新能源充電停車系統(tǒng)在城市發(fā)展中的必要性

陸燕

摘 要：隨著我國(guó)城市汽車數(shù)量的增加，氣候問(wèn)題、空氣質(zhì)量問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，如今國(guó)家頒布的城市綠化等政策都是為改善城市空氣質(zhì)量所做的努力。如何改善我國(guó)城市空氣質(zhì)量是一個(gè)至關(guān)重要的問(wèn)題。提倡使用新能源電動(dòng)車，完善一系列的設(shè)施，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。我國(guó)政府以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持保護(hù)環(huán)境以及減少能源浪費(fèi)的基本國(guó)策，迅速發(fā)展現(xiàn)代可用的能源產(chǎn)業(yè)，把建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)放在現(xiàn)代化城市發(fā)展戰(zhàn)略的重要位置，努力增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力，建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家。

關(guān)鍵詞：節(jié)能減排；大氣污染；新能源；充電停車系統(tǒng)

如今，我國(guó)各個(gè)城市都掀起了一場(chǎng)能源變革運(yùn)動(dòng)，這場(chǎng)能源動(dòng)力變革的主要趨勢(shì)是汽車能源多元化、汽車動(dòng)力電氣化和汽車排放潔凈化。盡管目前還存在很多需要克服的技術(shù)障礙，但其作為新一代汽車能源動(dòng)力系統(tǒng)的遠(yuǎn)期解決方案，仍然被全球所看好。[1]

然而，當(dāng)新能源電動(dòng)車的使用率快速增長(zhǎng)，隨之而來(lái)的充電停車系統(tǒng)設(shè)置問(wèn)題也需要引起重視。在城市生活中，完善充電停車系統(tǒng)將大大改善人們的生活環(huán)境，有助于推動(dòng)新能源的科學(xué)發(fā)展。

1 新能源電動(dòng)車的發(fā)展背景

低碳經(jīng)濟(jì)是在工業(yè)文明和農(nóng)業(yè)文明之后的又一種新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，它的特點(diǎn)是以高效地運(yùn)用能源和清潔能源的開(kāi)發(fā)為基礎(chǔ)，降低能源消耗、減少大氣污染和汽車尾氣的排放。如今，汽車尾氣排放是國(guó)內(nèi)研究的一大重要課題，在享受汽車為我們帶來(lái)的便利的同時(shí)，其所排放的二氧化碳等尾氣給環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染，使我們的空氣質(zhì)量日益下降，給我們的生活環(huán)境帶來(lái)了不良影響。我國(guó)二氧化碳排放量現(xiàn)居世界第二，給環(huán)境造成了不可挽回的創(chuàng)傷，所以發(fā)展新能源電動(dòng)汽車和普及新能源電動(dòng)汽車是當(dāng)前重要的任務(wù)。時(shí)代在發(fā)展，我國(guó)居民的生活水平得到了提高，大家漸漸意識(shí)到一個(gè)問(wèn)題，維護(hù)生態(tài)平衡、保護(hù)環(huán)境是人類生存和社會(huì)發(fā)展的根本。人類的存在離不開(kāi)空氣，而如今汽車尾氣嚴(yán)重影響到了空氣的質(zhì)量。中國(guó)已經(jīng)是世界第一大汽車生產(chǎn)國(guó)家和消費(fèi)國(guó)家，但現(xiàn)在減少傳統(tǒng)能源的損耗以及開(kāi)發(fā)新能源，逐漸成了一大發(fā)展趨勢(shì)，并且油價(jià)的不斷上漲給汽車工業(yè)帶來(lái)了很大的壓力，我國(guó)近期頒布了相應(yīng)的節(jié)能減排和新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。新能源作為發(fā)展可代替能源，是發(fā)展可持續(xù)的低碳社會(huì)的重中之重，受到了世界的高度重視，我國(guó)政府也把新能源汽車列入七大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，在2012年出臺(tái)了新能源發(fā)展規(guī)劃。

2 新能源電動(dòng)車的發(fā)展趨勢(shì)

目前，中國(guó)是汽車消費(fèi)第一大國(guó)，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，生態(tài)環(huán)境的破壞，汽車尾氣所引起的大氣污染、城市霧霾、溫室效應(yīng)等問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重。能源的過(guò)度開(kāi)采所引起的土質(zhì)破壞，不可再生資源銳少。中國(guó)每日進(jìn)口石油量500多萬(wàn)桶，相比去年的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)了4.8%，[2]而全球的石油每年都在萎縮，這些資源都是經(jīng)過(guò)萬(wàn)年才能形成的不可再生能源，但全球汽車的數(shù)量不斷增加，這就必然導(dǎo)致汽油的價(jià)格不斷上漲。電動(dòng)汽車本身不排放污染大氣的有害氣體，廢氣的排出相比燃油汽車排放的尾氣要減少92%～98%，[3]即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，除硫和微粒外，其他污染物也顯著減少。中國(guó)的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)才剛剛起步，電動(dòng)汽車的普及率并不算高，所以在新能源汽車的研發(fā)以及產(chǎn)業(yè)化方面比較具有優(yōu)勢(shì)，而我們?cè)谄噭?dòng)力系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略的選擇上也將有更大的自由，普及和推廣應(yīng)用新能源汽車的阻力會(huì)小得多。

