引黃濟津潘莊線路輸水風險與對策

曹希盈

（德州市水利局，山東德州 253000）

引黃濟津潘莊線路輸水風險與對策

曹希盈

（德州市水利局，山東德州 253000）

引黃濟津潘莊線路是國務院同意、水利部批復實施向天津市供水的新線路。運行幾年來，輸水風險逐漸顯現。在實地調研、分析總結的基礎上，提出了化解風險問題的建設性措施，以期保障該線路繼續成功實施，并為同類調水工作提供借鑒。

德州市；引黃濟津；輸水風險

引黃濟津潘莊線路是在天津市用水日趨緊張，而灤河來水逐年下降的情況下，為有效緩解天津市用水矛盾，推動濱海新區開放發展，確保社會穩定而實施的一項重大戰略舉措。該線路從山東省德州市潘莊灌區渠首閘引水，經潘莊總干渠入馬頰河、經頭屯干渠進入六五河，兩條線路匯流后穿漳衛新河倒虹吸后入南運河，至天津市九宣閘，線路總長392 km，年供水目標為8億m3。2010年10月24日，引黃濟津潘莊線路應急輸水工程通水儀式在山東省德州市舉行，標志著總投資4億多元引黃濟津工程正式啟用。

1 存在的風險問題

1.1 河道溝渠過流不足

按照引黃濟津輸水協議規定，引水流量按90～100 m3/s控制，而德州境內相關輸水河道溝渠淤積嚴重，部分河段已形成卡口；節制閘、泄水閘、渡槽、穿涵、揚水站、橋等配套建筑物年久失修，過流能力嚴重不足。

1.2 沿線當地用水矛盾突出

引黃濟津潘莊線路主要調水時間為每年的9月至次年的2月，年約供水時間為4～5個月。引黃濟津輸水時間和當地用水高峰期重迭，引水矛盾較大。潘莊總干渠是山東省德州市命脈工程，兩線供水在時間、水量等方面矛盾尤為突出。

1.3 冰期輸水險情難控

山東省、河北省和天津市一般12月下旬到次年2月上旬為最冷，平均氣溫零下3℃左右。當全天氣溫連續3 d都在0℃以下時，引黃濟津輸水渠道會產生大量的冰絮，水變稠，黏滯性變大，流速減慢，進而形成碎冰，迅速結成冰體，水位迅速抬高，極易造成管涌、漫堤及潰堤等險情。

1.4 水質安全保障難

潘莊線路途徑的四女寺水利樞紐，常年受衛運河上游污水困擾，引黃濟津工程如何避開污水問題成為最大難題。由于引黃濟津應急輸水時間緊、任務重，一些與送水相關的排污導流系統沒有考慮充分。

1.5 引水末期調度困難

在每個年度引黃濟津的輸水末期，輸水渠道經過3～4個月長時間受高水位、大流量的引黃水浸泡和沖刷，以及冰凍冰融，不確定性因素明顯增多，輸水風險越來越大，堤防決口、河水漫溢、工程損毀等突發險情的概率也在逐步增大。

2 解決問題的對策

1）針對河道溝渠過流不足的問題，建設了22項工程項目，使黃河潘莊引水閘流量達到120 m3/s；潘莊引黃總干渠渠首流量達到120 m3/s，渠尾暨尚廟閘流量達到80 m3/s；小王莊揚水站流量從27.5 m3/s提高到52.5 m3/s；頭屯干渠流量達到50 m3/s；六五河段流量達到50 m3/s，滿足了引黃濟津輸水流量要求。

2）針對沿線用水矛盾問題，在非引黃濟津期間，利用平原水庫、河道、溝渠、坑塘等設施，加大調蓄力度，實行豐蓄枯用，抗御春季旱情和補充下游地下水源。采取先急后緩、先遠后近，根據黃河水情，實行遠近有序輪動，在確保引黃濟津引水指標的前提下，保證各地灌溉和城市用水需求。

3）進行帶冰輸水演習，解決冰期輸水險情難控問題。在潘莊總干渠辛章橋和崔莊節制閘分別采用200型膠輪式挖掘機和履帶式長臂挖掘機，對積冰進行攪、扒、擊砸、攪推方式，將積冰斷開、粉碎，結論為采用類似機械破冰疏冰是可行的。強化分流措施，及時啟閉閘門，保證節制閘、引水閘的安全運行，確保引黃濟津順利進行。

4）修建倒虹吸工程，解決水質安全保障難的問題。建設倒虹吸工程一次性穿越六五河西支，利民河東、北兩支，減河，岔河等5條河流，形成一座“水上立交”。在輸水沿線設立了警示牌，工程巡守人員一經發現污染情況，立即上報并及時采取措施。

5）做好工程的除險加固，明確責任到崗、到人，儲備片石、土工膜、編織袋、車輛等搶險備用物資。加強水政執法，保障輸水設施安全、搶險道路通暢。加強值班和巡查防守，重點對堤防的險工險點，節制閘、橋梁的阻水阻冰，引水口的啟閉和封堵等情況進行24 h不間斷巡查和處理，解決引水末期調度困難的問題。

3 結語

對于今后一個時期的引黃濟津潘莊線路管理運行，建議重點抓好兩項工作：一是著重加大統一調度力度，建立健全上下游段水情、雨情、工情、險情等各類信息交換機制；二是盡可能減少冰期輸水時間，充分利用非冰期天氣好、工程運行狀態佳的有利時機，加大輸供水流量，減輕冰期輸水的壓力。

（責任編輯 趙其芬）

F426.91

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1009-6159（2017）-08-0051-01

2017-01-03

曹希盈（1986—），女，工程師