四期破碎產(chǎn)能提升探索

徐貴喜

摘 要：四線破碎同時(shí)為三線磨選、一線磨選提供原料需求，因四期破碎破礦量低，造成一線磨選斷料停機(jī)。通過對(duì)各個(gè)工序工藝參數(shù)的調(diào)整及探索，提高了破礦量、生產(chǎn)作業(yè)率，降低了各工序粒度組成，避免一線磨選斷料的現(xiàn)象，保證了整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：工藝流程；溜槽；循環(huán)；篩板；篩孔

前言

四期破碎系統(tǒng)設(shè)計(jì)年處理能力是300萬噸，一年計(jì)劃生產(chǎn)240天，每天處理12500噸礦石（按15小時(shí)計(jì)算，每班計(jì)劃5小時(shí)），每小時(shí)生產(chǎn)833.33噸，從2012年11月開機(jī)到現(xiàn)在，每天最多處理11000噸礦石（每班7小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)），這樣平均每小時(shí)524噸，最高頻率20赫茲，磨選三線、一線每小時(shí)入磨量為580噸，滿足不了磨選三線、一線供料要求，達(dá)不到最初設(shè)計(jì)要求，經(jīng)過不斷地觀察和探索進(jìn)行技改技措，實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)量的要求。

1 破碎工藝布置

蒙庫(kù)鐵礦選廠共有兩條破碎生產(chǎn)線，其工藝流程都采用三段一閉路的工藝布置形式。其中粗碎和中碎采用開路破礦的方式進(jìn)行破礦，細(xì)碎設(shè)備和篩分設(shè)備組成一個(gè)閉路循環(huán)系統(tǒng)，其工藝流程是：礦山汽車運(yùn)輸至破碎系統(tǒng)原礦倉(cāng)，塊度為710mm的原礦，由GBZ2.4-12m 重型板式給料機(jī)給入CJ615顎式破碎機(jī)，破碎料由№.1、№.2帶式輸送機(jī)倒運(yùn)至CH870EC中碎圓錐破碎機(jī)緩沖礦倉(cāng)，經(jīng)皮帶給料機(jī)№.2-3給入CH870EC中碎圓錐破碎機(jī)，中碎產(chǎn)品經(jīng)№.3帶式輸送機(jī)，給入篩分緩沖礦倉(cāng)，經(jīng)3臺(tái)GZG-150-6電振給礦機(jī)給入3臺(tái)2YAH3073圓振動(dòng)篩篩分，篩上產(chǎn)品經(jīng)№.5帶式輸送機(jī)輸送至CH870EF細(xì)碎緩沖礦倉(cāng)，經(jīng)№.2-2、№.2-1皮帶給料機(jī)分別給入兩臺(tái)CH870EF細(xì)碎圓錐破碎機(jī)細(xì)碎產(chǎn)品進(jìn)入№.3帶式輸送機(jī)與中碎產(chǎn)品一同給入篩分緩沖礦倉(cāng)，形成三段一閉路破碎流程。12mm的篩下合格產(chǎn)品經(jīng)№.4、№.6、№.7帶式輸送機(jī)給入干磁選緩沖倉(cāng)，經(jīng)№.8帶式輸送機(jī)給到四組LCG1021粉礦干式磁選機(jī)進(jìn)行干磁選拋廢，干磁選精礦經(jīng)№.9、№.11帶式輸送機(jī)送入三期磨礦系統(tǒng)粉礦倉(cāng)，廢石經(jīng)№.10帶式輸送機(jī)送至廢石倉(cāng)，廢石由汽車運(yùn)輸至廢石堆場(chǎng)。

2 溜槽改造

2.1 改進(jìn)前存在的問題

四期破碎從2012年11月初開機(jī)單機(jī)試車到聯(lián)動(dòng)試車，12月初投入生產(chǎn)，隨著時(shí)間的推移，設(shè)備的磨合，生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題越來越多，尤為突出的是溜槽的磨損包括重板下料口、鄂破下料口、振動(dòng)篩下料口。

