南京市林陰道植物的群落結構及文脈特色

魏家星++姜衛兵++薦曉峰

摘要：對南京市最具代表性的18條林陰道中的16條道路43個樣段的群落特征進行分析。結果表明，在以三板四帶式剖面形式為主的林陰道中，植物種類較為豐富，共有喬木20種，灌木25種，其中二球懸鈴木[Platanus acerifolia （Ait.） Willd.]、水杉（Metasequoia glyptostroboides Hu et Cheng）、女貞（Ligustrum lucidum Ait.）、香樟[Cinnamomum camphora （L.） Presl]和雪松[Cedrusdeodara （Roxb.） G. Don]為優勢樹種，通過調查可見，城市林陰道較一般城市道路承載更多更集中的文化信息，承擔著城市文脈傳承的廊道作用。建議增加觀花觀果植物，加大鄉土樹種應用的比重，注重植物景觀的搭配和后期養護。研究結果對南京市林陰道的合理配置具有重要的參考價值，并可為其他地區的林陰道建設提供經驗。

關鍵詞：林陰道；群落結構；文脈傳承；南京市；植物群落

中圖分類號： TU985.12+2文獻標志碼： A

文章編號：1002-1302（2016）12-0235-04

收稿日期：2015-07-10

基金項目：國家自然科學基金（編號：31200530）。

作者簡介：魏家星（1986—），男，河南南陽人，博士，講師，研究方向為風景園林規劃與設計、園林植物應用。Tel：（025）84396964；E-mail：weixing061206@163.com。

通信作者：姜衛兵，教授，碩士研究生導師，從事園藝園林樹種資源、栽培生理的教學、科研和園林規劃設計工作。Tel：（025）84396964；E-mail：weibingj@sohu.com。

城市化已成為城市發展的重要戰略和必然趨勢，城市化發展的過程中帶來城市綠地面積減少、綠化覆蓋率下降及游憩空間缺失等問題，這些問題阻礙了城市的進一步發展。林陰道是位于城市化程度較高區域的具有交通、景觀游憩、生態、歷史人文等社會功能[1]，道路綠化覆蓋率高且能夠形成林陰空間的城市次級道路或城市景觀大道，是城市生態建設的關鍵要素[2]。對于南京市而言，城市林陰道系統更是作為城市的歷史文化廊道，承載了豐富的歷史信息。本研究在數量化研究城市林陰道的群落生態特性的同時，試圖發掘其內涵特色，對進一步優化南京市林陰道的合理配置具有一定的參考價值[3]，同時為國內其他城市林陰道的建設提供一定的科學依據。

1調查對象與方法

1.1自然概況

南京市位于31°14″～32°37″N，118°22″～119°14″E，地處亞熱帶季風氣候區，降水充沛，四季分明，年平均氣溫 15.4 ℃，年極端氣溫最高39.7 ℃，最低-13.1 ℃，年平均降水量 1 106 mm。長江穿城而過，沿江岸線總長近200 km。紫金山風景絕佳，幕府山氣勢雄偉，秦淮河、金川河縈繞其間，玄武湖、莫愁湖點綴城中；土壤類型為粉壤土；植被類型具有亞熱帶常綠闊葉林向暖溫帶落葉闊葉林過渡的特征，現狀植被為含常綠成分的落葉闊葉林[4]。

1.2調查對象及方法

2013年，南京市園林局公布了南京市首批18條城市林陰道。本研究借助江蘇省遙感影像圖和南京市相關地圖[5]，根據道路綠化現狀并考慮調研可行性，對其中16條林陰道43個樣段進行實地調查測量，詳細記錄各樣帶內道路的綠化形式及植物種類組成[6]。在統計各喬木樹種總數的基礎上，分別在同一樹種中抽取總數的10%作為樣木，測定所有樣木的胸徑，以胸徑平均值作為調查單位內喬木樹種的量化指標；灌木一般以片植形式存在，植株數量難以調查，因此只測算灌木的覆蓋面積，間接反映其數量的變化[7]。

