淺談職業(yè)院校車身修復(fù)專業(yè)課程任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式實(shí)踐

胡建富

伴隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，我國各職業(yè)院校紛紛開設(shè)了汽車整形專業(yè)。汽車車身修復(fù)課程的教學(xué)，大多采用理實(shí)一體化教學(xué)模式，但在理實(shí)一體化教學(xué)過程中采用什么樣的教學(xué)方法還有待探討。筆者經(jīng)過多年的教學(xué)實(shí)踐，提出教師以完成具體任務(wù)為線索，把教學(xué)內(nèi)容巧妙地設(shè)計(jì)、隱含在一個(gè)個(gè)任務(wù)中，以學(xué)生分組完成工作任務(wù)為目標(biāo)，組織學(xué)生展開學(xué)習(xí)，可以有效地提高教學(xué)質(zhì)量，這樣培養(yǎng)出的學(xué)生更能適應(yīng)車身修復(fù)行業(yè)的工作需要。

一、車身修復(fù)專業(yè)課程的教學(xué)現(xiàn)狀

汽車車身修復(fù)課程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，必須以實(shí)訓(xùn)操作和指導(dǎo)為基礎(chǔ)，需要大量的實(shí)訓(xùn)設(shè)備和耗材。雖然現(xiàn)在多采取理實(shí)一體化教學(xué)模式，但如果一個(gè)班級(jí)學(xué)生人數(shù)較多，考慮到汽車車身修復(fù)課程教學(xué)的特殊性，從根本上仍然脫離不開教師按部就班地教、學(xué)生機(jī)械被動(dòng)地學(xué)這一老路，不能做到有針對(duì)性的指導(dǎo)。大多數(shù)學(xué)生畢業(yè)后對(duì)本專業(yè)技能只知其大概，而不知具體該怎么做，面對(duì)某一工作任務(wù)時(shí)，學(xué)生往往一臉茫然，不能實(shí)際進(jìn)行操作，或者做的效果不好，而技能細(xì)節(jié)往往是各用人單位評(píng)價(jià)員工能否勝任工作的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。

例如，學(xué)生下廠實(shí)習(xí)，在更換汽車前保險(xiǎn)杠時(shí)，沒有遵守操作規(guī)程，將汽車?yán)走_(dá)線拉斷了，導(dǎo)致雷達(dá)損壞。按照規(guī)定，此類事故應(yīng)由維修工負(fù)擔(dān)修理的費(fèi)用。此事例體現(xiàn)出學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)時(shí)針對(duì)某一任務(wù)不能很好地獨(dú)立完成這一缺陷，這是在教學(xué)中應(yīng)引起重視的一個(gè)問題。

基于上述事件，在教學(xué)中可采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法給學(xué)生設(shè)計(jì)具體的車身修復(fù)任務(wù)，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中以動(dòng)手解決實(shí)際問題為目標(biāo)，在學(xué)習(xí)技能的同時(shí)，將理論知識(shí)融入實(shí)踐過程中，使學(xué)生具有較強(qiáng)的獨(dú)立解決問題的能力，從而使學(xué)生畢業(yè)后能更快更好地適應(yīng)工作需要。

二、車身修復(fù)專業(yè)課程任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法的內(nèi)涵

任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法是一種建立在建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ)上的教學(xué)法，它將以傳授知識(shí)為主的傳統(tǒng)教學(xué)理念轉(zhuǎn)變?yōu)橐越鉀Q問題、完成任務(wù)為主的多維互動(dòng)式教學(xué)理念，將再現(xiàn)式教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)樘骄渴綄W(xué)習(xí)，使學(xué)生處于積極的學(xué)習(xí)狀態(tài)，每一位學(xué)生都能根據(jù)自己對(duì)當(dāng)前問題的理解，運(yùn)用共有的知識(shí)和自己特有的經(jīng)驗(yàn)提出解決問題方案，并動(dòng)手解決問題。

