方 芳
(合肥市公安消防支隊,安徽 合肥 230001)
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防火疏散設計的影響因素及改進措施
方 芳
(合肥市公安消防支隊,安徽 合肥 230001)
介紹了防火疏散設計的主要內容,從火災荷載、規范、耐火極限、防滅結合等方面,分析了建筑物防火疏散設計的影響因素,并提出了改進消防系統設計和疏散系統設計的具體措施,以供防火疏散設計人員參考。
建筑物,疏散設計,消防系統,火災
城市人口密度的增加,使得城市建筑物修得越來越高,這對建筑物的防火疏散設計提出了更高的要求和考驗。安全疏散是指建筑物發生火災后建筑內人員在相應的時間內可以借助相應的條件,有組織的撤離到火災的安全區域,間接起到一定的保護作用。2010年發生了上?!?1·15”特大火災事故,事故造成人員傷亡。慘痛事故的經驗教訓要求我們重視建筑物的防火疏散設計,對于設計中存在的相關隱患都有可能造成重大安全事故。
1.1 火災荷載
火災荷載的大小直接影響著建筑物的消防安全,也影響到建筑防火設計當中的疏散距離、防火分區、建筑的主要構件的耐火極限,同時也影響到建筑防火設計當中的自動消防設施等。設計師應該綜合建筑物的實踐情況進行靈活設計。
1.2 規范
必須嚴格執行國家及相關部門制定的防火疏散規范,這都是經過多年的實踐經驗而得到的數據,按相應的防火疏散規范來進行設計時可以避免很多麻煩。不過規范是理論上的,有相應的應用范圍,隨著社會的發展對某些建筑物也無法起到相應的指導作用,這時就必須結合實際案例,充分考慮現有條件,利用當前的消防設計手段來達到目的。
1.3 耐火極限
建筑物防火疏散設計關鍵問題就是疏散時間,也就是火災發生后,被困人員從室內轉移到室外安全區域的時間。所以事先需要進行計算,掌握好疏散時間就可以相應的做好防火的疏散設計。
1.4 防滅結合
對建筑物進行防火疏散設計其理念就是在于預防,以防為主來降低火災發生時對生命財產安全的威脅點。從這個視角來看的話,我們還需要對火災隱患進行考慮,通過疏散設計來努力的降低火災隱患。當建筑物建成后,我們還需要重點考慮滅火的問題,加強建筑物的滅火設施的建設。只有防滅結合才能最大程度降低火災發生后的損失。
2.1 室內消火栓
建筑物的每層樓都需要設置室內消火栓,每1層最少有兩股充實水柱。將二氧化碳手提滅火器設置在電氣配電房中,將干粉滅火器設置在其他的位置。
2.2 火災自動報警系統
按建筑物的不同功能區域來進行火災自動報警系統的設置。對于建筑物的底層商鋪當中一般都是采用普通點型感煙探測器;在中庭的頂部位置采用紅外光束感煙探測器;另外在建筑物的4層樓板處設置了探測器,全方位的對火災進行防范及自動報警。
2.3 火災應急廣播系統
在建筑物中應設置火災應急廣播系統,可以最大速度對火災信息進行傳遞。讓建筑物內的人員能及時抓住時間進行人員的疏散。按照最高要求來設置疏散指示系統和應急照明系統,將安全出口指示燈設置在主要的疏散口位置,將疏散指示燈設置在疏散走廊里。
2.4 自動噴水滅火系統的設計
當前自動噴水滅火系統已被廣泛應用于高層建筑物當中。發生火災后可以及時的降低火勢的蔓延速度,甚至還可以直接滅火。發生災情時系統會自動感應進行噴水操作,同時還會自動對消防機構進行報警。為滿足自動噴水的水壓與水量條件,水泵的位置一般確定在建筑頂樓,并且水泵的水量應該滿足噴水系統的用水需求。
3.1 安全疏散通道的設計
高層建筑安全疏散出口數量的設計,應按照“雙向疏散原則”設置不少于兩個的安全出口,并且安全出口應朝向建筑的不同方向。此外,疏散通道的凈寬也是人員疏散的一個重要因素。安全疏散起到預防作用,當發生火災后可以及時的疏散到安全地帶。人們按設計好的疏散路線就可以直接進入到安全地帶,不會出現進入危險區域的情況。對外“安全出口”及位置都需要按照國家相應標準進行設計。
3.2 樓梯間疏散走道防火設計的要求
疏散走道設計需要:1)走道要簡明直接通向外部,不要設置障礙凸出物;2)走道墻面、頂棚、地面的裝修符合防火規范;3)走道與房間隔墻應砌至梁、板底部不留空隙;4)寬度滿足疏散時最大人流量;5)疏散距離滿足疏散允許的時間。以上只是各樓梯間疏散走道共性的設計規定。實際工作設計中,根據建筑類型不同要選擇適合的樓梯類型,對于不同類型的樓梯,建筑規范還有更進一步的具體要求。
3.3 疏散走道、門廳及疏散樓梯間內鋪設地毯的問題
要重視建筑內部裝修的防火設計,在高檔酒店、商場等地方的走道、門廳和樓梯間都會有地毯鋪裝。地毯鋪裝只是簡單噴涂了一些阻燃劑,沒有經過專業的防火處理。火災發生后,這些主要逃生通道的地毯鋪裝因達不到耐火要求,加快了火勢的蔓延,阻礙了人員的逃生。對于逃生通道的地毯鋪裝一定需要嚴格選擇,達到國家消防產品質量檢測要求。
3.4 設置疏散準安全區
可以將建筑物的地下下沉廣場等設置為準安全區,方便1層人們快速的實現疏散。準安全區需要滿足以下條件:1)場所當中無阻礙物品和可燃物。2)采光條件和通風排煙設備良好。3)區域比較寬敞,不會發生堵塞現象,可以進一步讓人員疏散到安全區域。4)將地面層、坡道和樓梯進行較好的貫通。
3.5 設置疏散用消防電梯
對建筑物每層防火分區均布置消防電梯,在地面層為消防電梯設計擴大前室,消防電梯前室門口都布置了排水設施,電梯井的耐火等級需要確保消防電梯能持續運轉,電梯井井壁的耐火等級要控制在2.5 h~3 h以上。電梯井容量要同時承載10名左右消防員,承載重量不低于8 000 kN;電梯井的凈面積控制在1.4 m2以上。
隨著現代高層建筑的不斷興建,對建筑物自身的防火疏散功能也提出了嚴格的要求。論文作者立足多年的防火設計工作經驗對影響建筑設計中防火疏散設計的因素進行了分析,加強建筑物的消防系統設計,最后從安全疏散通道的設計,樓梯間疏散走道防火設計的要求,加強走道地毯質量的檢測,設置疏散準安全區,設置疏散用消防電梯五個方面提出了改進對策。
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Study on influential factors and improving measures of fire-fighting excavation design
Fang Fang
(HefeiPublicFire-FightingTeam,Hefei230001,China)
The paper introduces major fire-fighting excavation design contents, analyzes factors influencing building fire-fighting evacuation design from aspects of fire load, norms, fire-resisting limit and fire-extinguishing, and puts forward specific fire-fighting system design and excavation system design measures, with a view to provide some guidance for fire-fighting excavation designers.
building, excavation design, fire-fighting system, fire
1009-6825(2017)11-0026-02
2017-02-06
方 芳(1978- ),女,助理工程師
TU998.1
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