QC案例：提高混凝土面層外觀合格率

◆銅陵港永豐港區新興際華碼頭工程QC小組 / 文

QC案例：提高混凝土面層外觀合格率

◆銅陵港永豐港區新興際華碼頭工程QC小組 / 文

銅陵港永豐港區新興際華通用碼頭一期工程位于長江銅陵河段荻港水道右岸順安河口下游約700m處。建設規模為5000噸級通用泊位2個，工程造價約7700萬元。本工程碼頭和引橋面層共18000m2，面層采用C35混凝土,共需澆筑混凝土4500m3。

QC小組成員通過調查發現，以往施工的碼頭面層存在著不同程度的表面裂紋、起砂等外觀缺陷，雖然表面裂紋是水工建筑物常見的質量通病，屬于無害裂縫。但是表面裂紋過多，不但影響碼頭工程的觀感，進一步發展的話還會降低面層的耐久性。因此，必須采取有效措施提高本工程混凝土面層的外觀質量。

一、選題理由

在工程面層混凝土始施工前，小組成員對上個工程面層的外觀質量情況進行了調查，數據顯示，上個工程的面層外觀質量合格率僅為83.3%，雖符合《水運工程質量檢驗標準(JTS257-2008)》規定：混凝土面層外觀合格率≥80%的質量檢驗標準要求，但離公司項目部“混凝土面層外觀合格率≥90%”的質量目標還有一定差距。同時，為滿足業主爭創“安徽省水運優質工程獎”的要求，小組決定從提高面層外觀質量著手，開展QC活動，課題確定：提高混凝土面層外觀合格率。

二、目標設定

為提高混凝土面層外觀合格率，小組成員結合本工程實際情況，按照項目部質量目標要求，特設定活動目標為：混凝土面層外觀合格率≥90%。

三、目標可行性分析

小組針對以前工程的面層外觀質量情況進行調查，發現“表面裂紋的不合格點數”占累計百分比的51.2%，是造成面層外觀合格率低的關鍵問題。要使面層外觀合格率達到項目部質量要求，即合格率≥90%，就必須解決表面裂紋問題的25.3%。也就是要將表面裂紋不合格點數控制在14個點以下。

小組成員一致認為，將面層外觀合格率提高至90%以上是可行的。（相關測算公式略）

四、原因分析、要因確認

小組成員針對造成“面層表面裂紋”缺陷的各種原因進行分析，并繪制出關聯圖，共找出有9條末端因素，并制定了要因確認表（見表1），一一確認。

要因確認——保護層厚度超標

小組成員在現場對面層鋼筋保護層厚度進行檢查，經檢查確認,面層鋼筋保護層超標的數值較多，由于碼頭面層設有排水坡，坡肩部位素砼較厚，所以保護層過厚主要集中于面層坡肩部位，是要因。

表1 要因確認表

要因確認——砼表面粗糙度不夠

小組成員在現場對面層表面粗糙深度進行檢查。經檢查發現,面層表面粗糙深度不夠，極易產生裂紋，不符合技術交底的“面層表面粗糙深度≥0.6mm”要求。因此是要因。

小組確認，砂漿找平層厚度不夠、水泥用量超標、砂石料含泥量超標、抗裂纖維摻量不夠、保護層支撐間距偏大、砼坍落度偏大、砼振搗時間過長等末端因素都符合確認標準，為非要因。導致面層表面裂紋的主要因素為坡肩部位保護層厚度超標、砼表面粗糙度不夠。