喬木胸徑（DBH）等級采用Ⅵ級立木劃分標準。Ⅰ級：DBH≤20 cm；Ⅱ級：20 cm60 cm。

1.3數據處理

數據處理主要參照《植被數量生態學方法》《數量生態學》的方法[8-9]，通過計算喬木和灌木的重要值（important value）來反映各個物種的優勢程度。

重要值是綜合性指標，能較全面地反映不同種群在群落中的地位和作用。喬木重要值=相對多度+相對頻度+相對顯著度；灌木重要值=相對頻度+相對投影蓋度。

2結果與分析

2.1南京市林陰道道路剖面形式調查與分析

在所調查的16條林陰道中，有11條的斷面形式是三板四帶式，占68.75%。實地調查可知，這些道路大多是城市主干道，此斷面既可以豐富景觀層次，又可疏導交通。其中有3條林陰道斷面形式為一板兩帶式，屬交通便利、管理簡單、歷史比較悠久的特色型生活型道路。另外，在所調查的道路中，夢都大街屬于四板五帶式道路，該道路位于河西新城且屬于交通要道，因此具有中分、側分綠化帶，植物景觀也比較豐富。

2.2南京市林陰道植物調查與分析

2.2.1喬木種類分析統計結果表明，在所調查的16條林陰道中，共有喬木20種，共計4 652株，其中裸子植物4種，被子植物16種，隸屬于15科19屬。其中常綠喬木6種，落葉喬木14種，常綠落葉樹種比例為3 ∶[KG-*3]7。重要值位于前10位的樹種的數量特征指標見表1。

京市主要的林陰道中已經被廣泛應用，而二球懸鈴木作為南京市近代綠化的代表，已經成為南京市的城市名片。在43個取樣樣段中，有25個樣段中喬木運用了二球懸鈴木，占73.53%，在這其中有15個樣段中喬木樹種只有二球懸鈴木1種。由表1可知，二球懸鈴木的重要值達到163.11%，遠遠高于其他喬木。而二球懸鈴木在相對多度、相對頻度和相對顯著度等指標上也遠遠高于其他喬木，說明該物種在南京市林陰道中優勢明顯。但從另外一方面也反映出南京市林陰道主要喬木種類比較單一，外來物種已經完全適應了南京市的環境。

除二球懸鈴木之外，其他樹種的重要值均不到25%，女貞（Ligustrum lucidum Ait.）、雪松[Cedrus deodara （Roxb.） G. Don]、水杉（Metasequoia glyptostroboides Hu et Cheng）和香樟[Cinnamomum camphora （L.） Presl]在林陰道中也得到了適當的運用。像楓楊（Pterocarya stenoptera C. DC.）這種雖然遮陰效果好，但生長年限較長的喬木，并沒有得到過多的運用。而在調查區域內，常綠喬木只有香樟、女貞、雪松、桂花（Osmanthus fragrans）、圓柏（Juniperus chinensis）和含笑（Michelia figo）6種，其中大多數道路只有落葉喬木，不利于冬季景觀的營造。

此外，剖面形式為三板四帶和四板五帶的林陰道除行道樹喬木外還配置其他喬木，紫薇（Lagerstroemia indica）、雞爪槭（Acer palmatum Thunb.）成為最常見的組合，其相對多度之和達到15.20%。在所調查的區域之中，彩葉樹種有銀杏（Ginkgo biloba L. ）、雞爪槭、紅楓（Acer palmatum ‘Atropurpureum）和紫葉李（Prunus cerasifera f. atropurpurea），僅僅占所統計喬木的 6.23%；而觀花喬木有紫薇、紫葉李和日本晚櫻（Cerasus serrulata var. lannesiana）3種，占所統計喬木的1331%。由此可見，所調查林陰道中彩葉樹種和觀花類喬木的應用頻率極低。

