柯艷
摘要:為了提高導航系統(tǒng)的可靠性,本文對捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)(SINS)、北斗定位系統(tǒng)(BD)、以及GPS全球定位系統(tǒng)的組合算法進行了研究,建立了一種組合導航系統(tǒng)的數(shù)學模型,并解決了系統(tǒng)產(chǎn)生的量測延時和異步問題。最后對系統(tǒng)進行了仿真試驗,仿真結果表明,該組合導航系統(tǒng)具有較高的可靠性和容錯性能,具有較好的工程應用價值。
關鍵詞:組合導航;高可靠性;信息融合
科學與財富2016年30期
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