任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法最根本的特點(diǎn)是以任務(wù)為主線、以教師為主導(dǎo)、以學(xué)生為主體，改變了以往教師講、學(xué)生聽，以教定學(xué)的被動(dòng)教學(xué)模式，創(chuàng)造了以學(xué)定教，學(xué)生主動(dòng)參與、自主協(xié)作、探索創(chuàng)新的新型學(xué)習(xí)模式。在教學(xué)過程中，教師應(yīng)把教學(xué)內(nèi)容融合在任務(wù)中，發(fā)揮學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，并將學(xué)生的注意力集中在整個(gè)目標(biāo)任務(wù)的完成上，使學(xué)生在目標(biāo)任務(wù)的驅(qū)使下，邊完成任務(wù)邊掌握教學(xué)內(nèi)容。教師的作用是設(shè)計(jì)任務(wù)，然后講解與任務(wù)目標(biāo)相關(guān)的基本知識(shí)，在學(xué)生執(zhí)行任務(wù)時(shí)，給予必要的指導(dǎo)，最終提高學(xué)生解決實(shí)際問題、獨(dú)立完成某一任務(wù)的能力。

任務(wù)驅(qū)動(dòng)法有利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，學(xué)生往往對(duì)每一項(xiàng)具體任務(wù)具有較強(qiáng)的興趣，在完成任務(wù)后獲得一定的成就感，從而激發(fā)學(xué)生再次完成任務(wù)的欲望。在實(shí)際教學(xué)過程中，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法能使原本毫無學(xué)習(xí)動(dòng)力的學(xué)生加入到完成任務(wù)的學(xué)習(xí)行列里來，使教學(xué)質(zhì)量得到整體提高。

三、車身修復(fù)專業(yè)課程任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)的設(shè)計(jì)

教師在設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)，要以教學(xué)大綱為主線，了解學(xué)生的實(shí)際能力，然后根據(jù)學(xué)生的實(shí)際水平和接受程度來設(shè)計(jì)任務(wù)。首先，設(shè)計(jì)的任務(wù)要有綜合性，要把學(xué)過的知識(shí)和即將要學(xué)的知識(shí)綜合進(jìn)去。這樣學(xué)生既學(xué)到了新知識(shí)又復(fù)習(xí)了舊知識(shí)，同時(shí)還學(xué)會(huì)了綜合運(yùn)用知識(shí)。其次，要具有實(shí)踐性，任務(wù)必須能夠通過實(shí)踐來完成，盡量避免出現(xiàn)抽象和完全理論化的任務(wù)。再次，任務(wù)要有吸引力，興趣對(duì)學(xué)生來說是最重要的，如果學(xué)生對(duì)任務(wù)沒有興趣，那么設(shè)計(jì)的任務(wù)就是失敗的。最后，任務(wù)要有創(chuàng)新性，教師在設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)要留給學(xué)生一定的創(chuàng)新空間，這樣才能有利于學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)。

1.任務(wù)的制定

教師根據(jù)教學(xué)大綱的要求和教材內(nèi)容制訂教學(xué)計(jì)劃，教學(xué)計(jì)劃可以由項(xiàng)目和任務(wù)組成。這些項(xiàng)目和任務(wù)要根據(jù)車身修復(fù)的市場(chǎng)需求來制定，同時(shí)，注意調(diào)整教材中過時(shí)的內(nèi)容并根據(jù)教學(xué)需要添加新知識(shí)。

例如，在現(xiàn)代轎車的制造和修理中，傳統(tǒng)的焊接工藝由于焊接熱量難以集中、變形大、焊接質(zhì)量差、易氧化等缺陷，在汽車維修行業(yè)中逐漸被淘汰，而新型的合金鋼、高強(qiáng)度鋼、低合金鋼的車身構(gòu)件和加強(qiáng)筋支架及底座等的焊接，都不能用傳統(tǒng)的電焊和氣焊，而要采用氣體保護(hù)焊，因此，在教學(xué)中有關(guān)電焊和氣焊的內(nèi)容應(yīng)減少，重點(diǎn)放在氣體保護(hù)焊和電阻點(diǎn)焊操作上。

2.任務(wù)的分解

當(dāng)某一項(xiàng)較復(fù)雜的任務(wù)學(xué)生一時(shí)無法完成時(shí)，應(yīng)將這一復(fù)雜任務(wù)分解成多個(gè)小任務(wù)。分解復(fù)雜任務(wù)的目的是將難題化解成小問題，然后各個(gè)擊破，從而有效提高學(xué)生的實(shí)習(xí)效果。

