整產業結構，實現可持續發展；另一方面，能夠促進汽車企業加緊對節油技術的研發和改進，推動汽車科技的發展，更好的為車主、為社會服務。

然而，經過調查研究發現，油耗的使用也和車主的駕駛方式和駕駛習慣密不可分。實踐表明，車輛油耗大很大程度上受到不正確的駕駛行為的影響。如果汽車用戶能夠學習、改進、使用正確的駕駛方式，避免不科學、不規范的駕駛行為，糾正錯誤的、非法的駕駛習慣，就會在汽車節油技術的輔助下，收到立竿見影、事半功倍、意想不到的節油效果。

2汽車燃油消耗超標的主要原因

汽車燃油消耗超標的原因是多種多樣的，除去設計因素例如發動機技術、汽車質量、車身因素、電子控制等以外，駕駛因素也會直接影響汽車燃油消耗。人為因素主要集中在以下幾個方面：

第一，輪胎的磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，不僅會使得摩擦阻力大大增加，導致油耗增多，甚至會出現打滑側滑、跑偏甩尾、不易剎車，燃油消耗量增大，安全性降低。第二，剎車系統故障。制動系統在行車時給車輛提供制動力保證車輛的減速、停車和駐車。制動系統故障有可能會導致在未踩下制動踏板時產生不應該存在的制動力，這種力可以稱為行駛阻力，會增加燃油消耗。第三，底盤傳動系統。傳動系統將發動機產生的驅動力傳遞給車輪，如果傳動系統中出現問題，會導致能量損失，影響車速，增加油耗。第四，發動機。發動機出現問題就會產生汽油燃燒不完全的現象，自然會導致油耗增加。發動機問題主要從以下幾個方面進行排查：噴油嘴油壓是否正常，是否出現漏油、滴油、霧化不良現象；三大精度配件是否磨損；空氣濾清器是否堵塞；氣門間隙、供油提前角是否合適；油塞、油環是否磨損嚴重等。

3如何駕駛比較省油

3.1新車磨合

新車由于機械零件都是新加工成型的，新生產的并不能保證配合精確、運行穩定，因此，需要進行新車磨合。新車的磨合里程數一般為1000到2000公里，有些需要行駛里程數更多。新車磨合主要需要注意，起步緩慢、行駛平穩，最高車速保持在50到80公里/每小時，同時低檔起步，低速行駛，避免發動機轉速過高。行駛過程盡量平衡使用擋位，避免長時間同一檔位行駛，避免車速與擋位不匹配，對每個擋位都要進行磨合。

這種新車磨合就是讓發動機低轉速、小功率、輕載荷狀況下行駛，這樣能夠使得發動機配件、離合器、變速器齒輪適度磨損達到最佳的配合間隙，避免磨損嚴重、偏磨等問題，造成摩擦力、行駛阻力增大，最終導致燃油消耗量增加。

3.2合理保養

車子定期適當保養能夠很大程度上降低燃油消耗量，實踐表明，最少可省油10%以上。保持車況良好，不僅能夠做到省油，更能保證行車安全。因此，廣大車主應該保證車況良好，定期進行車輛保養。

現在，汽車一般會在4S店購置，而4S店為了促銷會贈送一段時間的免費保養或一些免費保養項目，這也是順應著車主需要定期進行保養的需求。定期合理保養項目主要有：第一，空氣濾清器、汽油濾清器和機油濾清器，俗稱三濾，每行駛一定的里程數必須更換。因為，空氣濾清器堵塞會導致進氣量減少，燃油燃燒不充分；汽油濾清器和機油濾清器堵塞都會導致發動機工作異常，降低燃油消耗率。第二，機油應該適量。過多的機油會將曲軸淹沒，增大阻力，降低發動機工作效率，而機油過少又會導致潤滑和油封作用不足，嚴重甚至導致拉缸，會毀壞汽車發動機。第三，輪胎磨損，前文已經闡述，輪胎磨損嚴重，不僅會使得摩擦阻力大大增加，導致油耗增多，還會影響行車安全性。在保養時，一旦發現輪胎偏磨、方向盤不居中，轉向過重等問題，需要及時進行四輪定位，保證行車安全，同時降低油耗。第四，降低車身重量。后備箱盡量減少載重。第五，高速行駛時車窗和天窗盡量關閉，如果天氣炎熱，可以使用空調制冷。避免高速開窗，會急劇增大空氣阻力，油耗不會因為未使用空調而降低。

3.3合理使用檔位

不同的路況需要不同的擋位，來提供不同的扭矩和車速，這也是擋位即變速器設置的目的。汽車起步時，所需車速低，扭矩大，而發動機只能夠提供高轉速，因此在經過變速器減速增扭的作用后，才能夠提供給車輛足夠的扭矩使汽車行駛起步。經過實驗研究表明，使用二擋起步而非常識所認為的一檔起步更加省油。但二擋起步，車輛所能提供的轉矩有限，僅在空載時或平坦路面起步適用。低檔起步需要配合適當的油門，過大的油門會使得發動機轉速提高，卻來不及帶動車輪，就會加大離合器磨損，汽缸中燃油過噴，導致燃燒不完全，增大燃油消耗量。

在起步后的行駛過程中，注意擋位和車速的匹配問題。車速升高時及時加檔，車速降低時及時減檔，擋位和車速不合適就會增大燃油消耗。同時，長時間車速和擋位不合適會損傷發動機，不僅油耗增加，發動機穩定性也會喪失。低速擋提前加入高速擋會導致扭矩不足，加速能力差，高速擋提前進入低速擋會損傷變速器齒輪，導致打齒等現象。

3.4合理選擇經濟車速

合理選擇經濟車速也就是控制車速能夠降低燃油消耗。選擇合理的經濟車速就是良好駕駛習慣的體現。加速要緩，一腳大油門提速，會瞬間增大噴油量，導致燃燒不充分。因此，需要駕駛人員輕踩油門、緩慢加油。對于剎車的使用也應該注意，減少剎車使用能夠提高經濟性。油門提前抬起，達到自然降低車速的目的。制動會對包括剎車片在內的制動系零件造成磨損，減少制動就能減少磨損。

實踐表明，手動擋汽車比自動擋更省油，就是因為手動擋汽車能夠在最合適的時刻進行換擋，并在此擋位下以最合適的車速行駛，燃油經濟性最佳。而自動擋只能擬合出一條燃油經濟性相對最佳的換擋曲線。既難以適應復雜工況，又不能保證燃油經濟性最佳。

4結語

隨著社會的進步，人們對燃油經濟性愈加看重，隨著汽車技術的發展，燃油經濟性得到了很大程度上的提高，但是，駕駛習慣往往是影響燃油經濟性的一個重要因素。正確的駕駛習慣不僅能夠降低油耗，更能保證行車安全。可見，汽車的節油技術是輔，駕駛員駕駛習慣為主，所有的駕駛人員都應該提高行車安全意識，養成良好的駕駛習慣，在對車輛的熟悉上合理利用、定時保養，既能提高車輛壽命，又能降低燃油消耗，保證行駛安全。

參考文獻：

[1]葉財，賀連貴，呂波.汽車駕駛與節油技術分析[J].農機化研究，2000，04：129-130.

[2]張立新. 汽車駕駛技術與節油[J]. 職業，2008，08：31-32.

[3]高銀橋. 淺談高油價時代下的汽車駕駛與節油[J]. 科技創業月刊，2008，09：158-159.