焦 晉 棟
(太原市市政工程總公司,山西 太原 030000)
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市政道路排水施工中常見問題及解決對策
焦 晉 棟
(太原市市政工程總公司,山西 太原 030000)
從溝槽開挖、積水、基坑超挖、新舊混凝土結合不良等方面,總結了市政道路排水施工中常見的問題,并針對各種問題的產生原因,提出了具體的解決對策,旨在提高市政排水工程的建設質量。
市政道路,排水工程,溝槽,混凝土
隨著社會主義現代化的發展,我國在現代化發展的過程中尤其是在城市化發展的過程中重視對市政道路的修建,從交通運輸道路等方面為城市化的發展及城市整體發展水平的提高奠定基礎。市政道路施工的管理人員從現今市政道路排水施工的工作進行勘查和查閱多方面官方記錄資料的情況下,得出現今市政道路排水施工非常容易出現問題,這一問題的出現有的來自施工人員施工技術、施工素質等方面的主觀原因,也有的來自施工設備、材料及現場監督等方面的客觀原因。而現今為了更好的發揮市政道路的排水功能,滿足現今多暴雨的天氣,保證整個城市系統的正常運轉,強化對市政道路排水施工中常見問題的分析,及時的提出改進對策是非常必要的。
1)市政道路排水施工中溝槽開挖工作進行過程中出現的問題。在市政道路排水施工中,其主要是利用管道的安裝實現排水的功能。而基于現今市政道路排水管道安裝中基本上采用的都是地下管道的鋪設。那么在進行地下管道鋪設的過程中,首先進行市政道路排水施工過程中溝槽開挖工作。而在實際進行溝槽開挖的過程中由于其要嚴格根據地勢地形的變化進行相關的開挖工作。所以,在實際進行溝槽開挖的過程中其非常容易出現施工人員不能夠合理的根據排水的目標和實際施工的需求對溝槽的開挖面和支撐條件進行精確的計算和分析,反而容易出現建設過程中溝槽斷面過窄、支撐過弱的現象。具體而言,表現為溝槽支撐強度、剛度和穩定性不足的現象,尤其是在現今施工的過程中出現的各類支撐構件變形過大,從而出現了支撐設施損壞、折斷的現象,以此為由強有力的支撐,則出現了現今普遍出現的溝槽開挖出現邊坡坍塌的現象。
而出現這一問題的原因則主要是因為現今在工程的施工過程中某些施工人員的施工素質和施工技術比較低下,致使在施工的過程中施工人員隨意的發揮主觀能動性,不能嚴格按照施工的圖紙和施工規劃進行相關的工作,尤其是在溝槽支撐條件的選擇中,對于其支撐條件的私自改動性比較大。此外,現今施工團隊在進行溝槽開挖的過程中對溝槽的土質條件、地下水情況及施工環境的了解缺乏科學性和系統性,這樣反映到施工方案的制定過程中,則出現了施工方案尤其是支撐方案的制定缺乏科學性和系統性。
2)市政道路排水工程建設過程中同樣也容易出現溝槽積水的現象,妨礙了后期工程的進行。這一問題的出現是由于現今施工團隊在施工的過程中,由于施工人員專業素質比較低下,對基坑排水的重要性存在嚴重的認識不足,同時其所選擇的施工排水方式也極為不合理。此外,施工排水管道鋪設的過程中,勢必會出現與原有的施工排水管道出現相碰撞的現象,而這樣就導致施工人員對原有的排水系統的來水和施工區域長時間所匯集的地下水以及排水管道下游水去的方向的基本情況不能夠清楚的有一個了解,這樣經過長時間的積累,就容易造成溝槽內嚴重積水現象的發生。
3)基坑超挖問題現今也是市政道路排水施工中常見的問題。
在施工的過程中,由于標高測量錯誤而出現的實際測量不合理、不精準的現象,而且再加上機械挖土時標高控制出現不準確的現象,總體上導致現今市政道路排水施工中出現的基坑超挖的不良問題,這樣極大的影響了市政道路施工的合理性。
4)帶水澆筑混凝土平基問題的分析。這一問題現今也常常出現于市政道路排水工程的建設中,而造成這一問題出現的原因基本上是由于在施工的過程中部分施工人員為了減輕施工的工作壓力,從而發生的違反相關規程操作的現象。不能按照合理的規程操作進行混凝土的澆筑工作,那么就非常容易出現帶水澆筑混凝土平基問題。
5)新舊混凝土結合不良問題的分析。在市政道路施工的過程中容易出現新舊混凝土結合不良的現象,如現今常存在跑模、漏漿、根部混凝土有蜂窩空洞以及基礎不直順和基礎中心偏移的現象。而究其原因分析,能夠發現其主要是在施工的過程中沒有嚴格的按照新舊混凝土結合處施工縫的處理要求進行具體的施工工作,不合理、不科學的施工工藝的運用也是造成這些問題的原因。
1)提高溝槽開挖的支撐強度,強化溝槽開挖質量施工的措施。在施工的過程中,為了能夠有效的應對施工過程中存在的溝槽開挖、開挖面過窄和支撐強度不合理的現象,需要從施工方案的科學制定和實際施工要求的提高兩個方面提高溝槽開挖的總體質量。具體而言,一方面溝槽開挖前施工技術人員及施工人員能夠認真的調查溝槽具體開挖的土質條件、地下水條件、地面環境以及地下環境尤其是地下構筑物和觀察溝槽周圍環境,以此在多方面因素的分析下,促進為溝槽的合理開挖設計科學的、系統的施工方案和支撐條件規劃方案。另一方面,面對現今溝槽開挖出現比較窄的現象,在實際進行的過程中能夠在切實的考慮后續工序的基礎上,在嚴格考慮工程排水量和排水目標的基礎上,能夠根據土壤性質、地下水情況以及排水管的管徑、管道覆土的深度和施工方法等確定溝槽開挖的寬度,以此保證溝槽開挖的合理性和適用性。
