趙 云 海
(山西省第三建筑工程公司,山西 長治 046000)
“H”型排水溝系統在建筑工程中的應用
趙 云 海
(山西省第三建筑工程公司,山西 長治 046000)
介紹了“H”型排水溝系統的概念、工藝原理及特點,闡述了該排水系統的適用范圍及施工操作要點,指出“H”型排水溝系統對地下車庫廣場排水溝進行了很好的改良,值得推廣應用。
集排水溝,地下車庫,蓋板,SBS防水卷材
隨著社會的發展,人們對審美的追求越來越高,在地下車庫上部設置步行廣場或者種植花園也越來越多,另外也會設置排水溝,而排水溝的破壞往往會影響到建筑其他部位的使用功能。
以往的地下車庫上部排水溝易出現漏水、維修不方便和不易施工等情況,譬如,滲漏后對廣場磚的凍脹起鼓破壞,滲漏后影響到地下車庫頂板處安置的各種管線,排水溝損壞后檢修極其不方便等問題。所以迫切需要尋找一種能夠解決這些困難的新型施工方法,以保證工程質量。鑒于以上情況,我公司對地下車庫上部排水溝進行了改良,研究總結“H”型排水溝系統施工方法通過多項工程的應用,有效地避免了以上問題的出現。
下面對該排水管系統施工工法做一簡單介紹。
“H”型排水溝系統是一種排水管體和排水溝渠可分離式的排水溝,其主要原理是將排水分解為兩部分,溝剖面為“H”型,上部空間主要為集排水功能,包括集排水溝溝渠(P6抗滲混凝土);集排水溝溝渠下部檢查蓋板;集排水溝地漏及落水管。下部空間主要為排水功能,包括排水溝管室,管室防水層,排水溝,排水管,此空間是將排水管埋設變為設置排水管管室內,每隔4 m在排水溝溝渠底部設置一道蓋板,作為積水處以及檢修處。
1)抗滲漏效果好。
第一,上半部分為集排水溝溝渠,溝渠底部檢查蓋板四周縫隙已用硅酮耐候密封膠封堵,防止水滲漏;第二,即使上半部分滲水,下半部分排水管管室內部已做丙綸防水兩道;第三,排水管管室采用P6抗滲混凝土澆筑。相當于采取了三道防水保險。
2)易于檢修,檢修時無需破壞上部面層。
每隔4 m在排水溝溝渠底部設置一道蓋板,作為積水處以及檢修處。當需要檢修時,只需要把蓋板掀起,可將4 m長的排水管抽出更換即可。無需將上部溝渠以及周圍路面破壞。
3)易于操作。
此排水溝結構簡潔,非常簡便,操作簡單,降低了操作工人的勞動強度。
4)排水管即使老化破損,也不會影響周圍建筑使用功能。
5)節能環保。
在工程中采用的新工藝,克服以往檢修時需破壞排水溝和地面結構的缺點和問題,降低了成本,節約了資源,響應了國家節能政策,很好地做到了綠色施工。
適用于地下車庫上部為廣場和種植花園的構造形式。
測量放線→混凝土墊層→排水管管室墻體砌筑、抹灰、鋪SBS防水卷材→鋪底層細砂→鋪設PVC排水管→排水溝溝渠鋼筋加工與安裝→排水溝溝渠模板安裝→澆筑排水溝溝渠抗滲混凝土→溝底找坡→安裝地漏及檢查蓋板→安裝排水溝上部溝蓋板。
1)測量放線。
該項工程測量放線技術運用CAD中UCS功能設定工程平面坐標,利用KTS-552型全站儀將總平面圖中的各個圓心點及定位點在現場確定,找出弦的中點,并根據圓弧半徑的大小從弦中點沿弦長兩邊每隔500 mm畫點,經此點確定并計算出弦高,最后根據弦高彈出控制線。
2)澆筑混凝土墊層。
在澆筑C20混凝土墊層之前,先對地下車庫頂板進行處理,首先鋪二道SBS防水卷材,厚度為4 cm,再澆筑7 cm厚的C15混凝土保護層,然后鋪Φ8鋼筋單層單向鋼筋,澆筑10 cm厚C20P6混凝土。澆筑C20混凝土墊層厚10 cm,寬1 m。
3)排水管管室墻體砌筑(或澆筑混凝土墻體)、抹灰、防水層。
墻體采用MU10機紅磚,M7.5水泥混合砂漿砌筑,高度50 cm,寬度12 cm,砌筑完成后對內外墻進行抹灰處理(清水混凝土墻可不進行抹灰),抹灰厚度5 cm,抹灰完成后管室內部做SBS防水層,卷材厚度4 mm,鋪貼從流水坡度的下坡開始,按先遠后近的順序進行,卷材的長向與流水坡度垂直,搭接順流水方向。
4)PVC水平管道鋪設。
排水管鋪設前,先在管室底部按1‰坡度由排水溝中間向兩邊鋪設細砂,其厚度最薄處5 cm,隨后放置PVC管,管徑100,每4 m設置PVC變徑三通。
5)上部排水溝鋼筋綁扎和模板安裝。
主筋Φ8@100 mm,負筋Φ8@150 mm,采用32號鉛絲綁扎。
模板采用14 mm厚木膠板,高度300 mm,模板外側采用方木和對拉螺栓支撐,方木間距500 mm,內側采用方木支撐,間距500 mm。
6)上部排水溝澆筑混凝土。
澆筑混凝土前預留出排水溝底部檢查蓋板孔洞,洞口規格200 mm×200 mm,其周圍設置∠30×30角鋼。
采用C20P6商品混凝土,連續澆筑,插入式振搗器振搗均勻、密實。
7)溝底找坡。
采用1∶2水泥砂漿按1‰向地漏處(溝底檢查蓋板處)找坡。
8)安裝地漏、立管及檢查蓋板。
地漏采用不銹鋼材質,規格75 mm,立管采用φ75 PVC管,檢查蓋板采用預制C10素混凝土蓋板,規格150 mm×150 mm。
安裝完后,蓋板與角鋼接縫處以及地漏與蓋板接縫處用硅酮防水耐候膠封閉。