2.2 改進(jìn)方法

針對(duì)上述問題對(duì)這三個(gè)突出停機(jī)頻繁的的溜槽進(jìn)行改造。重板下料口和鄂破進(jìn)料口連接處先用40mm厚鋼板鋪設(shè)并焊接，再用二根長(zhǎng)150mm寬120mm槽鋼伸到地面，并用長(zhǎng)12mm寬120mm槽鋼將這二根連接在一起，形成門子形狀，然后將40mm厚鋼板焊接在12mm寬120mm槽鋼上，最后在鋼板上裝上耐磨板，這樣可以減輕大塊礦石對(duì)鋼板的沖擊、磨損對(duì)振動(dòng)篩下料口的落料點(diǎn)部位用鋼板焊接料打料的形式，其他部位用鋼板制作田字格25*25mm的形式。

2.3 改進(jìn)效果

重板下料口和鄂破改進(jìn)后減少了停機(jī)檢修、被迫停機(jī)時(shí)間和鋼板掉堵料現(xiàn)象，同時(shí)杜絕漏料現(xiàn)象，減少了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，自2013年底改造完后2014年3月初開機(jī)到10月沒因檢修此下料口停機(jī)，比去年44小時(shí)*530噸/小時(shí)增加產(chǎn)量2.35萬噸。振動(dòng)篩下料口改進(jìn)后減少和杜絕點(diǎn)檢不到位掉落的耐磨板之類的鐵器，減少停機(jī)檢修時(shí)間和被迫停機(jī)時(shí)間，每年約減少停機(jī)檢修時(shí)間50小時(shí)，50小時(shí)*530噸/小時(shí)增加產(chǎn)量2.65萬噸。

3 工藝調(diào)整和改進(jìn)

在2013年冬季檢修時(shí)，溜槽經(jīng)過改進(jìn)有了好轉(zhuǎn)，隨后出現(xiàn)了一個(gè)主機(jī)頻繁停機(jī)的問題，重板、2-3#皮帶各30——40分鐘停一次，料倉(cāng)滿進(jìn)行打循環(huán)，這樣打循環(huán)，不但影響主機(jī)停機(jī)時(shí)間，尤其進(jìn)入冬天2-3#皮帶停機(jī)后，造成打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致2-3#皮帶開不起來，使得停機(jī)時(shí)間更長(zhǎng)，停重板打循環(huán)占每班總時(shí)間的30%-35%，主機(jī)正常運(yùn)行占每班總時(shí)間的60%-70%，通過長(zhǎng)時(shí)間的觀察和實(shí)踐，導(dǎo)致主機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)打循環(huán)主要存在幾個(gè)方面的原因：（1）各個(gè)工序和各段的工藝參數(shù)不符合要求。（2）物料進(jìn)入振動(dòng)篩后上層篩篩板上的物料特別少，把物料大多數(shù)集中在了下層篩篩板上，這樣造成了下層篩上的物料厚，導(dǎo)致被篩物料不能很好的松散、分層和透篩，使篩分率低。（3）從3#皮帶分入各個(gè)篩分緩沖倉(cāng)的礦石不均勻，加上3#皮帶機(jī)分料擋板控制難度大，導(dǎo)致礦石進(jìn)入到各振動(dòng)篩篩分緩沖倉(cāng)后，很容易出現(xiàn)一個(gè)緩沖倉(cāng)打滿，另一個(gè)會(huì)出現(xiàn)料位低。