例如，更換前保險(xiǎn)杠，當(dāng)學(xué)生還不熟悉前保險(xiǎn)杠各部件名稱、固定方式、卡扣拆裝方法及拆裝注意事項(xiàng)時(shí)，會(huì)將零件拆得七零八落，甚至造成卡扣損壞、漆面劃傷等，而且學(xué)生很難全面記清楚拆裝過程和方法。這時(shí)，可將大任務(wù)分解成以下多項(xiàng)小任務(wù)：張貼零件名稱練習(xí)，拆裝安全防護(hù)練習(xí)，螺釘、卡扣拆裝練習(xí)，工具、零件擺放練習(xí)，部件分解、組合練習(xí)等。待學(xué)生完成了上述分項(xiàng)小任務(wù)訓(xùn)練并達(dá)到熟練程度后，再集中進(jìn)行大任務(wù)更換前保險(xiǎn)杠的訓(xùn)練。

3.任務(wù)的分類

在教學(xué)中，可以把任務(wù)分為基礎(chǔ)訓(xùn)練型任務(wù)和實(shí)際應(yīng)用型任務(wù)兩大類?；A(chǔ)訓(xùn)練型任務(wù)指需要經(jīng)過多次反復(fù)訓(xùn)練以操作熟練為目的的項(xiàng)目，例如，更換前保險(xiǎn)杠任務(wù)中張貼零件名稱練習(xí)，拆裝安全防護(hù)練習(xí)，工具、零件擺放練習(xí)等。此類任務(wù)的目的不在于解決車身附件拆裝工作中的實(shí)際問題，而是讓學(xué)生熟練工具的使用方法，養(yǎng)成良好的安全意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)和工作習(xí)慣，從而為完成車身附件拆裝任務(wù)打下基礎(chǔ)。實(shí)際應(yīng)用型任務(wù)指實(shí)際工作中的維修任務(wù)，例如保險(xiǎn)杠的更換、車門損傷的維修、車門鎖的檢修等。因教學(xué)目的不同，教師在制訂教學(xué)計(jì)劃時(shí)應(yīng)區(qū)別對(duì)待兩類任務(wù)。

四、車身修復(fù)專業(yè)課程任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)實(shí)踐

1.任務(wù)提出的時(shí)機(jī)

任務(wù)項(xiàng)目不一定事前提出，也可以在任務(wù)進(jìn)行中給學(xué)生點(diǎn)明，即在工作過程中引出目標(biāo)任務(wù)。

以門內(nèi)裝飾板拆裝這一項(xiàng)目為例，如果學(xué)生已學(xué)會(huì)了日系車型門內(nèi)裝飾板的拆裝步驟和方法，教師可換為德系、美系車型，讓學(xué)生根據(jù)已學(xué)知識(shí)自己想辦法操作，在學(xué)生遇到困難無法解決時(shí)再點(diǎn)明任務(wù)：德系、美系車型門內(nèi)裝飾板的拆裝。這樣進(jìn)行的目的是讓學(xué)生事先知道任務(wù)的難易程度，激發(fā)學(xué)生處理難題的興趣和決心。

2.相關(guān)知識(shí)的講解

教師要把與任務(wù)相關(guān)的知識(shí)提煉匯總，融合到任務(wù)過程中給學(xué)生講解。講解時(shí)，盡量避免滿堂灌，應(yīng)觀察學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)的理解和運(yùn)用，引導(dǎo)學(xué)生的思路，并與學(xué)生的思路并行，盡可能地促使學(xué)生自己思考出解決問題的方法。學(xué)生靠自身實(shí)踐獲得的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)更容易理解和掌握，從而更好地應(yīng)用到實(shí)踐中。

3.任務(wù)項(xiàng)目的分工

相對(duì)簡單的任務(wù)項(xiàng)目，最好讓學(xué)生自己思考獨(dú)立完成。在保險(xiǎn)杠拆裝過程中，時(shí)常出現(xiàn)的問題是多位學(xué)生一起拆裝一根保險(xiǎn)杠，有的學(xué)生會(huì)有部分零部件沒有拆裝過，若讓學(xué)生獨(dú)立拆裝，遇到從來沒有拆裝過的零部件就難以進(jìn)行下去，所以這種幾位學(xué)生共同完成一項(xiàng)任務(wù)的方式應(yīng)盡量避免。

至于小組的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力，可在完成較大或疑難任務(wù)時(shí)培養(yǎng)和提高。例如，保險(xiǎn)杠從車上取下和抬上安裝時(shí)，必須有另一位同學(xué)協(xié)助配合進(jìn)行。學(xué)生相互取長補(bǔ)短，既調(diào)動(dòng)了學(xué)習(xí)的積極性，又培養(yǎng)了他們的創(chuàng)新精神和合作意識(shí)。

