擊潰反革命登陸部隊

胡尚

引進蘇系重型裝備

革命勝利了，新情況新問題也來了。在圍繞巴蒂斯塔時代遺留的軍事援助問題展開的美古談判中，美國人表現得極其傲慢。美國不但拒絕承認古巴革命政權，中央情報局長杜勒斯還公開宣布要在最短時間內推翻古巴的“馬克思主義政權”，鏟除古巴新任領袖。

1960年8月，美國發起針對古巴的國際禁運令：不僅禁止向古巴出售武器彈藥，還禁止出售工業品、汽車與農用機械零配件。這導致古巴新生政權手里的坦克裝甲車輛報廢。古巴保存完好的最后一輛M4A3E8坦克曾在1981年“曇花一現”，參加了電視紀錄片《偉大起義》的拍攝工作。該片是為了紀念1956-1958年古巴革命。在拍攝期間，雖然坦克可以開動，但里面的原裝發動機已經報廢了，取而代之的是蘇聯T-55坦克的V-55發動機。

1960年8月22日，新的蘇聯大使庫德里亞夫采夫向古巴總統奧斯瓦爾多·多爾蒂科斯遞交國書，后者直截了當地呼吁蘇聯給予幫助。但當時的蘇聯對拉美事務缺乏興趣，尤其是美國眼皮底下的古巴。1952年，蘇聯曾主動關閉了駐哈瓦那的大使館。顯然，莫斯科不指望這個國家會與自己發展什么實質性關系。古巴革命政權雖然上臺，但究竟能支撐多久，美國又能容忍到什么程度，蘇聯領導層并不看好。

為了組建正規的革命武裝力量，1960年底，古巴與一些友好國家簽署了首批武器供應合同。但沒有一份來自蘇聯。按照合同，捷克斯洛伐克向古巴提供約200輛T-34/85坦克、SU-100坦克殲擊車（也稱自行火炮）。蘇聯也不是毫無作為，它輾轉通過捷克斯洛伐克，間接向古巴提供了不少于50輛的IS-2M重型坦克。

等待新裝備的日子里，古巴軍隊于1960年夏在馬那瓜（哈瓦那近郊）兵營中組織坦克兵教學訓練。最初的訓練用車是少量“斯圖爾特”坦克與M6、M8裝甲車。1960年10月，第一批T-34/85和SU-100運抵古巴。 1961年2月，各型蘇系戰車已達到20多輛。此時的教學工作主要任務是為T-34/85和SU-100坦培養出至少50個乘組，組建兩個貨真價實的坦克火炮團。但教學計劃沒能按期完成，原因是古巴缺少自己的教員與技術干部（蘇聯與華約國家的軍事顧問直到1961年4月才抵達），同時還要把技術說明書等文件翻譯成古巴官方語言——西班牙語。

初勝吉隆灘

就在古巴革命軍隊的裝備還青黃不接的時候，美國中情局在1961年初發起了“冥王星行動”（又稱“扎帕塔行動”），目標是推翻卡斯特羅政權。中情局花錢收買流亡美國的古巴僑民，把他們送到危地馬拉、尼加拉瓜和美國本土的訓練營里培訓，然后組建了總兵力達1500人的“2506旅”。該旅下轄4個步兵營、1個摩托化營、1個空降營。裝備的武器包括10輛M41“沃克猛犬”輕型坦克、20輛M8裝甲車、迫擊炮、無坐力炮和反坦克火箭筒。為“2506旅”提供空中支援的是24架B-26B“入侵者”轟炸機、8架C-46運輸機和6架C-54運輸機。機組既有古巴流亡分子，也有外國雇員，他們的薪水全部由中情局支付。

1961年4月17日，“2506旅”在古巴豬灣登陸。豬灣位于吉隆灘和拉加灘兩個村鎮之間，因此西方書籍一般將該行動稱為“豬灣登陸”，而古巴和蘇聯則稱為“吉隆灘登陸”。反革命分子的登陸行動完成得很順利，因為當時那里還沒有駐扎正規軍，只有一些人民警察分隊和培訓班的民兵學員。當時的古巴海空軍也很弱，訂購的軍艦、岸炮乃至米格-15比斯噴氣式殲擊機都沒到貨。

