城市中綠色建筑集中示范區建設的規劃策略探討

曹 昱

(太原市城市規劃設計研究院，山西 太原 030002)

城市中綠色建筑集中示范區建設的規劃策略探討

曹 昱

(太原市城市規劃設計研究院，山西 太原 030002)

綠色建筑建設是國家推進新型城鎮化和能源革命的一項重要舉措，是未來建筑的發展方向。從城市中綠色建筑集中示范區建設的劃定原則及建設指標入手，分析了城市當中綠色建筑集中示范區劃定所需要解決的問題，并闡述了綠色建筑集中示范區的規劃策略，提出了城市中綠色建筑集中示范區建設的一些選擇性建設指標及保障措施等。

綠色建筑,集中示范區,規劃策略

綠色建筑建設是國家推進新型城鎮化和能源革命的一項重要舉措，是未來建筑的發展方向；是以節能、節地、節水、節材和環保為主要特征，緩解目前城鎮化快速推進過程中土地、水、煤炭等能源和資源約束瓶頸的有效舉措；是改善建筑品質，保證舒適居住環境，提高居民的生活質量的重要抓手。

推進綠色建筑是發展節能省地型住宅和公共建筑的具體實踐。開展綠色建筑集中示范區建設，是創建資源能源節約、生態環境友好的綠色生態城市的基本要素，是規模化推進綠色建筑的重要途徑，可集中體現綠色建筑的環保效益，為在“十三五”全面執行綠色建筑設計標準打下堅實基礎。

編制城市的綠色建筑集中示范區規劃對于城市的綠色建筑建設具有引領和帶動作用，同時將規劃成果融入到城市的規劃設計條件中對城市的規劃管理也具有創新意義。

1 概念

1.1綠色建筑集中示范區

是指綠色建筑和被動式超低能耗建筑規模化集中推進的區域。

廣義：是構建綠色生態城市、智慧城市、低碳城市、低碳社區的基本單元。是各項新理念、新政策、新技術集中整合融合發展，實現“一區多意、一區多建”的綜合型示范區。

集中示范區內將以綠色環保、生態為主要發展目標，以節約各項資源，保護城市生態環境的方式構建城市的生態宜居宜業地區。

1.2被動式建筑

“被動房”是直接利用陽光、風力、氣溫、濕度、地形、植物等現場自然條件，通過優化建筑設計，采用非機械、不耗能或少耗能的方式，降低建筑的供暖、制冷和照明等負荷，提高室內環境性能的房屋。

2 示范區劃定原則

2.1滿足綠色建筑集中示范區建設指南要求原則

根據各地規劃行政主管部門的要求，城市的綠色建筑示范區選址規模應合理；需選擇集中連片，邊界清晰的區域；需選擇用地類型、建筑功能多樣的區域；需選擇有利于“十三五”期間可以完成的區域。

2.2便于操作及可實施性原則

鑒于示范區內需對既有建筑進行改造，考慮城市既有建筑改造難度較大，建議選擇具有可實施性、新建筑物比例較高的城市新建地區。

2.3節約綠色建筑增量成本原則

鑒于示范區內均應按照綠色建筑標準建設，建筑建設成本將會提升，建議選擇地價相對較高，綠色建筑建設增量成本占總建設成本較小的區域。

2.4公共建筑及政府項目改造優先原則

考慮建設時序、投資渠道及用地類型，建議選擇公共建筑所占比例較高的區域。

3 示范區控制性指標

考慮到在城市的綠色建筑示范區內需要高標準的進行建設，因此對于新建的住宅建筑要求按照不低于一星的標準進行建設，對于公建類建筑應當采用高標準的二星級進行建設，對于區域內部現狀的建筑，需按DBJ 04—243—2013既有采暖居住建筑節能改造設計標準規定執行，既有公共建筑綠色改造后需實現節能20%以上，既有其他建筑綠色改造參照公共建筑標準執行。

保障性住宅綠色建筑等級不低于一星級，社會投資商品性居住住宅建筑等級不低于二星級，屬于社會投資性質的其他公共建筑綠色建筑等級不低于二星級，其他建筑應參照公共建筑標準執行。

4 綠色建筑潛力評分標準

影響綠色建筑等級的因素主要包括生態補償、建設情況、交通條件、景觀資源、用地功能等方面。

4.1生態補償

依據規劃的土地利用分類，得出對應綠色建筑星級潛力程度。建設用地(1分)，有條件建設區(2分)，自然保留地(4分)，一般農田水域(6分)，林地(8分)，基本農田(10分)。

