基于新能源汽車產業發展的汽車電子技術專業教學改革

陳柱峰

（湖南現代物流職業技術學院 物流工程系，湖南 長沙 410131）

基于新能源汽車產業發展的汽車電子技術專業教學改革

陳柱峰

（湖南現代物流職業技術學院 物流工程系，湖南 長沙 410131）

隨著汽車產業的普及和發展，燃油汽車對環境造成的污染和能源的短缺問題日趨嚴重，發展新能源汽車是汽車產業發展的必由之路，作為專業技能人才培養搖籃的職業院校，如何適應時代的發展是擺在我們面前亟待解決的問題，文章從新能源汽車電子專業人才模式的構建、實訓基地的建設、教學團隊的構建幾個方面對專業人才的培養改革進行了闡述，以待進一步做好汽車電子技術專業的教學改革工作。

新能源汽車；汽車電子；專業教學改革

由于我國經濟的不斷提升，讓汽車產業迎來了發展機遇。而汽車的進一步普及，的確方便了人們的生活，但是環境污染卻比以前更加嚴重，同時也造成了能源短缺的情況。面對這樣的局面，想要提升企業行業的發展以及生活環境，那么就一定要制定出合理的政策。而對于學校來說，也要進一步加強新能源汽車產業發展的汽車電子技術專業教學水平，這樣一來才能夠全面的提高我國汽車行業的發展。

1 新能源汽車專業人才需求就業現狀分析

（1）專業技能型人才需求分析。在國家相關政策的全力扶持下，這些年以來，我國新能源汽車產業取得了飛速的進步，根據調查了解到，這些年我國新能源汽車生產數量以及銷售數量分別達到了181225輛以及171145輛，比以前分別增長了2.7倍以及3.9倍。從這些調查結果能夠看出，作為新能源汽車發展趨勢的電動汽車產業，獲得了快速的增長，并且很多學校制訂了有關電動汽車產業方面的教學政策，例如制訂了如何創建充電設施。和過去的汽車進行比較，電動汽車盡管有和這些汽車類似的地方，不過不同之處也同樣的明顯，而這方面則主要表現在電子技術上。因此，如果想要跟得上時代發展的腳步，就一定要培養出優秀的汽車電子技術專業人才。

（2）就業面向分析。通過對4S店、新能源汽車專業、職業院校等領域的調查能夠發現，汽車電子專業技術的就業范圍主要包括：生產制造業、維修行業等等。和電動汽車有關的技術行業包括：電動汽車集成制造、電動汽車機電維修等。而拓展出來的行業包括：保險、電動汽車營銷等方面。

2 新能源汽車電子專業人才培養新模式的構建

要根據我國目前新能源汽車產業的實際情況，以此人才的需求量，來明確的人才培養目標以及培養模式。通過培養目標的建立，來對課程體系、教學隊伍、實習基地、教學方式等進行完善的建設，這樣一來就能夠讓學生在進入到社會以后就能夠很快的找到自己理想的工作。

在創建培養模式的時候，要有效的確立職業定向，這樣就能夠讓相關教育人員很快的了解相關的專業知識以及技能，比如：電動汽車檢測、維修技術等方面。另外，還要確立以育人為主要的教學目標，教師在傳授給學生具有實用性的知識的情況下，還要傳授給他們有關職業素養方面的內容，這樣就能夠提高學生的綜合素質。

（1）根據新能源汽車電子人才培養新模式，確立專業人才培養目標。智能化是汽車行業的主要發展趨勢，而電子新技術是非常重要的組成部分，根據統計發現，汽車電子所具有的價值比重普遍保持在30%左右，至于純電動汽車方面，其所占據的價值比重更是達到了50%。而根據對比發現，通過生產制造業以及電動汽車研究工作的有關情況能夠了解到，電動汽車生產已經邁入標準化、流程化時代，而有些工作崗位所使用的工作人員，在技術能力上有所欠缺，而且相應的人才也匱乏。所以，學校一定要和汽車產業發展的特點相融合，制定完善的人才培養目標。聯合主流電動汽車研發與生產制造企業，來一同制定培養方案：與純電動汽車服務型企業進行合作，對所有種類的電動汽車的檢測、維修等方面技術進行人才培訓；另外還要和充電設施制造企業進行合作，以此來培養充電設施建設與維護等具有職業生涯發展基礎的復合式創新型高素質技能人才。