豬灣入侵發生的日子，正好是蘇聯領導人赫魯曉夫66歲的生日。聽聞消息，他的情緒很低落，認為卡斯特羅擋不住美國豢養的雇傭軍。他痛恨自己沒能及時給古巴人送去足夠的武器，特別是飛機和坦克，“就像1941年遭受法西斯德國偷襲的蘇聯那樣，古巴革命者完全是以弱抗強”。

可是，卡斯特羅沒有被入侵嚇倒。他在哈瓦那響亮地宣布“古巴人民選擇了社會主義道路”，“我自己決心以共產主義者身份去戰死或者取得勝利”。赫魯曉夫為此大為光火，居然說：“卡斯特羅簡直是自斷后路，現在美國人是不會放過他了，連談判的機會都沒有了。”但卡斯特羅的自我犧牲精神也給赫魯曉夫留下強烈的印象。

被卡斯特羅蔑稱為“第五縱隊”的“2506旅”本想登陸后就能“振臂一呼”，煽動起全古巴暴亂，從而迅速推翻卡斯特羅。他們所選擇的豬灣很適合登陸，卻少有居民。當“2506旅”持續向內陸推進時，發現絕大多數的古巴民眾是站在卡斯特羅一邊的。況且捷克斯洛伐克為古巴運來的一些重武器被卡斯特羅特意拿出來展示，這足以讓群眾們相信“我們有實力抵抗侵略”。

檔案資料顯示，入侵發生時，古軍已拿到約30輛T-34/85和SU- 100，少量IS-2M坦克，還有數量不菲的榴彈炮、高射機槍、彈藥和卡車。4月16日夜，正在哈瓦那接受培訓的古巴坦克兵接到命令，與陸戰隊員一起登上軍艦。隨船出發的還有10輛T-34/85和5輛SU-100。由于熟練的坦克兵太少，所有車組不得不減配，每輛坦克只配備兩到三名乘員，也就是駕駛員兼機械師、炮長和車長。其他人只能從地方民兵里挑選了。4月17日黎明，坦克兵接到命令，向敵人登陸點開進。為了加快行軍速度，坦克兵們嘗試著用坦克拖車來運送坦克。但整個古巴只有區區5輛拖車。最終，有5輛坦克被裝上拖車，以洛佩斯中尉（后來成為少將）為首的坦克兵們向豬灣附近的馬坦薩斯市方向前進，從那里掩護當地指揮培訓班的學員前往霍韋亞諾斯。

4月17日中午，坦克兵在霍韋亞諾斯遇到了菲德爾·卡斯特羅。他下達的具體戰斗任務是：向敵人登陸地區附近的帕利比德村前進，攻擊敵人，占領拉加灘；可能的話，再占領吉隆灘。最主要的問題是，從帕利比德通往海邊只有一條公路（路邊全是泥潭）。而就在前一天晚上，“2506旅”的部分傘兵已空降到那里，并且控制了公路。此時，擺在坦克兵面前的只有這一條泥巴路，沒有展開戰斗隊形的空間，連偵察的時間都沒有了。

黃昏時分，4輛T-34/85（第5輛留在后面備用）在學員的支援下開向拉加灘。走在最前面的3輛坦克分別由洛佩斯、阿拉戈涅斯、布拉沃指揮。由于古巴坦克兵還沒有學會使用電臺，所以他們只能各自為戰。加上沒有配備照明彈，所以在黑暗中不僅看不清敵人，也看不清自己人。

坦克在步兵的陪伴下，冒著猛烈的炮火沿著公路前進，逐漸接近拉加灘。在距離敵人300-400米距離處，洛佩斯指揮的T-34/85坦克遭到敵人60毫米“巴祖卡”和88.9毫米“超級巴祖卡”火箭筒的打擊。第一枚火箭彈就將坦克炮塔炸得不能旋轉了，接下來的幾枚火箭彈將坦克炸得徹底不能動了。車組乘員只能放棄坦克，駕駛員在撤離過程中受了重傷。洛佩斯中尉跳上另一輛坦克繼續指揮戰斗，直接給車長和炮長下達指令。剩下的3輛T-34/85坦克猛烈地向敵人火力點射擊，最終幫助民警占領了拉加灘。4月18日黎明，洛佩斯身上多處被彈片擊傷，不得不入院治療。