2.2.2灌木種類分析統計結果表明，在所調查的16條林陰道中，共有灌木25種，共計25 387.5 m2，隸屬于18科21屬。其中有5種屬于木樨科，占20%，其中包括小葉女貞（Ligustrum quihoui Carr. ）、女貞（Ligustrum ovalifolium）、小蠟（Ligustrum sinense Lour.）、云南黃素馨（Jasminum mesnyi Hance）。灌木中重要值位于前10位的樹種的數量特征指標見表2。

由表2可知，無論是在投影面積、頻度還是重要值的特征指標方面，海桐[Pittosporum tobira （Thunb. ） Ait.]都遠遠高于其他灌木，在南京市林陰道中具有絕對的優勢地位，而海桐也是林陰道中作為中分、側分綠化帶最普遍的植物。而其他灌木植物中，石楠（Photinia serrulata Lindl.）、日本珊瑚樹[Viburnum odoratissimum Ker-Gawl var. awabuki （K.Koch） Zabel ex Rumpl.]、大葉黃楊（Buxus megistophylla Levl.）、紅花檵木（Loropetalum chinense var. rubrum）和小葉女貞的頻度也較高，這些灌木通常與海桐搭配或互相搭配出現在林陰道中。在上述10種灌木中，金邊黃楊（Euonymus japonicus cv. Aureo-ma）和灑金桃葉珊瑚（Aucuba japonica var. variegata D.Ombr.）應用頻率也較高，說明這種彩葉植物已經得到越來越多的應用。

此外，與大部分道路采用常綠灌木作為隔離帶的形式不同，杜鵑（Rhododendron simsii Planch.）、棣棠[Kerria japonica（L.） DC.]、山茶（Camellia japonica）和云南黃素馨等花籬也有了一定程度的應用。總體看來，觀花類灌木除上述幾種外，還有紅花檵木和美人蕉（Canna indica），共計6種，總投影面積占灌木總投影面積的6.6%?？傮w來看，觀花灌木的比例較小，林陰道灌木的應用還是以常綠灌木為主，灌木層景觀季相變化不明顯。

2.2.3主要喬木年齡結構特征分析由于很難測定林陰道中喬木的具體年齡，因此根據主要喬木的胸徑情況來對喬木種群的年齡結構進行分析[10]。根據胸徑劃分標準，南京市林[JP2]陰道的喬木可以劃分為增長型、穩定型和衰老型3個類型。根據胸徑的劃分標準分別對主要喬木進行各級樹種統計（表3）。

由表3可知，二球懸鈴木在6個徑階上都有分布且數量都很豐富，從第Ⅰ到第Ⅵ級處于遞增狀態，第Ⅵ級二球懸鈴木數量達到600株，占總數量的26.65%，總體來看徑階結構層倒金字塔形，年齡結構屬于衰老性，但二球懸鈴木作為南京市林陰道樹種的代表，其粗壯的樹干更是南京市的象征。

其他5種主要喬木中，香樟有98.77%的苗木胸徑不到30 cm，女貞全部個體胸徑不足30 cm，其徑階結構為金字塔形，因此年齡結構屬于增長型。而雪松和水杉雖然沒有胸徑大于60 cm的個體，但大多數都處于30～50 cm之間，第Ⅲ級立木和第Ⅳ級立木較多，年齡結構屬于穩定型（表3）。

而從表3總體看來，胸徑大于30 cm的個體數量占總體的60.56%，這也說明城市林陰道中老年壯年樹木比較多。由于城市林陰道的特征中對城市道路的綠化覆蓋率有較高要求，故城市林陰道樹木普遍規格要求較高，從調查結果中也有所反映 。

2.2.4喬木樹高特征結構分析城市林陰道的行道樹樹高的標準差體現了數據相對于平均數的混亂程度，即行道樹樹高的混亂度。從圖1可以看出，南京市林陰道行道樹的樹高混亂度不高，林冠線效果統一有序，除去最高的北京西路達到6.37 m以外，其余15條道路標準差相差不大，均為2～5 m之間。主要原因是行道樹修建技術規程中對于樹冠形狀及規格有著定量的要求，而北京西路樹高標準差過高，反映目前城市林陰道的樹木用材并不統一，死株或其他原因更換的新樹規格與道路原有行道樹規劃不統一也是原因之一。