4.任務(wù)講評(píng)和檢查考核

每一項(xiàng)任務(wù)完成后，教師要和學(xué)生一起分析過程，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，這樣可以使學(xué)生加深印象，有利于經(jīng)驗(yàn)的獲得和知識(shí)的鞏固。評(píng)價(jià)學(xué)生知識(shí)的掌握和應(yīng)用水平，具體可分為自評(píng)（30%）、考核（70%）兩部分，自評(píng)包括個(gè)人自評(píng)（10%）和小組互評(píng)（20%），考核包括形成性考核（40%）和終結(jié)性考核（30%）。形成性考核成績主要分為：出勤情況、上課表現(xiàn)、分析能力、操作能力和練習(xí)任務(wù)完成情況，終結(jié)性考核主要考核與本任務(wù)相關(guān)的內(nèi)容。

例如，車門附件拆裝終結(jié)性考核可分為7個(gè)項(xiàng)目：作業(yè)前準(zhǔn)備工作，即有無整理工具和檢查車輛；安全防護(hù)工作，即作業(yè)前是否清潔雙手并帶干凈的手套，作業(yè)后有無清潔內(nèi)飾板、門玻璃、車門外表面；工具使用情況，即工具使用是否正確、合理、規(guī)范；拆卸過程，即扶手座面板及飾蓋、內(nèi)飾板、門鎖拉鎖、防水防塵保護(hù)膜、擋水條、車窗玻璃、玻璃升降器及玻璃導(dǎo)槽、門鎖總成、外把手和鎖芯拆卸方法是否正確，零件擺放是否規(guī)范；安裝過程，即零件安裝次序和安裝方法是否正確；質(zhì)量檢查，即檢查門鎖內(nèi)拉手、門鎖外把手、鎖芯、玻璃升降是否工作正常；操作時(shí)間及5s整理。

5.教學(xué)實(shí)踐中應(yīng)注意的問題

第一，教師要隨時(shí)掌握學(xué)生的完成任務(wù)進(jìn)度，不能完全將課堂交給學(xué)生。教師對(duì)課堂秩序的主導(dǎo)性不能弱化，要發(fā)揮教師引導(dǎo)、指導(dǎo)、糾正和補(bǔ)漏的作用。當(dāng)學(xué)生遇到難題而無法將任務(wù)進(jìn)行下去時(shí)，教師要及時(shí)指導(dǎo)、鼓勵(lì)和點(diǎn)撥學(xué)生。

第二，對(duì)一個(gè)任務(wù)小組來說，有完成任務(wù)較好的學(xué)生也有完成任務(wù)較差的學(xué)生，不同層面的學(xué)生可以有不同的目標(biāo)，學(xué)生只要努力了，自己和自己比較有了進(jìn)步，教師就要及時(shí)給予肯定和評(píng)價(jià)，讓每位學(xué)生都有成就感，增強(qiáng)學(xué)生的自信心。

第三，在整體評(píng)價(jià)中，除了關(guān)注學(xué)生掌握知識(shí)的水平和最終結(jié)果外，還應(yīng)關(guān)注學(xué)生參與教學(xué)活動(dòng)的態(tài)度、解決問題的能力和創(chuàng)新能力，以及學(xué)生獲取知識(shí)的能力。即使部分學(xué)生沒有很好地完成任務(wù)，但從過程看，他們能正確運(yùn)用思路、技巧及方法，任務(wù)還是可以完成的。從發(fā)展的角度講，教師對(duì)他們應(yīng)予肯定的評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)的結(jié)果應(yīng)有利于學(xué)生的特長發(fā)展，能對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)起激勵(lì)作用。

五、小結(jié)

總之，只有將科學(xué)的教學(xué)方法有機(jī)地融入教學(xué)任務(wù)中，才能有效地提高教學(xué)質(zhì)量。實(shí)施任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，使學(xué)生成為課堂的主體，教師成為學(xué)生學(xué)習(xí)的引導(dǎo)者，讓學(xué)生由被動(dòng)接受者轉(zhuǎn)變成主動(dòng)探究者和創(chuàng)造者，是開展車身修復(fù)專業(yè)課程的一種有效教學(xué)方式，這樣能讓每位學(xué)生都成為社會(huì)需要的高素質(zhì)人才。

（作者單位：浙江交通技師學(xué)院）