五、制定對策

1、對策方案優選

針對兩條要因，經小組成員認真討論、從操作性、經濟性、安全性等方面仔細分析，最終選擇以下兩個方案：一是將鋼筋網片隨面層坡度起拱；二是對面層表面進行拉毛處理。

2、制訂對策表

小組成員根據所選取的方案制定出相應的措施（見表2），并在規定的時間內落實完成。

六、對策實施

實施一、將鋼筋網片隨面層坡度起拱

措施1.埋設保護層厚度控制點

首先將面層縱橫向鋼筋采用扎絲綁扎成網片后，在面層坡肩中心線位置的兩端面板上打孔，垂直插入鋼筋頭。

措施2.測放鋼筋網片標高

在面層坡肩中心部位利用兩端的鋼筋頭標注，測量出鋼筋網片起拱后的標高，確保面層保護層厚度統一為60mm，按照兩端標高控制點進行拉線。

措施3.將鋼筋網片起拱墊高

利用撬棒將鋼筋網片中心部位局部撬起后，采用木方臨時將鋼筋網片墊高至標高控制線。；

措施4.利用鋼筋頭支撐網片

利用鋼筋頭按照1.5m的間距，垂直支撐在面板上，頂端與鋼筋網片焊接固定。

表2 對策表

措施5.拆除網片底層的墊木

最后采用撬棒取出鋼筋網片底層支墊的木方，并按照1.5m的間距用鋼筋頭和其他部位的面層鋼筋焊接固定。

通過采用鋼筋網片隨面層坡度起拱的方法以來，面層保護層厚度超標的數值明顯降低，符合質量標準要求，達到了對策目標：面層鋼筋保護層厚度控制在55～72mm。對策實施有效。

實施二、對面層表面拉毛處理

措施1.砼振搗找平

混凝土澆筑后用平板振搗器拖振一遍，由人工配合用鐵鍬粗略找平，再用6m長的鋁合金直尺進行刮漿找平。

措施2.提漿機壓實提漿

采用提漿機將砼表面壓實提漿，砼表面形成淺顯的水泥漿波紋，提出的漿水厚度控制為3～5mm。

措施3.磨光機收水抹面

在砼達到一定硬度，并用手指按壓砼表面后有3-5mm深的壓痕時即可進行收面，采用磨光機進行兩遍收水抹面，第一遍抹面主要對砼表面壓砂提漿，第二邊抹面對砼表面進一步壓實抹平；

措施4.面層細部修整

在此同時，由人工采用鐵抹對磨光機抹面痕跡和面層周邊、死角部位進行壓實收面，與磨光機收面的邊緣銜接到位。

措施5.面層表面拉毛

在人工收面完成后，采用鋁合金直尺作為靠尺，橫向架在面層上，利用帶有尼龍毛刷做成的刮板沿鋁合金靠尺進行表面拉毛，拉毛深度控制在1.5mm。

措施6.保溫保濕養護

面層拉毛完成后及時用塑料薄膜覆蓋，待砼終凝后，可適當對面層灑水保持濕潤，最后采用塑料薄膜+土工布覆蓋，保溫保濕養護14天以上。

通過開始采用對面層表面拉毛處理的方法后，小組對面層表面粗糙深度進行檢查（見表3），面層表面粗糙度不夠的問題得到了解決，達到了對策目標，面層表面粗糙深度≥0.6mm。

表3 面層表面粗糙度情況檢查表

七、效果檢查

1、通過實施，面層表面裂紋問題得到了一定程度的解決，小組對實施期內的面層外觀合格率情況檢測，面層外觀合格率最低為92.2%，達到活動預期目標：混凝土面層外觀合格率≥90%。

2、小組對實施期“表面裂紋”這個關鍵問題的解決程度進行了檢查，并對實施期內的面層外觀缺陷點數進行分類匯總結果顯示，實施期內“表面裂紋”問題解決了39.2%［51.2%（活動前表面裂紋所占百分比）-12%（活動后表面裂紋所占百分比）=39.2%］，大于活動前設定的25.3%。同時活動后表面裂紋不合格點數達到預期的要求：將表面裂紋不合格點數控制在14個點以下。

3、小組在鞏固期內對面層外觀合格率情況進行檢測，最低為93.3%，同樣達到預期要求，實現了活動目標，活動效果趨于上升的狀態。同時，小組對鞏固期內面層外觀缺陷不合格點數進行分類匯總，“表面裂紋”不合格點數得到了有效控制，已由主要問題變為次要問題。

4、無形效益

通過本次QC活動，小組每一位成員綜合水平得到提高。提高了項目部員工的質量管理意識及運用PDCA方法解決實際問題的能力。

通過小組成員的共同努力，攻克了面層表面裂紋缺陷的難題，完善了施工方案，為今后的混凝土面層外觀質量控制積累了施工經驗。

小組成員在活動中充分體現出團結、拼搏、創新、奉獻的精神，為我公司樹立了良好的企業形象。

混凝土面層的整體施工質量得到了監理和業主的一致好評，為工程創“水運優質工程獎”奠定了基礎。

八、標準化

為了鞏固現有成果，小組將活動中行之有效的措施報項目部批準，納入《面層裂縫防治措施作業指導書》。

本次QC活動雖然解決了面層表面裂紋的問題，但是經檢測統計，發現面層“混凝土麻面缺陷”已成為目前較突出的問題。因此小組決定將“降低混凝土面層麻面缺陷”作為下一次的活動課題來研究。

（作者單位：上海三航奔騰建設工程有限公司）