如今，新能源電動(dòng)汽車已經(jīng)開(kāi)始在市場(chǎng)上出現(xiàn)，傳統(tǒng)燒油的汽車的地位已經(jīng)被撼動(dòng)，在不久的將來(lái)很有可能被新能源電動(dòng)車所取代。雖然當(dāng)前發(fā)達(dá)國(guó)家和有關(guān)汽車公司均在加緊研發(fā)此種新型汽車技術(shù)并取得長(zhǎng)足進(jìn)展，但總體而言，中國(guó)基本上與之處在同一個(gè)起跑線上。電動(dòng)汽車最大的優(yōu)勢(shì)就是無(wú)油耗、無(wú)尾氣，相比不可再生的石油資源，環(huán)保的電動(dòng)新能源更能為我們的生活帶來(lái)便捷與實(shí)惠。隨著新能源電動(dòng)車的研發(fā)與生產(chǎn)，其將成為老百姓真正買得起、更開(kāi)得起的私家車。

3 城市對(duì)新能源充電停車系統(tǒng)的迫切需求

目前，世界上許多汽車公司已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)甚至出售新能源電動(dòng)車了，像我們所熟悉的奔馳、寶馬所發(fā)行的SMART，還有奔馳所生產(chǎn)與SMART一樣的電動(dòng)代步車，特斯拉電動(dòng)汽車的出現(xiàn)為新能源電動(dòng)汽車的市場(chǎng)開(kāi)啟了新的篇章。而隨著新能源電動(dòng)車的發(fā)行，隨之而來(lái)的就是它的停車設(shè)備的完備，如小區(qū)、街道、商場(chǎng)的公共場(chǎng)合的停車場(chǎng)的完備是現(xiàn)在迫切需要解決的問(wèn)題。我國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)頒布了關(guān)于新能源電動(dòng)車的相關(guān)政策，以促進(jìn)新能源的使用與發(fā)展。

在我國(guó)新能源電動(dòng)車政策所普及的城市里，充電系統(tǒng)和新能源電動(dòng)車的使用逐步得到完善，但并沒(méi)有重視新能源電動(dòng)車停車場(chǎng)的建設(shè)，伴隨著新能源電動(dòng)車的發(fā)展，新能源電動(dòng)停車場(chǎng)的完善是必不可少的。新能源電動(dòng)車的迅速崛起讓我們不得不考慮其在使用過(guò)程中帶來(lái)的問(wèn)題，根據(jù)社會(huì)調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，人們?cè)陉P(guān)注新能源電動(dòng)車的同時(shí)，最關(guān)心的問(wèn)題是新能源電動(dòng)車的充電方式及其充電時(shí)間。那么，如何將新能源充電車的充電與停車有機(jī)結(jié)合已成為著重研究的課題。發(fā)展新能源電動(dòng)停車場(chǎng)是新能源電動(dòng)車發(fā)展的必要條件，所以完善新能源電動(dòng)停車系統(tǒng)顯得尤為迫切，只有完善了各種設(shè)施才能推動(dòng)新能源電動(dòng)車在我國(guó)的發(fā)展，才能貫徹落實(shí)社會(huì)主義科學(xué)發(fā)展觀。

4 新能源停車系統(tǒng)對(duì)城市生活的改善

缺少石油是我國(guó)一直存在的問(wèn)題，而傳統(tǒng)燒油汽車所消耗的石油是無(wú)法再生的資源，如若僅僅用石油作為交通能源，將對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)造成一定影響。各種資源具有多種替代燃料，可以充分發(fā)揮我國(guó)地域遼闊和資源多樣性的優(yōu)勢(shì)，因地制宜發(fā)展基于煤炭的燃料工業(yè)，基于生物質(zhì)的農(nóng)業(yè)能源和基于天然氣的各種氣體燃料技術(shù)，實(shí)現(xiàn)交通能源來(lái)源的多樣化。同時(shí)，從我國(guó)現(xiàn)有的新能源充電汽車的普及率來(lái)看，其正處于持續(xù)上升的階段，某些城市甚至已經(jīng)實(shí)行充電汽車租賃制度，可出租新能源充電汽車以便于居民出行，減少對(duì)環(huán)境造成的污染。在新能源充電汽車越來(lái)越時(shí)興的今天，新能源充電停車系統(tǒng)的完善也需加快步伐。

新能源電動(dòng)汽車充電停車系統(tǒng)的完備，一方面，能夠使不久的將來(lái)出現(xiàn)的大量新能源電動(dòng)車得到有效的能源補(bǔ)充，繼而促進(jìn)新能源電動(dòng)車的發(fā)展；另一方面，新能源電動(dòng)車的使用，很大程度上改善了我國(guó)城市的環(huán)境、空氣質(zhì)量和居民的生活品質(zhì)，減少了汽車尾氣的排放，緩解城市霧霾化，是我國(guó)發(fā)展新能源科技的一個(gè)重要項(xiàng)目，以便改善生活環(huán)境。

5 結(jié)語(yǔ)

如今，在“新能源”興起的時(shí)代，解決新能源使用問(wèn)題已經(jīng)刻不容緩，隨著新能源電動(dòng)車的迅速崛起，在城市中相應(yīng)的充電停車系統(tǒng)也是我們需要重點(diǎn)考慮的問(wèn)題，只有不斷完善設(shè)施建設(shè)，我們才能更好更快地推動(dòng)新能源的發(fā)展，改善城市環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

[1] 2009年汽車工業(yè)發(fā)展形勢(shì)簡(jiǎn)析[EB/OL].中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng).

[2] 歐陽(yáng)明高.我國(guó)節(jié)能與新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略與對(duì)策[J].汽車工程，2007.

[3] 王濤，張友芹.論我國(guó)節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略[J].汽車工業(yè)研究，2008.