2)針對于溝槽內積水問題的產生,其預防措施的提出和分析。溝槽積水現象現今是市政道路排水工程建設過程中常出現的問題之一,在實際建設的過程中為了能夠保證排水工程建設的效率和質量,需要及時的針對溝槽內積水的現象進行處理。具體而言,首先在溝槽開挖前,施工人員要實現對原有的排水系統和溝槽開挖地形條件等綜合進行分析,最大限度的避免讓上游的水和原有排水系統內的水進入現有的施工地段。其次,能夠合理的制定溝槽開挖方案,尤其是方案設計目標應注重避免溝槽內積水現象的產生。然后,如果在溝槽開挖的過程中采用溝槽內明溝排水時,其排水溝應設置在構筑物基礎范圍之外,并能夠及時的設置集水井。整體上而言,明溝的開挖和集水井應隨著溝槽的挖深而逐步的加深。最后,在施工的過程中,有可能會出現雨天天氣,這樣雨天天氣的出現非常容易導致溝槽內積水現象的產生,所以為了有效的應對這一現象的產生,在實際進行的過程中能夠在溝槽的頂上設置截水溝,而且如果不能夠及時的澆筑墊層基礎混凝土,其溝槽應不能立即開挖,其后續的工序應在正式的動工前進行挖除,以此避免溝槽積水現象的發生。
3)面對現今排水基槽超挖現象的出現,其應對措施分析。為了防止市政道路工程中基槽超挖現象的出現,其預防措施可以從兩個方面進行:一方面在施工的過程中將基槽預留在20 cm左右進行人工清底工作,另一方面,若基底超挖或被擾動,則應及時的組建施工人員清除被擾動的部分,并將超挖的位置和已經經過施工人員清除的受干擾部分的位置進行確定,然后進行回填。一般采用碎石或砂等進行回填,從而幫助夯實這些地方。此外,針對基坑超挖出現的小于15 cm的現象,在確定這部分沒有地下水的情況下,施工人員則可以采用三七土進行回填夯實等相關工作。
4)針對帶水澆筑混凝土平基現象出現的應對措施分析。為了有效的解決這一問題,首先在澆筑混凝土進行之前,應該首先排除基槽積水,徹底的清除基槽內多余的水,尤其是應將堵截和排除流入基坑的地下水進行徹底的清除,這樣能夠保證在混凝土澆筑的過程中避免受到水的干擾,從而不影響其正常施工。其次,在混凝土澆筑到一定高度之后,混凝土的表面上如果出現集聚泌水多而影響上層混凝土的正常水灰比,在這種情況下,適量減少混凝土配合比中的用水量。此外,在澆筑混凝土的過程中,為了能夠有效的應對雨水,施工人員應積極的采取防雨遮蓋的措施,以此能夠防止雨水沖刷正在終凝的混凝土,保證混凝土澆筑的質量。
5)針對新舊混凝土結合不良現象的處理措施分析。針對這一現象的出現,首先應針對舊混凝土表面做好處理工作,如進行鑿毛、清除泥漿、松動的石子及含有木屑等雜物要及時的清理,而且在新的混凝土進行澆筑之前,必須能夠對其新舊的結合面進行清刷。此外,在新舊混凝土進行結合的過程中,對其模板要連接牢固,要能夠保證其支撐的可靠性,而且要特別要求施工團隊對施工縫兩側的連接縫必須做好緊密的處理工作,保證其與新的混凝土表面進行充分的貼近。
現今針對市政排水工程中存在的溝槽開挖、溝槽積水、基槽超挖、帶水澆筑混凝土平基問題以及新舊混凝土結合等存在的問題,施工技術人員及施工人員能夠從施工技術和施工工藝、以及施工團隊等方面針對以上問題進行處理分析,以此保證市政排水工程的高質量和高水平建設。
[1] 阮龍泉,林江源.市政道路給排水工程施工中常見問題的分析與對策[J].城市建筑,2014(11):196.
[2] 張 雷.市政道路給排水工程施工中常見問題的分析與對策[J].城市建設理論研究,2014(10):196.
Common municipal road drainage construction problems and solving countermeasures
Jiao Jindong
(TaiyuanMunicipalEngineeringCorporation,Taiyuan030000,China)
Starting from aspects of groove excavation, ponding, foundation advanced-excavation and poor combination of new-old concrete, the thesis summarizes common municipal road drainage construction problems, and puts forward specific solving countermeasures in light of various problems causes, with a view to improve municipal drainage engineering construction quality.
municipal road, drainage engineering, groove, concrete
1009-6825(2017)11-0165-02
2017-02-06
焦晉棟(1972- ),男,工程師
TU991
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