[FK（W13][TPWJX1.tif]

城市林陰道樹木構成了城市林陰道的立體骨架，行道樹形成的樹木條帶形狀決定了城市林陰道的平立面結構的一致性，因此樹木的形態一致性應當相對較高。

2.3南京市林陰道與城市文脈格局

歷史文化的傳承，其載體不僅僅是我們熟知的歷史文化景點，城市林陰道由于其悠久的歷史、較高的林木覆蓋率，相比一般城市道路，其景觀條件更為優質且承載更多更為集中的文化信息[11]，調研的16條林陰道中，13條林陰道均與民國文化密切相關，2條體現了六朝文化，1條作為明皇宮御道體現了明文化（表4）。強烈彰顯了南京市作為封建都城的歷史文化和具有近現代中西結合意義的民國首都遺風。

因此，以林陰道為線性軸線所形成的城市文化廊道，其防止城市文脈割裂的作用值得關注，林陰道引導城市空間形成文化上的時序感，可以直接感受到城市的底蘊，能夠很好地將隱含的歷史文化表象化，實現文脈的傳承。

3結論與建議

通過本調查可以發現，南京市林陰道的道路剖面形式以三板四帶式為主，占總數的68.75%，其整齊有序的植物林冠線和承載的歷史信息一直是南京市的特色名片。

南京市林陰道所調查樣段中共有喬木20種，灌木25種。其中喬木層優勢樹種有二球懸鈴木、雪松、香樟、水杉和女貞，共占喬木總數的71.67%。灌木層中，海桐、石楠和日本珊瑚樹應用最為廣泛。南京市林陰道主要喬木年齡結構中，主要是以增長型和穩定型為主，這也為今后林陰道的建設打下了堅實的基礎。

通過不斷的實地調查、數據分析，對南京市林陰道的建設有以下建議：

（1）注重鄉土樹種及色葉、開花植物的應用，提高植物配置多樣性。針對南京市骨干樹種構成單一，在城區道路中懸鈴木占絕對優勢、香樟單種優勢明顯的情況，應提高對一些觀賞價值較高、生態效益較好的適生植物的應用頻率。像秤錘樹、巨紫荊等南京市特色鄉土樹種，金枝國槐、銀姬小蠟、紅王子錦帶等色葉和開花植物，打造當地生態特色，提升林陰道的觀賞特性。

（2）豐富綠化形式，提高單位面積綠量?？傮w看來林陰道的行道樹種類比較單一，缺乏形式上的變化。如何在有限的道路綠帶內爭取更多的綠量是更有落地性的選擇。老城區原有綠化形式較為單一，基本為喬木或喬木與灌木模紋的種植形式，在此基礎上，可采用增加小喬木或灌木、增加灌木修剪的高度、進一步推進垂直綠化來緩解綠化用地緊張的矛盾[12]。

（3）延續城市文脈，打造林陰道文化體系。林陰道作為南京市的城市名片和文化廊道，目前只有長江路一帶道路小品較豐富，而在其他林陰道中，除沿線原有歷史文化建筑，對其所屬文脈缺乏暗示和引導，建議結合林陰道建設與相關歷史典故，以路名、景墻、雕塑、地鋪裝等形式為載體，將文化用設計語言體現在林陰道的建設中來，既是對林陰道景觀形象的提升，也是對隱性文化的表象體現。

（4）開展林陰道養護技術研究，建立林陰道景觀長效維護機制。林陰道效果與設計、施工及后期養護這3個環節密不可分[13]。但林陰道樹木與一般行道樹的養護技術參數存在較大差異，如林陰道對樹木綠量要求較高，平衡樹木生長勢與增加有效綠量需要通過養護技術措施來實現，如何確保綠陰更濃與平衡樹勢的關系值得研究。同時，通過改善行道樹生長環境、提高土壤肥力等，不斷提高樹木長勢，增加固碳釋氧能力，實現低碳化低成本維護，為生態效益最大化奠定基礎。

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