針對(duì)上述三個(gè)存在的問題提出整改的方法：

（1）從工藝方面對(duì)粗碎、中碎、細(xì)碎出料粒度嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)破碎比和工藝參數(shù)進(jìn)行控制，按要求每周對(duì)鄂破排礦口進(jìn)行測(cè)量并調(diào)整，每48小時(shí)對(duì)中、細(xì)碎圓錐排礦口間隙進(jìn)行標(biāo)定，同時(shí)采用一對(duì)二開機(jī)（一臺(tái)中碎，二臺(tái)細(xì)碎），從設(shè)備方面做好對(duì)鄂破動(dòng)定鄂板、圓錐的動(dòng)定錐襯板的備貨和計(jì)劃好更換周期，做到鄂破動(dòng)定鄂板下低端的楞磨平，圓錐操作顯示屏標(biāo)定接觸位置處顯示小于100mm或者動(dòng)定錐襯板開裂時(shí)及時(shí)進(jìn)行更換，保證粗中細(xì)碎出料粒度符合工藝要求

（2）從物料入振動(dòng)篩分層分布表可以看出第二層篩板上物料厚且多，現(xiàn)階段四期破碎使用的上層篩板篩孔直徑30*30mm，為了減少第二層篩板上物料的厚度，使物料在第二層篩板上快速分層、松散、透篩，必須將第一層篩板上篩上17.2%物料比重，提升到30%左右，把第一層篩板的篩孔尺寸改為25*25mm，這樣可以減少第二層篩板上物料的厚度。

（3）因有三臺(tái)振動(dòng)篩，在設(shè)計(jì)時(shí)將二個(gè)振動(dòng)篩的緩沖倉(cāng)是相通的，一個(gè)是獨(dú)立的，各個(gè)緩沖倉(cāng)的礦石是通過在3#皮帶三分之二處設(shè)置“S”型彎頭，在“S”型彎頭處用擋板從皮帶中間分開，一部分進(jìn)入皮帶到皮帶機(jī)頭進(jìn)入獨(dú)立緩沖倉(cāng)，一部分通過溜槽進(jìn)入二個(gè)串聯(lián)的緩沖倉(cāng)，在冬季檢修時(shí)，在3#皮帶“S”型彎頭處將擋板取掉，用20 mm鋼板在彎頭正中間處做成一個(gè)長(zhǎng)方形的盒子，在盒子二側(cè)、前方分別做成溜槽，當(dāng)?shù)V石進(jìn)入長(zhǎng)方形盒子，將盒子填滿后，礦石就會(huì)分別流入盒子二側(cè)、前方的溜槽，盒子二側(cè)礦石就會(huì)進(jìn)入二個(gè)串聯(lián)的緩沖倉(cāng)，盒子前方的礦石會(huì)直接到皮帶機(jī)頭進(jìn)入獨(dú)立緩沖倉(cāng)，改造完成后礦石在3#皮帶“S”型彎頭處礦石通過三個(gè)溜槽被均勻的分到緩沖倉(cāng)內(nèi)，是各個(gè)緩沖倉(cāng)的料位處于同一位置，大大減少了打循環(huán)的時(shí)間，改造完成后重板停開機(jī)時(shí)記錄。

4 結(jié)束語(yǔ)

通過對(duì)重板溜槽、篩分緩沖倉(cāng)分料、振動(dòng)篩溜槽及工藝參數(shù)、管理等方面的改進(jìn)，避免了停機(jī)檢修、被迫停機(jī)時(shí)間，提高了破礦量，為磨選提供充足的原料打下好的基礎(chǔ)，隨著后續(xù)選廠精粉產(chǎn)能的不斷提升，破碎系統(tǒng)的礦石產(chǎn)量也會(huì)不斷增加，壓力也會(huì)越來越重。必須根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際情況，多觀察、多實(shí)踐、多總結(jié)，對(duì)生產(chǎn)中存在的問題，提出合理化建議意見和改進(jìn)方案，確保破碎四線系統(tǒng)穩(wěn)定生產(chǎn)運(yùn)行，進(jìn)一步提高四期破碎產(chǎn)量和作業(yè)率，滿足后續(xù)作業(yè)供料需求。