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企業(yè)物流信息化的發(fā)展及在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用

2017-04-05 11:34:54
數(shù)字通信世界 2017年9期
關(guān)鍵詞:物流信息化管理

郎 爽

(中國(guó)航天科工集團(tuán)第三研究院物資部,北京 100074)

企業(yè)物流信息化的發(fā)展及在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用

郎 爽

(中國(guó)航天科工集團(tuán)第三研究院物資部,北京 100074)

隨著信息化技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,基于信息化的供應(yīng)鏈協(xié)同物流管理在整個(gè)生產(chǎn)管理中所占的比例越來(lái)越大,成為未來(lái)物流管理的主要趨勢(shì)。因此,必須要重視對(duì)基于信息化的供應(yīng)鏈協(xié)同物流管理問(wèn)題的研究,為進(jìn)一步推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

企業(yè)物流;信息化;供應(yīng)鏈管理

1 物流信息化的意義

物流信息化減少了物流成本。不管是物流企業(yè)還是企業(yè)物流,怎樣優(yōu)化配置自身的物流資源,怎樣實(shí)施管理跟決策,如何用最小成本帶來(lái)最大效益,是所有企業(yè)必須面臨的一個(gè)問(wèn)題。物流信息化可以使管理的人員使用智能規(guī)劃理論以及方法來(lái)高效率地使用運(yùn)輸業(yè)資源,選擇最優(yōu)化的運(yùn)輸路線,制定合理工作的計(jì)劃,合理安排人員,決策庫(kù)存的數(shù)量、需求量以及成本的預(yù)算、系統(tǒng)控制等,使其取得很好的經(jīng)濟(jì)效益;物流的信息化可以提高物流傳遞的質(zhì)量以及效益。物流現(xiàn)在不再只運(yùn)輸物品,也可以傳遞信息,各種信息通過(guò)加工以及處理再傳播出去;物流信息化目的不是為了減少一些人員,節(jié)約費(fèi)用,而是要讓物流系統(tǒng)形成高效率和高質(zhì)量,提高物流傳遞的效率以及質(zhì)量,以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。物流信息化含有物資的采購(gòu)、銷(xiāo)售、庫(kù)存、運(yùn)輸?shù)任锪鬟^(guò)程中進(jìn)行的各種決策活動(dòng),比如采購(gòu)的計(jì)劃、銷(xiāo)售的計(jì)劃、供應(yīng)商選擇、分析顧客需求等來(lái)為決策提供支持,充分使用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的匯總功能以及物流數(shù)據(jù)的分析能力,可以在物流管理選擇和分析中發(fā)現(xiàn)新機(jī)會(huì),從而作出越來(lái)越好的采購(gòu)、銷(xiāo)售以及存儲(chǔ)決策,可以充分使用企業(yè)資源,加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的挖潛以及外部的利用,這樣能降低成本提高生產(chǎn)的效率,增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2 企業(yè)物流管理信息化存在的問(wèn)題

2.1 傳統(tǒng)物流管理思想嚴(yán)重,物流管理信息化創(chuàng)新意識(shí)淡薄

當(dāng)前大多數(shù)物流企業(yè)都采用傳統(tǒng)管理方法,對(duì)物流管理信息化創(chuàng)新不足,即使有的企業(yè)采用物流管理信息化方式,也是建立在原有傳統(tǒng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)之上,缺乏現(xiàn)在規(guī)范的物流管理信息化標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品生產(chǎn)、供、銷(xiāo)售、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸缺乏信息化快捷的管理模式。對(duì)物流管理信息化創(chuàng)新的淡薄,造成物流信息化系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范,物流化過(guò)程難以形成一個(gè)嚴(yán)密的體系,物流之間的供應(yīng)鏈經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題,信息共享不足。物流信息化的技術(shù)應(yīng)用不足,造成大量的投資資源的浪費(fèi),加大了物流管理的成本和交易費(fèi)用,企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下降。物流管理信息化意識(shí)淡薄還體現(xiàn)在以下方面,隨著信息化在現(xiàn)代物流中的逐步發(fā)展,目前依然很少有企業(yè)把物流管理信息化部門(mén)單位從企業(yè)內(nèi)部分離出來(lái),成為一個(gè)獨(dú)立的部門(mén),物流管理信息化僅僅是依賴(lài)于整個(gè)單位,整個(gè)的信息化過(guò)程沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的人負(fù)責(zé),物流管理的信息化沒(méi)有規(guī)劃和設(shè)計(jì),信息化在現(xiàn)代物流管理中發(fā)揮的作用依然有限。

2.2 物流管理信息化人才欠缺

物流管理信息化人才缺乏是影響我國(guó)企業(yè)物流管理信息化發(fā)展的重要因素之一。傳統(tǒng)意義上的物資管理已難以跟上現(xiàn)代企業(yè)物流發(fā)展與管理之要求,我國(guó)物流管理業(yè)的發(fā)展十分需要物流管理經(jīng)營(yíng)的專(zhuān)業(yè)化人才。然而,現(xiàn)實(shí)中大量企業(yè)員工尚不清楚物流到低是什么,而且相當(dāng)多的員工未能掌握基本的計(jì)算機(jī)操作技能,導(dǎo)致大量信息化處理過(guò)程難以實(shí)施,從而影響到了企業(yè)的改革與發(fā)展。