（2）根據新能源汽車電子人才培養模式，以校企合作為基礎進行職業崗位能力分析。根據對電動汽車產業的實際情況的調查，并與該專業的培養方案進行融合，同時以學校為主體，創建電動汽車電子技術專業培訓體系。另外還要對目前主要的相關崗位進行職業能力分析，并要做好以下要求：在電動汽車電子電氣檢測與維修方面，要和客戶進行交流掌握客戶反饋信息并作好記錄；利用數據采集工具采集系統數據，運用數據分析工具分析數據，查找不正確的數據；分析電路圖，查找故障原因；修理故障；故障記錄以及總結。而在電動汽車配套設施的檢測與維修方面，要做好對充電站的建設、運營與維護；充電樁的建設、檢測與維護；車載電源的維修與檢測。

（3）依照系能源汽車電子人才培養新模式，重新創建專業課程體系。加強學生對于可持續發展概念的認識，對專業課程體系進行有效的安排，加強對學生工作能力與職業素質的培訓工作。在目前的職業教育中，都將重要的教學目標放在了就業能力的培養上，這也與社會的需求相符。不過由于行業的不斷發展，讓一些舊職業逐漸的被新職業所取代，而這就要讓工作人員必須具備一定的創新能力。掌握好充分的專業知識，不但能夠讓學生找到理想的工作，同時也可以提高學生綜合素質，更為重要的是，還會加強他們可持續發展的能力。所以，在今后的教學工作中要重視對課程體系的創建，而且這也是加強學生全面發展的前提工作。

3 實訓基地的建設

要和當地的電動汽車研究行業進行有效的合作，共同建設實訓基地。而方式主要包括：①場地和設備由學校負責，而技術支持則交給企業；②改造經費由學校負責，而在設備、師資支持方面則由企業來負責；一同創建實訓室，并予以冠名，而且企業還要委派專業技術人員去學校進行有關專業知識的講座，同時也要負責學生到企業所進行的實習工作。③在企業里所創建的實訓基地，所有的相關設施應由企業負責，而且還要和學校一同負責師資建設。另外，學校要給學生一定的實踐機會，這樣就能夠實現理論與實踐相結合的教學目標，如此一來，對于加強學生的綜合素質、就業能力具有非常大的幫助。

4 專業教學團隊的構建

根據上面所進行的分析，新能源汽車產業發展的汽車電子技術專業應該創建以下的教學隊伍：“電動汽車電子電氣檢測與維修團隊”、“相關配套設施與維修團隊”、“維護與保養團隊”。這些教師隊伍通常是一些具有多年工作經驗的教師，而且要求每個團隊必須要由一個教師來作為負責人，另外在教學目標上必須要有明確性。團隊負責人來制定教學方向以及專業實訓室建設等方面的工作。每個團隊還要做好對實訓項目的開發工作、而且每個組員還要對教學內容進行充分的研究。在創建教學隊伍的過程中要以“校企合作、專兼融合”為目標，利用培訓、進修、企業掛職鍛煉等形式，來創建出一個具有綜合素質的“雙師結構”教學隊伍。

這些年以來，電動汽車在我國取得了飛速發展，并培養出了很多專業性人才。而相關專家在經過長時間的研究后發現，若想更好的做好這方面的工作，就一定要創建出一套培養電動汽車電子專業人才培養的完善方案，同時還要建設出非常完備實訓基地和專業教師團隊。因此在今后的工作中，相關工作人員一定要刻苦努力，爭取制定出更加完善的方案，從而讓人才培養工作取得更好的發展。

［1］侯遠欣.基于新能源汽車產業發展的汽車電子技術專業教學改革研究［J］.科技經濟導刊，2017，（8）:182.

［2］侯遠欣.汽車電子技術專業人才培養方案研究——基于新能源汽車產業發展［J］.現代商貿工業，2017，（4）:90-91.

［3］楊柳青,疏祥林,潘希姣,劉靈芝,丁舒平.面向新能源汽車和校企合作項目的高職汽車電子技術專業教學改革［J］.合肥工業大學學報（社會科學版），2014，（2802）:109-115.

［4］但堂詠,吳永德,湯遠云,張海龍,張仕憲.新能源汽車電子專業人才培養模式研究［J］.職業時空，2016，（1204）:53-57.

陳柱峰（1973-），男，湖南瀏陽人，大學本科，主要研究方向：汽車電子技術和汽車電子控制系統研究與教學。