“共享單車”是一門好生意嗎

陳菜根

2016年9月份最火的創業項目莫過于摩拜單車和ofo單車，尤其是隨著金沙江、紅杉、高瓴等知名機構的加入，單車共享的熱度瞬間拉升，一下子成了當紅炸子雞。下面，筆者結合自己的一點粗淺商業認知，特對單車共享做出幾條簡單判斷，總結一句話就是——不看好單車共享經濟！

第一，從需求程度來看，單車只是短距離出行的一個補充方案。單車共享的本質是，短距離代步出行，好處是不受交通擁堵影響，一輛單車就能搞定短途出行，隨著交通壓力的增加，這是一個看起來很不錯的解決方案。但當下主流的出行方式，還是以機動車為主，而且單車的使用場景，較為局限。

第二，從競爭程度來看，單車未必有殺手級的優勢。目前，城市里的中短距離出行，基本被無縫不鉆的公交車（BRT和地鐵也在瘋狂吞噬）覆蓋，便宜、相對安全、路線規范，這是單車無法逾越的一座大山。單車面臨的第二競爭對手是電動車，該車型的好處是速度較快、可載人載物，?？肯鄬Ψ奖悖叹嚯x出行的大殺器。再一個潛在競爭對手，非電動平衡車莫屬，雖然目前受到交通管制，但短區間的出行，這個性感的玩物實在靠譜，甚至還是時尚生活的象征，難怪受到年輕人的喜歡。

第三，從產品體驗來看，城市單車代步的缺點明顯。踩單車的受污染程度和走路屬于最高的。另外，城市單車的不安全系數偏高，這個未必適合大部分人出行使用。

第四，從維護成本來看，單車共享未必是一個劃算的買賣?！?br>