雖然損失了一輛坦克，但年輕的古巴坦克兵完成了主要任務：占領拉加灘，消滅了控制公路的敵方傘兵，使登陸者喪失進入古巴腹地的機會（唯一的一條公路被古軍占領），并將他們封鎖在狹窄的登陸場內。與此同時，古巴空軍和地面高炮部隊密切配合，擊沉擊傷了敵人大部分運輸艦與登陸設備，還擊落了數架飛機，從而使敵人的陰謀幾乎落空。另外，卡斯特羅還在極短的時間內完成了對所有部隊的動員和部署。

圍殲反革命武裝

4月18日，從哈瓦那和圣克拉拉又趕來20余輛T-34/85和SU-100、兩三輛IS-2M坦克以及大量火炮，包括76.2毫米的ZIS-3、85毫米的D-44、122毫米的M-30、122毫米的A-19、120毫米迫擊炮等，差不多相當于5個炮兵連和5個迫擊炮連的規模。古巴全國的汽車也都開來了。古軍前線指揮部還調來約1萬名戰士，幾乎是“2506旅”的10倍。

此時，“2506旅”已經消耗完所有彈藥，美國總統肯尼迪卻沒有決心讓美國海空軍為他們提供直接的火力支援。在這種情況下，由于所有艦艇或沉沒或擱淺，登陸者喪失了成功撤退的希望。4月18日上午，古軍的坦克開到拉加灘岸邊，從那里直接向試圖靠近岸邊的登陸艇與駁船射擊，隨后兵分兩路向吉隆灘進軍。由于泥潭包圍了半圓形登陸場，所以雙方就在狹窄的公路上展開激戰。“2506旅”又垂死掙扎了一天。

4月19日上午，長時間的炮火準備后，古軍的坦克與坦克殲擊車掩護大批步兵向吉隆灘發起攻擊。17時30分，吉隆灘獲得解放。第一支開到吉隆灘的部隊是T-34/85坦克連。卡斯特羅本人就在這個連里。他分別先后在T-34/85和SU-100里，指揮向擱淺在淺灘上、已經起火的一艘運輸船發射發炮彈。他從T-34/85里跳出并進入SU-100的瞬間被攝影師抓拍下。后來這一畫面被刻在紀念吉隆灘戰斗的古巴軍功章上。而那輛坦克與坦克殲擊車都安放在哈瓦那吉隆灘綜合紀念博物館的入口處。至于IS-2M，雖然在古巴政府拍攝的吉隆灘戰斗新聞片里出現過幾次，但它實際沒有參與一線進攻，只是利用自己的122毫米主炮向登陸場射擊。

據統計，整個戰斗中，除了洛佩斯指揮的那輛T-34/85被擊毀外，古軍其余坦克都沒有遭受不可挽回的損失。主要的損傷是履帶斷裂（可以就地解決）。有兩三輛坦克陷入泥潭或路邊溝渠，原因主要是駕駛員沒有經驗。反觀“2506旅”，他們的十輛M41輕型坦克只有5輛開上登陸場，其余都隨登陸艦沉入海底。它們在戰場上的行動非常被動，基本上沒有前進，只在原地射擊。4月19日前，它們要么被古軍重炮擊毀，要么被自己人炸毀。目前，只有一輛M41坦克的車體陳列在吉隆灘綜合紀念博物館內。

人員損失方面，古軍犧牲120-150人，“2506旅”參戰的1200人中死了82人（不包括飛機與艦艇上的成員），另有485人被俘。其余人借助簡單的漂浮工具逃生，被附近巡弋的美國軍艦救走。1962年12月，卡斯特羅利用 “2506旅”俘虜和被抓獲的國內“第五縱隊”分子1113人作為交換條件，從美國得到了價值6300萬美元的一大批藥品、醫療設備和兒童食品。