《汽車底盤構造與維修》的教學改革與探討

王風波，劉為為

（九州職業技術學院，江蘇徐州221116）

《汽車底盤構造與維修》的教學改革與探討

王風波，劉為為

（九州職業技術學院，江蘇徐州221116）

從《汽車底盤構造與維修》專業的培養職業能力分析出發，根據職業技術教育培養目標，分析了現行教學中的弊端。根據《汽車底盤構造與維修》課程的特點，提出教學的改革措施，實現《汽車底盤構造與維修》課程的“理——實——體”教學模式，使學生成為能編制汽車底盤主要零部件的修理工藝卡，主持汽車底盤總成的大修，接車驗收，診斷底盤疑難故障，指導初級工技能操作，安全技術培訓等技能的高端人才。

汽車底盤；教學弊端；教學改革

1 《汽車底盤檢測與維修》課程教學實踐中的弊端

（1）基礎薄弱，學時安排與講授內容沖突。由于教學時間的限制，加上課改后的汽車基礎內容很多，如有汽車材料、工程力學、機械設計基礎、液壓傳動基礎等。這就促使老師講授基礎課時每節課內容多，講課速度快，導致學生掌握不牢固。

（2）學生學習興趣低。教師和學生互動較少，學生思路跟不上老師講解內容，易喪失學習興趣。在進行一體化教學時，學生一旦接觸底盤部分中較為復雜的總成時，如變速器，在老師結構拆解教學時,學生就失去了學習興趣。

（3）教學場地及設備落后。實訓設備落后，造成學生認為實訓設備不會用來實車檢測，沒有壓力，實訓起來可以“偷工減料”。實訓設備落后與量少，不能緊跟當代汽車的步伐，給學生一種工作以后用不到的感覺（學生基本不考慮維修方法的通用性）。

（4）教學資源匱乏、落后。目前，我校《汽車底盤構造與維修技術》教學資源比較匱乏落后，網上的教學資源不符合我校的教學資源，利用起來不能得心用手，學生實操部分和課堂上所學不一樣，會引起學生的反感（因剛接觸汽車專業不能理解維修方法的通用性，學用不一）導致教學效果下降。

2 《汽車底盤檢測與維修》課程教學改革措施

（1）教學方式方法的改革。①理實一體化交叉式教學：以“實操——理論——實操——理論”的順序組織教學活動。首先，在講授新內容前帶領學生先進行盤式制動器的拆裝，讓學生對所講內容有初步了解，掌握基本結構、形狀、連接關系等，學生自己摸索每個配件的功能并簡單做記錄，目的在于為提高學生興趣，彌補學生專業基礎課少的短板。然后進行理論課，對照制動器的實物講解功用、操作技術規范和注意事項等，過程中注意師生的互動，讓學生思考操作不當會造成的后果，可調動學生的學習積極性，同時鞏固所學知識。接下來的實操，由學生根據制動系統的操作技術規范和注意事項進行操作，進一步的了解掌握汽車底盤各部件的功用，提高學生的動手操作能力，讓學生自查不足，進行改進。通過以上三個環節，學生對制動系統的構造與維修已掌握，再次回到理論課堂教學生整理維修案例，促使學生養成記錄維修案例的習慣，總結故障診斷思路與故障排除過中遇到的問題，避免下次走彎路犯同樣的錯誤，“化被動為主動”培養良好的學習習慣。②教學資源創新（師生共同完成）。教師要充分利用學校配備的多媒體教室，除PPT與Flash動畫精致細化外，還根據教學內容進行視頻的錄制。因《汽車底盤檢測與維修》課程實操項目較多，教師將示范操作示錄制視頻，邊操作邊講解，學生通過視頻了解學習要掌握的技術標準、操作規范及注意事項。隨后學生錄制自己操作視頻上傳，老師挑出具有代表性的視頻進行點評，指出不足，避免出現類似的錯誤。這樣合理利用了學校的專業資源，豐富了教學資源，增加師生的互動，調動學生的積極性，提高了學生實踐工作能力（利用中銳云課堂，很好地解決資源共享的問題，老師了解學生學習情況）。

（2）教學場地的改革。根據汽車底盤課程的特點，把底盤實訓室細分成：輪胎動平衡實訓室、輪胎拆裝實訓室、變速箱拆裝實訓室、傳動軸拆裝實訓室等，充分利用教學場地和設備，實訓中互不干擾，有利于學生操作學習。實訓室在課外時間對學生開放，讓學生多動手多練習，提升專業技能水平。進入實訓室的學生必須嚴格遵守安全生產條例，實訓結束編寫實訓報告和心得體會。

（3）針對學生基礎差的改革措施。針對學生基礎差，采用師傅“傳幫帶”方法。在教學過程中，把學生當徒弟，從職業素養的養成，工具的使用到汽車底盤故障診斷維修方法和手段等專業技術的掌握，把學習和實踐相結合，用自己良好的言行潛移默化的影響學生。“雙師型”教師可以很好的完成教學任務，“雙師型”教師具有較高的理論教學水平，又有規范的專業技術技能，可以很好的培養學生的職業能力。

（4）改革教學評價體系。在教學改革中應重視多種形式同時考核的方式，即課堂表現和作業（10%）、實際操作（60%）、閉卷考試（30%）相結合。其中實操考試為仿真考試，即模擬客戶車輛讓學生進行維修，合格標準是以客戶車輛可以正常行駛為前提，涉及安全問題一律重修。這種考試方式將大大激發學生在學習過程中的主體意識和學習積極性，既促使學生去掌握基本概念和基礎知識，又能提高各方面的能力。以制動系統為例，考核標準是更換剎車片和制動油，老師考核更換過程和結果，如果都正確就試車，試車沒問題，學生實操考核及格。

3 結語

《汽車底盤檢測與維修》課程是實用性較強的專業，必須加大實踐教學建設力度，加快實踐教學建設的進程，充分發揮實踐教學環節，培養學生的職業能力與職業習慣，提高學生的核心競爭力，為企業提供更加適用的綜合型技術人才，也為社會培養出汽車維修方面更加優秀的復合型技能人才。

［1］楊玲玲.高職院校汽車檢測與維修技術專業課程體系的構建——以柳州鐵道職業技術學院為例［J］.高教論壇，2016，（9）.

［2］孫小麗.淺析“汽車檢測與診斷”課程新課改［J］.才智，2014，（27）.

Teaching Reform and Discussion on Construction and Maintenance of Automobile Chassis

WANG Feng-bo，LIU Wei-wei
（Kyushu Vocational and Technical College，Xuzhou，Jiangsu 221116，China）

Based on the analysis of the professional competence of Construction and Maintenance of Automobile Chassis，the defects in the current teaching are analyzed according to the training objectives of vocational and technical education.According to the characteristics of the course of Construction and Maintenance of Automobile Chassis，the teaching reform measures are put forward to realize the“rational-real”teaching mode of the course，so that students can make repair process card for the main parts of automobile chassis，undertake the overhaul of car chassis assembly，accept，diagnose chassis troubleshooting,guide the skills of junior workers，security，high-end talent with technical training.

automobile chassis；teaching malpractice；teaching reform

G712

A

2095-980X（2017）03-0175-01

2017-03-17

王風波（1987-），男，江蘇徐州人，教師，主要研究方向：汽車檢測與維修技術。