高速公路養(yǎng)護管理中橋梁伸縮縫維護分析

逯 波

(山西路橋第一工程有限責任公司，山西 太原 030006)

高速公路養(yǎng)護管理中橋梁伸縮縫維護分析

逯 波

(山西路橋第一工程有限責任公司，山西 太原 030006)

橋梁伸縮縫是橋梁構(gòu)造的一部分，截至目前，高速公路橋梁伸縮縫維護依舊是相關企業(yè)的難題。為了補足交通事業(yè)發(fā)展的短板、促進基礎交通建設的進一步推進，從橋梁伸縮縫維護概述、伸縮縫常見病害及出現(xiàn)原因以及橋梁伸縮縫的維護三個方面對伸縮縫的維護進行分析，以期對高速公路的管理維護提供一定的指導。

橋梁伸縮縫維護，公路橋梁，模數(shù)支承式

0 引言

隨著社會水平和經(jīng)濟水平的不斷提高，我國交通、醫(yī)療、軍事等多種事業(yè)都取得了較大的發(fā)展。眾所周知，基礎交通建設水平關系到人民的日常出行，然而我國交通事業(yè)的發(fā)展相較于社會整體的進展有所不足，因此補足交通事業(yè)發(fā)展的短板、促進基礎交通建設的進一步推進對于提高人民的生活水平具有舉足重要的意義。

1 橋梁伸縮縫維護概述

1.1 橋梁伸縮縫維護的作用

我國的公路橋梁基本都是由混凝土建設而成，長期暴露于室外環(huán)境之中，因此其很容易受到氣候、溫度等環(huán)境因素的影響出現(xiàn)混凝土、鋼筋結(jié)構(gòu)變形。此外公路橋梁是公路系統(tǒng)的關鍵部分，因此經(jīng)常需要承受較大的壓力，很容易由于動荷載超負荷而導致橋體變形。

高速公路養(yǎng)護管理的橋梁伸縮縫維護的作用就在于調(diào)節(jié)公路橋梁由于以上所述以及其他多種原因?qū)е碌臉蝮w變形。

1.2 橋梁伸縮縫的具體分類

高速公路養(yǎng)護管理的橋梁伸縮縫主要包括模數(shù)支承式、鋼制支承式、板式以及對接式四種。其中模數(shù)支承式橋梁伸縮縫的原材料為橡膠和異型鋼材，橡膠具有容易密封和緩沖性能好的優(yōu)點，異型鋼材具有強度高的特點，二者的結(jié)合剛?cè)岵軌虼蟠筇岣吖窐蛄旱膭雍奢d能力；鋼制支承式，顧名思義即主要由鋼材制成，其突出優(yōu)勢就是強度大，適用于鋼橋以及混凝土梁；板式與模數(shù)支承式橋梁伸縮縫有著異曲同工的地方，二者皆是以橡膠為原料，剛?cè)岵纳炜s裝置，但是板式的剛度主要體現(xiàn)在豎向。對接式是我國公路橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)中最常用的類型，其根據(jù)受力特點又包括填塞式和嵌固式兩種。

2 伸縮縫常見病害及出現(xiàn)原因

2.1 安裝方面的原因

在安裝伸縮縫時，如果預留的開口長度太短，一些像橡膠條拉斷的情況發(fā)生率就會大大增加，所以一旦出現(xiàn)雨水天氣，由于橡膠條被拉斷，伸縮縫中的金屬結(jié)構(gòu)將會很容易被雨水所腐蝕，而且一些雜物會從臺背與梁頭中間進入，這也會在一定程度上損壞兩者結(jié)構(gòu)。同時，如果伸縮縫的側(cè)型鋼標高不統(tǒng)一，也會在很大程度上影響伸縮縫的穩(wěn)定性，這樣在安裝人員實際操作時很容易出現(xiàn)變形。如果沒有預先對橋梁伸縮縫進行準確的計算，忽視了一些環(huán)境、溫度等影響因素，伸縮裝置也可能會不能被有效地調(diào)整，最終可能會致使伸縮裝置破損的情況出現(xiàn)。除此之外，在安裝伸縮裝置錨固件的過程中，如果主梁之間沒有進行全面的連接，這樣在實際的應用過程中可能會出現(xiàn)承載力分布不均勻的情況，最終影響到混凝土的粘結(jié)力。而且對于所使用的伸縮裝置的材料和結(jié)構(gòu)，我們也要小心處理，如果我們在伸縮裝置的安裝過程中對相應的排防水設施沒有處理完善，也可能會使錨固件受到雨水的腐蝕，最終對伸縮縫造成影響。

