中國在線旅游業(yè)現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢

王棟

摘要：旅游行業(yè)與多種產(chǎn)業(yè)有供需方面的牽連，包括文化、商貿(mào)、健康、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、金融業(yè)、信息、體育以及會務。這些產(chǎn)業(yè)都與旅游業(yè)互相交織，不僅影響旅游業(yè)的發(fā)展，也會被旅游業(yè)所反作用。可見旅游業(yè)是多元產(chǎn)業(yè)的復合，也是許多產(chǎn)業(yè)的作用中心。旅游業(yè)的發(fā)展狀況不僅體現(xiàn)著一國人們收入水平和人們生活效用，更加體現(xiàn)著一國產(chǎn)業(yè)鏈條的完整和規(guī)模產(chǎn)業(yè)的形成。在線旅游業(yè)是旅游業(yè)中新興的子行業(yè)，也是未來旅游業(yè)的必然發(fā)展趨勢，它是旅游環(huán)節(jié)中不可缺少的一部分。

關(guān)鍵詞：在線旅游；行業(yè)集中度；電商

中圖分類號：F59 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2017）001-000-01

一、引言

近年來我國的在線旅游行業(yè)發(fā)展迅速，對旅游業(yè)的支持力度加大，成為居民生活中不可缺少的一部分。但相比旅游業(yè)成熟的一些外國國家而言，我國在線旅游所占比重仍然偏低，一方面說明我國在線旅游業(yè)未來將有很大的潛力發(fā)展，另一方面說明需要對在線旅游相關(guān)子行業(yè)進行劃分，使其更有效更便利地支持居民的出行旅游。在線旅游已成為一種趨勢，但發(fā)展腳步任重道遠

二、中國在線旅游產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成

在線旅游產(chǎn)業(yè)鏈的上游供應商包括：酒店、客棧、航空公司、景區(qū)、租車等。其渠道平臺包括在線代理商、B2B綜合電商、B2B&B2C，在線代理商例如攜程、藝龍、mango等，B2B綜合電商有淘寶旅行、京東，而B2B&B2C例如同程網(wǎng)。這些多元化的平臺構(gòu)建將不同的上游產(chǎn)品進行分類打包并按照各平臺的優(yōu)勢進行包裝推廣。營銷平臺分為在線代理和點評攻略。在線代理例如去哪兒網(wǎng)、酷訊旅游等，知名點評攻略有馬蜂窩、到到。無論是在線代理或是點評攻略都是直接面向在線旅游客戶，方便客戶可以更直接更全面的接受各項旅游產(chǎn)品的內(nèi)容、信息、價位、體驗，有利于客戶選取適合自身的產(chǎn)品也有利于各項產(chǎn)品的宣傳和推廣。

在線旅游運營商按照環(huán)節(jié)劃分可以分為：機票酒店預訂（攜程、藝龍、芒果網(wǎng)）；度假產(chǎn)品預訂（同程網(wǎng)、途牛網(wǎng)、信心旅游網(wǎng)）；租車/自駕預訂（神州租車、一嗨租車、易到租車）；旅游計劃/點評（窮游網(wǎng)、螞蜂網(wǎng)、蟬游記）；垂直搜比價（去哪兒、酷訊）。這些運營商在各自不同領(lǐng)域扮演者不同角色，支撐起在線旅游的各個環(huán)節(jié)。

三、中國在線旅游的演變及其發(fā)展

（一）在線旅游業(yè)的發(fā)展演變

在線旅游業(yè)在中國的發(fā)展演變分為四個階段，分別是培育期、成長期、細分化和社交化、新競爭期。培育期在1990-2003年，表現(xiàn)為OTA產(chǎn)生：攜程、藝龍，集中于機票，酒店預訂的傭金模式；成長期在2004-2006年，體現(xiàn)于芒果、同程等進入在線代理商市場，垂直搜索模式誕生：酷訊、去哪兒；細分化和社交化在2006-2010，這個時期度假需求出現(xiàn)，驢媽媽、途牛等OTA起航；用戶成熟，需求從預訂延展到交流；旅游網(wǎng)站社交化，代表有分享攻略的螞蜂窩、旅游點評的到到；新競爭期在2010-2013，此時騰訊、淘寶和京東等大電商加入OTA；航空公司和酒店加大直銷力度，自建官網(wǎng)，或通過垂直搜索等平臺直接面向用戶。