9)安裝排水溝上部溝蓋板。
SBS防水卷材的鋪設時從流水坡度的下坡開始,按先遠后近的順序進行,卷材的長向與流水坡度垂直,搭接順流水方向,需保證與基層鋪貼平整、密實,無空鼓現象。
砂墊層不應有粗細顆粒分離現象,使用前過篩,鋪設時厚度最低處為5 cm,按1‰坡度從排水溝中間向兩邊進行。
排水渠兩個檢查口處的混凝土渠底按1‰坡度施工。
蓋板和PVC立管及檢修口周邊連接部位的密封情況,要求耐侯密封膠質量合格,與連接部位粘貼牢固、嚴密、不漏水。
混凝土澆筑控制要點:
1)在澆筑混凝土之前,檢查模板支撐的穩定性和模板接縫的密合情況。
2)在澆筑混凝土之前,檢查和控制模板、鋼筋、保護層和預埋件等尺寸、規格、數量和位置,其偏差值應符合要求。
3)模板應澆水加以潤濕,但不允許留有積水,濕潤后,木模板中尚未脹密的縫隙應貼嚴,以防漏漿。
4)在澆筑混凝土前,清除模板內的垃圾、泥土和鋼筋上的油污等雜物,清除干凈。
5)在澆筑混凝土時,應經常觀察模板、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況,當發現有變形、移位時,應立即停止澆筑,并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。
1)施工人員在進入施工現場必須佩戴安全帽,高空作業時必須系好安全帶。
2)根據工程實際作業情況,進行施工前的技術培訓,使操作人員掌握應知、應會的安全知識,熟悉施工安裝順序和操作規程,班前認真進行安全交底。
3)遇六級以上大風時,停止施工。雪霜雨后應先清掃施工現場,不滑時再進行工作。
1)按照公司職業健康安全管理體系要求指導施工,制定防噪聲、防污染措施。
2)施工過程產生的廢水、污染物、垃圾及時清運至指定地點。
3)加強環保節約意識,確保有效利用時間、空間及重復可使用材料。
4)施工現場各種材料堆放整齊。
1)經濟效益。
工藝操作簡單,排水管室無需回填夯實,加快了施工進度。解決了以往檢修時破壞排水溝、地面結構的缺點和費工費時等問題。節約了二次維修所發生的費用,降低了成本,有很好的經濟效益。
2)社會效益。
本系統具有施工簡便快捷、安全等優點,有效地提高了工程施工的優良率,同時也降低了施工中各項投入,減少了損耗,很好地做到了綠色環保施工,非常值得社會各界推廣應用。
3)節能效益。
在本工程中采用的新工藝,符合節能、環保要求,克服了常規存在的缺點和問題,響應了國家節能政策,節約了資源,做到了環保施工。
在當前的室外廣場建設施工的過程中,存在著較多的滲漏水方面的問題,而且在問題的處理上也存在著一定的難度,而排水溝工程采用“H”型排水溝系統,具有施工簡便快捷、安全、技術易于掌握、效益高等優點,有效地提高了工程合格率、優良率,同時降低投入,減少損耗,符合節能、節地和環保要求。克服以往檢修時需破壞排水溝和地面結構的缺點和問題,節約了二次修補所發生的費用,降低了成本,節約了資源,響應了國家節能政策,很好地做到了綠色施工。不僅取得了可觀的經濟效益,也為公司在同類項目的施工中積累了寶貴的經驗,提高了更大的市場競爭力,具有良好的發展前景。
[1] GB 50300—2013,建筑工程施工質量驗收統一標準[S].
[2] GB 50666—2011,混凝土結構工程施工規范[S].
[3] GB 50108—2008,地下工程防水技術規范[S].
[4] GB 50208—2012,地下防水工程質量驗收規范[S].
Theapplicationof“H”typedrainageditchsysteminconstructionengineering
ZhaoYunhai
(ShanxiThirdConstructionEngineeringCompany,Changzhi046000,China)
This paper introduced the concept, technical principle and characteristics of “H” type drainage ditch system, elaborated the applicable scope and operation key points of this drainage system, pointed out that the “H” type drainage ditch system had been improved very well to the drain of underground garage square, worthy of popularization and application.
collecting drain, underground garage, cover plate, SBS waterproof rolll
TU992.2
A
1009-6825(2017)27-0107-03
2017-07-15
趙云海(1972- ),男,工程師