2.2 施工方面的原因

在施工人員進行伸縮縫施工時，有時候會因為工作人員的疏忽，出現(xiàn)梁頭臺背預留鋼筋缺失或者預留鋼筋在運輸過程中被破壞等情況，這也會直接影響到伸縮縫鋼筋的穩(wěn)定性，最終可能會在混凝土澆筑工作全部完成后，導致整體伸縮縫剛度不足。由此一來，在橋梁完工后的具體應用過程中，車輛承載力就會對橋梁混凝土造成不同程度的損害，有些時候甚至會直接破壞混凝土路面。同時，如果施工人員在伸縮裝置的安裝過程中，沒有把兩側(cè)的混凝土和水泥材料壓實，也會影響到鋪裝層的強度，從而最終導致混凝土出現(xiàn)脫落。

2.3 養(yǎng)護方面的原因

對公路橋梁的養(yǎng)護不足也會使伸縮縫出現(xiàn)破損。公路橋梁投入使用后，隨著時間的增長其鋪裝層也會逐漸地老化。如果工作人員不對公路橋梁定期地進行全面的養(yǎng)護，不但老化不會停止，可能還會加速橋面破損的擴展。而且隨著行駛車輛的不斷增多，車輛荷載作用力不斷增加，橋梁可能會超出荷載，嚴重影響到伸縮裝置的實用性和耐久性。此外，大風、暴雨天氣以及地震等外界的自然氣候因素也會在一定程度上影響到伸縮裝置的穩(wěn)定性。

3 橋梁伸縮縫的維護

高速公路養(yǎng)護管理的橋梁伸縮縫的維護是一項長期、綜合的工程，不可能一蹴而就，其主要措施應該包括以下防治和養(yǎng)護兩個方面，只有雙管齊下才能取得較好的效果。

3.1 防治方式

高速公路橋梁自建成之后就會直接暴露在環(huán)境之中，勢必會受到各種自然因素的影響甚至會遇到各種惡劣氣候的挑戰(zhàn)，太陽的輻射、大風天氣、暴雨的沖刷、氣溫的大幅變動等都會影響到公路橋梁的使用壽命。橋梁伸縮縫是提高橋梁穩(wěn)定性的關鍵，但是其主要是由混凝土建成，也很容易受到氣候的影響，因此也必須十分注重養(yǎng)護防治。從源頭做起，注重高速公路養(yǎng)護管理的橋梁伸縮縫的防治是保證橋梁穩(wěn)定性的最有效措施。首先，在進行橋梁伸縮縫選型的時候要充分考慮橋梁建筑地的氣候狀況，根據(jù)實地情況選擇合適的高速公路養(yǎng)護管理的橋梁伸縮縫類型；其次，在設計過程中要聘請專業(yè)人士對混凝土的膨脹以及收縮系數(shù)進行準確的計算，選擇最合理的伸縮量，避免出現(xiàn)橋體變形的意外情況；第三，嚴格把控質(zhì)量關，用最合適的建材進行橋梁升縮縫結(jié)構(gòu)建造，避免因為受力過大出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況。

3.2 養(yǎng)護措施

防治措施是高速公路養(yǎng)護管理的橋梁伸縮縫維護的基礎和最有效措施，但是并不是最直接的方式，相較于防治措施的采取，養(yǎng)護措施能夠產(chǎn)生直接速效的影響。養(yǎng)護措施主要包括以下三個環(huán)節(jié)：設計環(huán)節(jié)、施工環(huán)節(jié)、養(yǎng)護環(huán)節(jié)。

3.2.1 設計環(huán)節(jié)