4.2建設情況

依據場地現狀建設情況及用地權屬，由易到難評定綠色建筑星級潛力，依次為未批城市新建(10分)、村鎮保留(5分)、舊建筑保留(0分)。

4.3交通區位條件

依據地塊距離交通站點遠近評判綠色建筑星級潛力大小。根據城市總體規劃中軌道交通規劃，其具體評分標準劃分依據：

在軌道交通站點周邊500 m范圍內有三條以上道路相鄰的地塊，認為區位條件較好，評分為10分；位于軌道交通站點周邊500 m～800 m范圍內有三條以上道路相鄰的地塊，認為區位條件中，評分為5分；位于軌道交通站點周邊800 m范圍外有三條以下道路相鄰的地塊，認為區位條件較差，評分為2分。

4.4景觀資源

以場地內的綠化廊道、景觀軸線、景觀節點可達性為依據，評定景觀資源對地塊綠色建筑星級潛力高低的影響程度。核心景觀邊界輻射100 m范圍內地塊(6分～10分)，核心景觀邊界輻射100 m～300 m范圍內地塊(1分～5分)，不受核心景觀邊界輻射地塊(0分)。

4.5用地功能

按照用地建筑類型實施綠色建筑星級潛力評價，由易到難依次為公共建筑用地(10分)、混合建筑用地(8分)、居住建筑用地(5分)、工業建筑用地(2分)。

經過對各地塊的建筑潛力因素項進行打分,得出示范區內部各個地塊的評分，將這些評分進行綜合分析后，可得出綠色建筑示范區整體的綠色星級布局規劃(大于等于60分為二星級)。

5 綠色建筑集中示范區規劃策略

5.1綠色示范區用地布局規劃

綠色建筑示范區內的用地布局規劃應當以生態優先為主，在合理利用內部優良自然生態本底條件的基礎上，合理的對交通及用地局部進行分析。

內部用地建議采用TOD開發模式，將規劃區內部的商業、住宅設置在步行可達的公交站點范圍內，并建造適宜步行的街道網絡，將居民區與各個建筑連接起來，并結合合理的交通規劃方式，最終形成住宅與商業混合布局的形態。

5.2示范區交通系統規劃

示范區規劃本著“以人為本”的原則，引入“綠色交通”的理念，強調城市交通的綠色性，減輕交通擁擠、減少環境污染，減少公交車輛的尾氣排放和噪聲污染，保護城市的生態環境。優化區域內部的交通體系，鼓勵公共交通的使用，推進城市公交、軌道交通、電動自行車加步行的交通模式。

示范區內規劃了公交系統及慢行道路系統，步行是慢行交通的主導出行方式，利用不同層級的交通組織方式，達到公共交通與慢行交通之間良好的銜接，滿足示范區內部交通需求及對外交通的服務功能。

5.3示范區生態環境規劃

示范區內部的生態環境與區域的自然及人文環境保持一致性，保留自然的水系通道及綠廊等自然本底，示范區內部的生態環境最大程度得到視覺保留，同時維護該區域生態的多樣性。

6 保障措施

6.1積極推進綠色建筑的建設

積極推進高星級綠色建筑的建設，在建設成本允許的情況下，鼓勵在示范區內部建設三星級以上綠色建筑。

6.2建立健全綠色建筑發展體系

將綠色建筑融入到規劃設計當中去，從設計到施工對綠色建筑進行規范化管理，對涉及綠色建筑的各個行業進行合理監管，保障綠色建筑體系的健康發展。

6.3創新規劃管理理念

綠色建筑示范區的建設，為今后規劃管理提出了創新的理念，其核心內容是將綠色建筑星級評定成果納入到規劃設計條件當中，為今后規劃審批及管理提供了更好的技術支撐。

[1] 山西省住房和城鄉建設廳.山西省綠色建筑集中示范區建設指南(試行)[Z].

[2] GB/T 50378—2014,綠色建筑評價標準[S].

Discussiononplanningstrategyofgreenbuildingentralizeddemonstrationareaconstructionincity

CaoYu

(TaiyuanCityPlanningandDesignInstitute,Taiyuan030002,China)

Green building construction is an important measure for the country to promote new urbanization and energy revolution, is the future direction of architecture development. This paper starts with the delineation principle and construction index of green building centralized demonstration area, analyzes the problems that need to be solved in the delineation of green building centralized demonstration area in the city, expounded the planning strategy of green building centralized demonstration area，finally, the paper puts forward some optional construction indexes and guarantee measures for the construction of middle green building demonstration area.

green building, centralized demonstration area, planning strategy

TU984

A

1009-6825(2017)27-0025-03

2017-07-14

曹 昱(1980- ),男，工程師