3 對(duì)現(xiàn)代企業(yè)物流信息化管理提出的對(duì)策與建議

3.1 增強(qiáng)現(xiàn)代物流企業(yè)的信息化管理水平

首先,要做好內(nèi)部人員的分工,應(yīng)分別劃定管理者和技術(shù)人員職責(zé)范圍,做到統(tǒng)籌分工。另外應(yīng)根據(jù)自身的業(yè)務(wù)情況,研發(fā)企業(yè)的業(yè)務(wù)信息管理系統(tǒng)和物流業(yè)務(wù)網(wǎng)站。其次,還要重視物流企業(yè)的制度建設(shè),適應(yīng)信息化的要求,實(shí)現(xiàn)制度的規(guī)范化。

3.2 設(shè)計(jì)科學(xué)的現(xiàn)代物流管理信息系統(tǒng)

應(yīng)從從實(shí)現(xiàn)物流信息化的功能出發(fā),建設(shè)完整的信息管理系統(tǒng),它主要包括兩部分,即用于與客戶(hù)交流的外部系統(tǒng)和用于信息處理的內(nèi)部系統(tǒng)。外部系統(tǒng)主要用于實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的互動(dòng)交流,實(shí)現(xiàn)客戶(hù)下訂單、款項(xiàng)支付、信息查詢(xún)、意見(jiàn)表達(dá)等的網(wǎng)上信息交流和內(nèi)部的信息處理。內(nèi)部系統(tǒng)主要用于物流內(nèi)部的人員管理和工作流程管理,主要完成財(cái)務(wù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、加工管理、包裝管理、配送管理等。其中內(nèi)部信息處理中的財(cái)務(wù)結(jié)算子系統(tǒng)是內(nèi)部信息系統(tǒng)中的關(guān)鍵,它包括費(fèi)用結(jié)算模塊、查詢(xún)模塊等。

4 企業(yè)物流信息化在供應(yīng)鏈管理中的運(yùn)用

信息技術(shù)是有效進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的重要工具,在當(dāng)前的供應(yīng)鏈體系中,信息技術(shù)的有效利用為物流發(fā)展提供了很好的基礎(chǔ)。供應(yīng)鏈管理覆蓋的范圍比較廣,由企業(yè)內(nèi)部之間的還有企業(yè)與企業(yè)之間的,信息技術(shù)使得供應(yīng)鏈中的企業(yè)的戰(zhàn)略和信息結(jié)合起來(lái)增加競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。信息技術(shù)的內(nèi)容相當(dāng)廣泛,包括微電子技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),等等。而在供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用中的技術(shù)包括條碼技術(shù)、射頻技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換、全球定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)。其中條碼技術(shù)出現(xiàn)的最早,它可以快速準(zhǔn)確的收集數(shù)據(jù)為供應(yīng)鏈管理提供有效的信息支持。射頻技術(shù)利用感應(yīng)、無(wú)線電波或者微波能量進(jìn)行非接觸式的雙向通信,廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸工具的自動(dòng)識(shí)別、高速公路收費(fèi)還有物品運(yùn)輸工程中的監(jiān)督,等等。電子數(shù)據(jù)交換是通過(guò)一個(gè)通用的標(biāo)準(zhǔn)格式,供應(yīng)鏈上的企業(yè)進(jìn)行信息的直接輸入和管理,節(jié)省人力物力財(cái)力。全球定位系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)定位,可用于汽車(chē)定位、導(dǎo)航、跟蹤等方面。地理信息系統(tǒng)以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)采用地理學(xué)分析方法,將基本的地物信息進(jìn)行分析和整理,可以分析出最短路線等,大大促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展。

5 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)本文的分析可以知道物流業(yè)是現(xiàn)在的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),其發(fā)展的速度也是相當(dāng)?shù)难杆伲畔⒒谖锪餍袠I(yè)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛,且起到的作用越來(lái)越關(guān)鍵,物流業(yè)的發(fā)展要對(duì)信息化予以高度的重視。

[1] 陳海紅.淺談供應(yīng)鏈管理模式在物流企業(yè)的應(yīng)用[J].財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版),2016(17):149-150+169

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[3] 趙換麗.物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)新與應(yīng)用[J].全國(guó)商情(經(jīng)濟(jì)理論研究),2016(03):32-33

[4] 李繼忠.航空制造企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理優(yōu)化方法研究及信息化實(shí)現(xiàn)[D].天津大學(xué),2012

10.3969/J.ISSN.1672-7274.2017.09.017

F274文獻(xiàn)標(biāo)示碼:B

1672-7274(2017)09-0045-02

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