設計環(huán)節(jié)是養(yǎng)護措施發(fā)揮效用的起始環(huán)節(jié)，在這個環(huán)節(jié)中設計人員要注意因地制宜，根據(jù)橋梁建筑地點的實際情況進行選擇，設計出科學合理的橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)和具體模式。目前我國橋梁建筑過程中對于長度小于20 m的并不設置橋梁伸縮縫，而是在建造橋梁的過程中加入一定的伸縮裝置就可以保證其穩(wěn)定性；而超過20 m的橋梁則必須要進行橋梁縫設計，比如鋼橋一般會采用鋼制支承式，只有根據(jù)需要選擇最合適的類型才能夠使之發(fā)揮最大的效用，也有助于對其進行管理和維護。

3.2.2 施工環(huán)節(jié)

施工環(huán)節(jié)的高速公路養(yǎng)護管理的橋梁伸縮縫維護，顧名思義就是在施工過程中保證其質(zhì)量。比如在完成橋梁澆筑工作之后及時對其進行覆蓋，并根據(jù)需要灑少量的水對其進行維護直至其養(yǎng)護時間結(jié)束。其次，在養(yǎng)護期間一定要在周圍設置標志，避免行人或者車輛通過，導致公路橋梁在正式投入之前就產(chǎn)生不必要的損耗。第三，在完全結(jié)束養(yǎng)護時候要對橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)的強度進行審核，避免將不合格的橋梁建筑投入使用，造成意外的人員傷亡。最后，在正式投入使用之前要對橋梁伸縮縫進行徹底的清掃，保證其環(huán)境整潔，避免受到損害影響其使用壽命。

3.2.3 養(yǎng)護方面

養(yǎng)護環(huán)節(jié)是高速公路養(yǎng)護管理的橋梁伸縮縫維護最后一個環(huán)節(jié)，這一方面的維護主要需要相關工作人員進行，即及時對橋梁以及橋梁結(jié)構(gòu)中的伸縮裝置或者伸縮縫進行清掃，保證結(jié)構(gòu)不受到磨損；其次，定期對其進行檢查，及時排除已經(jīng)老化或者受到損害的構(gòu)件；第三，協(xié)同當?shù)氐慕煌ü芾聿块T進行限載限速，避免超重車輛對橋梁伸縮縫造成損傷；第四，及時對相關構(gòu)件進行修補，替換質(zhì)量不過關的部件，確保伸縮裝置的穩(wěn)定性和安全性。

4 結(jié)語

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的汽車行業(yè)取得了飛速的發(fā)展，車輛的總數(shù)以及重型車輛的數(shù)目都大幅增加，這一情況對高速公路建設提出了更高的要求。目前，由于高速公路養(yǎng)護管理的橋梁伸縮縫水平的限制，我國很多高速公路存在著很大的安全隱患，十分不利于社會的正常發(fā)展，因此我們必須進一步掌握高速公路橋梁伸縮縫的管理和維護技術，進而保證橋梁的正常運行。

[1] 徐 偉.淺談高速公路養(yǎng)護管理的橋梁伸縮縫維護[J].大科技,2016(1):147-148.

[2] 韋 海,譚宗林.試論高速公路特大橋梁伸縮縫更換維護的關鍵施工技術[J].建材與裝飾,2013(15):270-272.

[3] 陳海兵,曾國良,江祥林，等.高速公路橋梁伸縮縫預防性養(yǎng)護分析研究[J].湖南交通科技,2015,41(2):123-125,130.

Maintenanceanalysisofbridgeexpansionjointsinexpresswaymaintenancemanagement

LuBo

(ShanxiLuqiaoFirstProjectCo.,Ltd，Taiyuan030006,China)

Bridge expansion joints are part of the bridge structure. Up to now, the maintenance of bridge joints is still the problem of related enterprises. In order to make up for the shortcomings of the development of the transportation industry, to promote the further development of basic traffic construction, from the highway maintenance and maintenance of the general outline of the expansion joints common causes and causes of highway maintenance and maintenance of the bridge expansion of three the maintenance of the expansion joints to analyze, with a view to the highway management and maintenance to provide some guidance.

bridge expansion joint maintenance， highway bridge， modulus support type

U445.71

：A

1009-6825(2017)24-0162-02

2017-06-12

逯 波(1989- )，男，助理工程師