（二）在線旅游市場規(guī)模

如上圖所示，為中國2012年6月第二季度至2016年第三季度的在線旅游市場規(guī)模數(shù)據(jù)。由圖可見，在線旅游的市場季節(jié)周期性前，在同一年中，第三季度的旅游規(guī)模最大，第四季度的旅游規(guī)模會有一定幅度的下降。從2012年-2016年在線旅游的總體規(guī)模都在直線上升，尤其在2014年后由于互聯(lián)網(wǎng)金融的提出，以及多種手機app的研發(fā)支持，在線旅游的市場規(guī)模增長速度加快，在2016年第三季度已達到1627.6億元的貢獻，其數(shù)值增速驚人而且在未來還有巨大的增長空間。

四、中國在線旅游行業(yè)集中度

2013年，我國的OTA市場仍然呈現(xiàn)攜程一家獨大的局面，占比高達49.7%，其次為藝龍，占比為9.7%，排名第三為同程網(wǎng)，占比6.1%。不過，從近幾年的變化來看，攜程第一的地位不斷受到挑戰(zhàn)，加之各種新興在線旅游模式的興起，行業(yè)集中度略有降低。

對于在線機票的格局，攜程旅游網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)平臺商戶以及航空公司官網(wǎng)占據(jù)的絕大多數(shù)的份額，分別為31.6%、20%、15.8%，其他各個平臺占比較少，在線機票子行業(yè)HHI指數(shù)為1649，大于1000小于1800，屬于低寡占II型。

對于在線酒店的格局，攜程占據(jù)28.7%，經(jīng)濟型酒店官網(wǎng)占據(jù)28.6%，藝龍占據(jù)14.1%，去哪兒占據(jù)4.4%。在線酒店子行業(yè)的HHI指數(shù)為1886.91，稍大于1800，屬于高寡占I型。

對于在線度假市場格局，攜程占據(jù)21.6%，途牛占比11.4%，同程網(wǎng)占比8.%，中青旅遨游網(wǎng)占比4.3%，悠哉旅游占比3%，其他就是一些更小的旅游公司網(wǎng)站。在線度假子行業(yè)的HHI指數(shù)為703.22，小于1000，屬于競爭II型。

在線機票趨于成熟：占比較高，增速趨緩，航空公司在線直銷加強。在線酒店前景廣闊：以現(xiàn)付為主，預付產(chǎn)品多元化，單體、特色、度假酒店高增長在線度假蓬勃發(fā)展：途牛等快速成長，自助游、出境游成為熱門，增長最快。

五、未來演變趨勢

第一，從子行業(yè)方面，在線旅游機票、酒店和度假三大子行業(yè)中，在線度假旅游高速成長，自由行和出境游產(chǎn)品成為在線度假主體；

第二，在渠道方面，各OTA紛紛加大在移動互聯(lián)領(lǐng)域（App）的布局，成長潛力巨大（對外部流量依賴低，方便客戶使用和挖掘需求）；

第三，投資并購成為重要手段：攜程投資航班管家，藝龍投資深圳捷旅、阿里巴巴投資窮游網(wǎng)等等；

第四，社交、點評和攻略等旅游媒體等作用也日漸顯現(xiàn)；

第五，在線旅游產(chǎn)業(yè)鏈界限日益模糊：攜程開始平臺化探索，去哪兒推出酒店直通車嘗試傭金模式。

參考文獻：

[1]郭美玲.在線旅游網(wǎng)盈利模式研究[D].河北經(jīng)貿(mào)大學，2015.

[2]謝禮珊，關(guān)新華.在線旅游服務提供者顧客需求知識的探索性研究——基于在線旅游服務提供者和顧客的調(diào)查[J].旅游科學，2013（03）：1-17.

作者簡介：王 棟（1992-），男，漢族，山西太原人，碩士研究生（金融碩士），蘭州財經(jīng)大學，主要從事金融理論與政策研究。