現場SIN函數法，激活調度班組工作動力

徐寶才

中圖分類號：F270 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2017）02-000-01

摘 要 管理中存在“一放就亂、一亂就收、一收就死”的怪圈，作為地鐵值班主任應有效管理輪值組，避免輪值組誤入怪圈。輪值組管理一方面希望輪值組能夠發揮“細胞體”式的活力，形成自動自發的力量，另一方面又希望輪值組內能夠安全、穩定、可靠的工作。值班主任可在輪值組內開展sin函數法管理輪值組，采取“安全紅線”、值班主任“削峰填谷”以及約束輪值組自我活動范圍來規范行為，劃定尺度，充分發揮員工潛能，形成調度員自我管理與良性互動的平臺。

關鍵詞 SIN函數 安全紅線 削峰填谷 活動范圍

管理創新是現代企業管理的重要組成部分，也是企業經營活動得以順利進行的基礎。sin函數工作法的重要內涵如下圖所示：

采取現場sin函數法，激活輪值組工作動力。

1.正弦函數定義：對于任意一個實數x都對應著唯一的角，而這個角又對應著唯一確定的正弦值sin x，這樣，對于任意一個實數x都有唯一確定的值sin x與它對應，按照這個對應法則所建立的函數，表示為y=sin x，叫做正弦函數。

2正弦曲線定義：圖像是波形圖像（由單位圓投影到坐標系得出）， 叫做正弦曲線（sine curve）

3.輪值組管理安全紅線。安全紅線是輪值組所有成員都嚴禁碰觸的雷區，誰碰誰承擔責任。如圖所示，當a角=45度時，斜線與圓相接的點與橫軸X對應π/4點相交劃線，此線為上限安全紅線，同理當a角=225度時，劃線為下限安全紅線。所謂上限安全紅線：是對團隊和突發事件的管理。首先對團隊的綜合性把控，要建立在團隊意識、行為習慣、業務素質、崗位互補等方面入手，盡力理順團隊發展主線不丟，充分發揮輪值組組長的主觀能動性，當好領頭羊，帶好整個團隊的發展。堅決杜絕有責不作為，有事不行為的突出現象，將此類現象納入安全管理紅線，發現即整改到位，輔之以考核；其次對突發事件，重點理順崗位之間的互補，安全關鍵把控，一切以輪值組利益為核心，采取安全有效為第一原則，注重安全的同時兼顧效率，不得擅自發布權限以外的指令，堅決杜絕人為失誤。所謂下限安全紅線：是對人和設備的管理。首先是對人的管理，“人管人累死人”沒有有效的管理很累人，但不管理人就無所作為。輪值組內每個人都是安全因數中重要環節，大多數安全事故都因人而起，因此人的防控不僅需要制度制約更考驗管理者的能力。管理者應時刻關注輪值組內成員班前、班中、班后的精神狀態，及時給予提醒或者警告；其次是對設備的紅線，關注近期故障狀態，發生的故障類型，有效處置信息以及專業反饋信息；關注天氣情況變化，做好惡劣天氣發生前的安全預想；近期重要事件信息的通報等，重點在于掌握第一手資料，提前做好預想和準備工作。

4.值班主任“削峰填谷”。值班主任在輪值組中管理是非常重要的環節，如圖所示，安全紅線與正弦波之間的區域分為“削峰”和“填谷”。“削峰填谷”在電力系統中是把一部分高峰負荷挪到晚上低谷期，從而就利用了晚上多余的電力，也就達到了節約能源的目的，但采取的是被動式轉移，主要通過需求側管理（DMS），要靠用戶自由選擇。這里我們通過借鑒電力系統中“削峰填谷”概念，采取主動管理。“削峰”就是削“刺頭”，消除不穩定因素，消除隱患。重點梳理工作中安全關鍵點、安全隱患和行車關鍵崗位易失誤關鍵點等，采用危險源管理以及專項安全管理，制定防控措施，杜絕安全隱患。“填谷”就是填補薄弱人員、薄弱崗位以及薄弱作業時間點的失位問題。值班主任需認真了解班組所有成員思想動態，知曉每個人性格和脾性，對癥下藥；同時也要了解各崗位業務，了解各崗位安全關鍵薄弱環節，對關鍵崗、應急崗、薄弱崗都要做到心中有數，必要時提供技術支持；再次要了解一日作業流程中的薄弱作業時間點的把控，例如：吃飯時間、春困、夜困、重點施工、首尾班車、早出車等。“削峰填谷”在輪值組中的運用，最重要的環節就是要主動，做到主動要求，主動支援，主動反饋。

5.輪值組自我管理活動范圍。輪值組的工作前提是在可控的活動范圍內開展，一個適度寬松的環境，必然擁有一定的創造性和活躍度，再進行強有力的引導與合理的任務分配，緊密結合企業主題思想，圍繞中心、指揮室工作思路，查不足，排隱患，定措施，填補管理漏洞，補缺短板，這樣管理下的輪值組必將成為一個生產穩定、團結友愛、自動自發，并擁有極強戰斗力的團隊。